Печать

[Fil]

Манера и арессивность езда как раз от резины во многом и зависит.
У меня сейчас Avon 3D Ultra Sport AV80 - зад и 79 - перед

[EviL_LaugH]

Я бы вообще на шинке катал и голову не морочил, юзаю ее уже шестой год на мотах от 125 до 1200 и все хорошо.

Да, я пенсионерный ездун, но катаю в любую погоду, в т.ч. и по снегу-льду.

[EviL_LaugH]

Манера и арессивность езда как раз от резины во многом и зависит.

Какая глупость вернее не глупость, но если у райдера это так, то надо бы вождению подучиться. Манера и агрессивность езды в первую очередь зависит от загруженности дороги, покрытия, времени года, суток, температуры и погоды, во вторую очередь от умений ездить и дорожного опыта, в третью от мотоцикла и его техсостояния, а уж потом от резины.

[Fil]

Манера и арессивность езда как раз от резины во многом и зависит.

Какая глупость вернее не глупость, но если у райдера это так, то надо бы вождению подучиться. Манера и агрессивность езды в первую очередь зависит от загруженности дороги, покрытия, времени года, суток, температуры и погоды, во вторую очередь от умений ездить и дорожного опыта, в третью от мотоцикла и его техсостояния, а уж потом от резины.

Правильно
Пофиг на резину и состояние мота. Главное понять в какое время суток ты едешь и сколько авто на дороге перед тобой

[Родригес]

А я думаю, что всё зависит от прокладки 

[Золотой]

А я думаю, что всё зависит от прокладки 

Клапанной крышки, не сопливит ли она.

[Stroitel]

Шинка - херня!!!

[Ночной Диспетчер]

Мнения, как я понял разделились 

Кто что скажет по такому выбору...

Вообще... ты нас тут про покрышки не слушай, набери лучше человечку вышеназванному, он моторезиной (и не только ей) уже давнооо занимается и срез отзывов у него есть по всяким брендам и моделям и от разных катателей, от спортсменов до чопперистов. У него и спроси, развёрнутый ответ гарантирован

Хорошо, думаю если все будет нормально, то в пятницу его наберу и мы с ним пообщаемся.
Есть еще ряд вопросов:
1) Какой модуляр до 10 тыс лучше приобрести? Репа у меня широкая 61 см, главное, чтобы подушки шлема щеки не давили в закрытом состоянии. Перемерял тут ряд закрытых шлемов, одеваю, а боковые подушки плющат щеки. Не комфортно.
2) подскажите проверенный магазин по расходникам: хочу заказать колодки, фильтра. На Вемотоком разобрать ничего не могу.
3) Denso X24EPR-U9 это правильные свечи?

[Змей]

1) Любой шлем по размеру должен плотно сидеть на щеках (общий принцип - не давит, но и не болтается). Примеряй все, пока не найдёшь что нравится.

2) С интернет-магазинами лучше разобраться, пошаговых инструкций много на тот же вемото. Есть в городе несколько частных лавок... в лс кинул.

3) Да: http://xjr-club.ru/index.php?topic=7647.0

[EviL_LaugH]

Правильно
Пофиг на резину и состояние мота. Главное понять в какое время суток ты едешь и сколько авто на дороге перед тобой

Абсолютно верно. И на лысой резине можно прекрасно вваливать, если дорога пустая, сухая и чистая. А ты поди ввали по мкаду в час пик, а я погляжу на ту агрессивную манеру вождения

Или вон щас надень хоть распоследний мишлен за бешеные бабки, а ледок в повороте и ты валяешься, независимо от того, какой у тебя мот и резина.

[Ночной Диспетчер]

1) Любой шлем по размеру должен плотно сидеть на щеках (общий принцип - не давит, но и не болтается). Примеряй все, пока не найдёшь что нравится.

2) С интернет-магазинами лучше разобраться, пошаговых инструкций много на тот же вемото. Есть в городе несколько частных лавок... в лс кинул.

3) Да: http://xjr-club.ru/index.php?topic=7647.0

Спасибо, посмотрел

[East]

Про шлем Змей правильно написал, он должен сидеть плотно, и должен плющить щеки. Со временем он разносится и будет немного легче. Но если хочется недорогой модуляр, то смотри на HJC и Caberg. Ну и помни, что цельная конструкция всегда прочнее и легче, чем подвижная.

[PROdj]

Правильно
Пофиг на резину и состояние мота. Главное понять в какое время суток ты едешь и сколько авто на дороге перед тобой

Или вон щас надень хоть распоследний мишлен за бешеные бабки, а ледок в повороте и ты валяешься, независимо от того, какой у тебя мот и резина.

А причем тут резина, если ты используешь резину не по назначению. Ну в плане на заводе же рассчитывают, что эксплуатируется на плюсовых температурах и тд. Против льда конечно ничего не устоит, но против холодного асфальта....

[Fil]

Правильно
Пофиг на резину и состояние мота. Главное понять в какое время суток ты едешь и сколько авто на дороге перед тобой

Или вон щас надень хоть распоследний мишлен за бешеные бабки, а ледок в повороте и ты валяешься, независимо от того, какой у тебя мот и резина.

А причем тут резина, если ты используешь резину не по назначению. Ну в плане на заводе же рассчитывают, что эксплуатируется на плюсовых температурах и тд. Против льда конечно ничего не устоит, но против холодного асфальта....

Я это и имел ввиду, а по заполярью в ушанках вроде не гоняем

[Ночной Диспетчер]

Шинка - херня!!!

http://www.motorcycle-usa.com/2010/11/article/2010-street-motorcycle-tire-comparison/
http://www.motorcycle-usa.com/2015/02/article/2015-sport-motorcycle-tire-shootout/