Печать

[silwer]

Артем, лезть в карбы в ёбр и в хыж есть малость разница, раза эдак в четыре..  Без ремкомплекта лучше не лезть вообще. Разбирать все смысла нет. Течет один как правило. Может на седло чо попало, снимать и разбирать все карбы, всю батарею затратно и геморно. Пролить карбы, скорее всего этим и закончится,если нет-вычислить текущий ну вдесять раз проще и почти бесплатно, без колхоза и без гемороя.  Заодно все г-но из поплавковой камеры сольется.

[EviL_LaugH]

Да пролить-продуть-то само собой, я сам в своё время на чесотке так залился на трассе внезапно, дунул в шланг - всё восстановилось. Но проблема-то в конечном счёте не в кранике, а в карбах. Починит он краник, а карб всё равно заливать на ходу будет, и толку от такого ремонта?

Так-то понятно что сначала надо выяснить, какой из карбов мандит.

У ёбра вообще сказка, разбирал на выходных карб старого ёбра 07 года (холостые не держал), всё примитивней некуда, пара жиклёров, игла, седло и плунжер подсоса, вот и весь карб. Резиночки от ремкомплекта солекса подбираются. После этого ремонт хыжеровских карбов вспоминаю с содроганием, да 

[neo]

Все верно, в карбы сейчас лезть не хоцца. В свое время лазил в стид, там все намного проще и подлезть и карбов 2 всего.
А тут целый "вагонный состав", отложу в зиму зимушку.

Попробую обойтись мелким ремонтом краника, заменой масла/фильтра, ну и поищу не выдавило ли чего.
Спасибо всем за наводки, теперь все более менее понятно.

[Змей]

Попробую обойтись мелким ремонтом краника, заменой масла/фильтра.

Не поможет, потратишь время и деньги на масло, лучше возьми ремкомплект игл и сделай нормально, там работы-то на день поковыряться со всеми сборами-разборами-настройками.

[pavelrv]

А вот это интересное предложение! Мне хочется иметь возможность закрыть кран и не нервничать. Один раз уже проходил такое. Тут даже фотка моя 
Проблема будет только с пустым карбом после слива бенза, в случае чего.

Да, а канал основного забора глушишь нафиг. В итоге кран можно будет закрыть полностью. Получается вниз закрыто, вбок при, вверх открыто как раньше был резерв

Ну ка подробнее... там же один хрен резинка на пружине. Она если не держит, глуши - не глуши толку не будет. Или там существенная переделка?

[КАКТУС]

Вопрос такой: а каким путем у хыжа бенз в картер затекает? Тама же трубки перелива стоят! Автор, ты вообще нюхал, пахнет из картера бензом иль нет?

[EviL_LaugH]

Вопрос такой: а каким путем у хыжа бенз в картер затекает? Тама же трубки перелива стоят! Автор, ты вообще нюхал, пахнет из картера бензом иль нет?

По логике вещей, затекает просто: через открытый впускной клапан (а в каком-то из цилиндров он точно открыт) в камеру сгорания и дальше через кольца плавно просачивается в картер.

Другое дело что сей факт должны нивелировать переливные трубки, но почему-то нет.

[neo]

Ну вообще я сразу нюхать его кинулся, ибо думал что бенз, но жижа пахла бензом не сильно, но пахла.
Интересно, в таком случае что будет наверху в движке - бенз или масло?

[EviL_LaugH]

Ну вообще я сразу нюхать его кинулся, ибо думал что бенз, но жижа пахла бензом не сильно, но пахла.
Интересно, в таком случае что будет наверху в движке - бенз или масло?

Чего гадать, слей да узнаешь, правду мы тут наванговали или нет.

Сверху-снизу не будет ничего, масло с бензом смешивается, будет у тебя однородная субстанция - масло бензиновое. Хотя, если быть точным по количеству - масляный бензин

Можно слитое продать ижатникам в деревню, им как раз масло с бензом мешать

[КАКТУС]

Уровень жижи сильно вырос? А сверху справа говоришь давануло не из под болтика-ли возле впускного распреда?

[East]

Запорные иглы надо смотреть, в идеале менять. Бенз мог протечь и с одного карба, где под иглу попала песчинка.
Вот тебе ремкомплект
http://www.ebay.com/itm/4x-Vergaser-Rep-Satz-Dichtung-Schwimmerkammer-f-Yamaha-XJR-1200-1300-SP-/231841506823?hash=item35fad4a607:g:JQ0AAOSwKtVWuygX&vxp=mtr

[neo]

Походу сильно, походу все свободное пространство бензом залито, раз жижа начала течь со всех щелей.
А справа, думаю не из под этого болтика, думаю или с карбов накапало или из под того болтика что на фото выделяется.

Ох Ё, 7 тыщ!))

[EviL_LaugH]

Ну и ценники, за эти деньги планку карбов можно б/у взять и из двух одну собрать.

Я бы конечно озаботился подбором игл из того, что есть в наличии. Зачем покупать иглы вместе с сёдлами, я вообще не понял, иглы с резиновыми наконечниками, сёдла не изнашиваются вообще, нафига платить лишние бабки. Да ещё все 4. Карбы разобрать, оценить состояние игл и заменить дефектные.

Судя по виду иглы, она вообще выглядит как от ёбра. А она 250 рублей в ближайшем лабазе.

[КАКТУС]

Ну ты товарищ вашпе везунчик! Как еще гидроудара не случилось!? Сними карбы, поставь вертикально, подай бенз на них(поймёшь какая пара дырявая) подай бенз на эту пару отдельно заткнув слив- поймёшь какой именно ссыт. Разбирай его и дефектуй, мож правда какая пищинка попала, а тут сразу ремкомплекты покупать! Все описанное займет час, так Шо никуда не опоздаешь.

[neo]

Спасибо за совет.
Пока потихоньку скину бак, гляну в аирбокс, скину крышку вед звезды, гляну туда.
Долгими вечерами почитаю как в карбы лезть, ток потом может решусь.