Печать

[Johny]

Очень часто виноваты тупорылые пользователи и криворукие механики.В принципе если соблюдать условия эксплуатации и нормы обслуживания то любая машина вполне так нормально служит до 100 000.Только их никто не соблюдает.Инструкции то никто не читает, а многие механики сами себе мануалы.Вот за что любят некронемцев и некрояпов с некроамериканцами-там такой запас прочности что их очень трудно поломать.Но остаются ещё дизайн и логика построения автомобиля.По мне это у французов  ный   

Вот согласен я с тобой тут  , но и по логике у французов есть прогресс, хотя временами и не скажешь  , а тоета и сейчас в массе своей и без варика ездит далеко за 100к. Я вообще не могу смериться с мыслью, что авто пытаются подогнать под 100к, т.к. это означает, что покупая его при среднегодовом пробеге в 30к за большие бабки, ты их все теряешь за эти три года. Т.е. по факту - надежная и более дорогая машина - намного более выгодна покупателю, чем одноразовое г...о, которое сейчас пытаются производить. Ну как-то так. 

[Черный_Дракон]

я может чего не понимаю, но тема вроде про китайские автомобили была.
Почему все к французам опять скатилось? 

[Johny]

я может чего не понимаю, но тема вроде про китайские автомобили была.
Почему все к французам опять скатилось? 

[Saharov]

я может чего не понимаю, но тема вроде про китайские автомобили была.
Почему все к французам опять скатилось? 

Патамушта Джонни ацкий ренолибивый автофлудер 

[крадущийся]

действительно флудилка 

[Johny]

действительно флудилка 

Вот зажали китаезы дизеля и стали не интересными. А так, я бы хавал рассмотрел может. 

[Тихон]

действительно флудилка 

Вот зажали китаезы дизеля и стали не интересными. А так, я бы хавал рассмотрел может. 

А в каком месте они их зажали?

[Тихон]

А что есть хавал?

[Johny]

А что есть хавал?

http://haval.ru так-то хавейл, но пофиг.

[Saharov]

А что есть хавал?

Это люксовый Грейт Волл, ну типа как Тоёмпта и Лексус 

[SaShok]

Ну хз по французам, у меня в соседних боксах пежопошники сидят, и матерят только моторы последних годов, которые еще на бмв и миникупере 1.6 стоят. Вот то лютое говнище. В остальном машины как машины, не лучше и не хуже других. Был у меня пежоп 206, вообще простой как бубен, подвеска сзади только мудреная

[Тихон]

Моторами занимаемся лет 20 . За последние лет 5 китай и корея переплюнули немцев и французов на порядок, хотя машин старше 10лет нет. Лидирует чери и хундай.

[Тихон]

Ну хз по французам, у меня в соседних боксах пежопошники сидят, и матерят только моторы последних годов, которые еще на бмв и миникупере 1.6 стоят. Вот то лютое говнище. В остальном машины как машины, не лучше и не хуже других. Был у меня пежоп 206, вообще простой как бубен, подвеска сзади только мудреная

Кстати то, что матерят слесаря, не обязательно плохо. Есть такое понятие неремонтопригоден. Пример-ауди а6 -ремень поменять разбирай всю морду. Но машина то неплохая.

[Bambuk]

Моторами занимаемся лет 20 . За последние лет 5 китай и корея переплюнули немцев и французов на порядок, хотя машин старше 10лет нет. Лидирует чери и хундай.

В чем переплюнули-то?

[Johny]

Ну хз по французам, у меня в соседних боксах пежопошники сидят, и матерят только моторы последних годов, которые еще на бмв и миникупере 1.6 стоят. Вот то лютое говнище. В остальном машины как машины, не лучше и не хуже других. Был у меня пежоп 206, вообще простой как бубен, подвеска сзади только мудреная

У французов дизели не плохие, проверил лично. А бензиновые, да, есть старые без турб, и по ним только мелочевка бывает, есть поделка с бмв. Все так. А на логанах, считай из 90-х все, не ломаецо, кроме брака.