Печать

[PROdj]

нафига покупать спортурист и не валить на нем? он 240 легко набирает же. Тем более позволяет агрессивно ехать. Короче ну их.

Бензин экономют!

да он и так его нюхает, 6.5 литров а 100 км, против хыжера с 8 литрами)

[Родригес]

Вчера на своём оппозите прокатился, оказывается я не делал адаптацию дроссельной заслонки после установки аккумулятора  Сделал её перед покатушкой и мопед заработал по-другому, вибраций стало меньше и расход стал меньше  Похоже буду сам на нём ездить 

[dmitri28]

Вчера на своём оппозите прокатился, оказывается я не делал адаптацию дроссельной заслонки после установки аккумулятора  Сделал её перед покатушкой и мопед заработал по-другому, вибраций стало меньше и расход стал меньше  Похоже буду сам на нём ездить 

Обламываешь Сашка:-)))))))))))))

[Родригес]

Обламываешь Сашка:-)))))))))))))

Ага, продать ему мопед и обламаться самому. Не, такая корова нужна самому 

[Johny]

нафига покупать спортурист и не валить на нем? он 240 легко набирает же. Тем более позволяет агрессивно ехать. Короче ну их.

Бензин экономют!

да он и так его нюхает, 6.5 литров а 100 км, против хыжера с 8 литрами)

По сравнению с твоим ЧОКом на литр больше жрет. 

[PROdj]

нафига покупать спортурист и не валить на нем? он 240 легко набирает же. Тем более позволяет агрессивно ехать. Короче ну их.

Бензин экономют!

да он и так его нюхает, 6.5 литров а 100 км, против хыжера с 8 литрами)

По сравнению с твоим ЧОКом на литр больше жрет. 

нее, чок тогда беднил ацки, при номер 12,5 смесь была 20, что дико бедно

[Johny]

нее, чок тогда беднил ацки, при номер 12,5 смесь была 20, что дико бедно

Но ехал! 

[ТВС]

Сань, ну таки поздры.
Надо будет как нить до тебя доехать посмотреть его вживую:-)

приезжай, я там каждый день)

Скоро приеду!  Теперь есть конкурент для теста с FJR-ом!   

вот найти бы fjr

А фигли его искать?? 

[SaShok]

Эта бмв лучше фжр. Я себе хотел к 1200рс взять, но то денег не было, то мота подходящего. Катался несколько раз на них, интересные моты.
Что скажу важного - все стоковые тормозные шланги меняй, штатная абс их тупо рвет.
Сцепление явно не для города, тут замена еще геморнее, чем на оппозите, а сцепление слабое. Коробка жестких приеключений тоже не любит

Ах да, есть комплект оригинальных свечей бош на кирпич

[PROdj]

Эта бмв лучше фжр. Я себе хотел к 1200рс взять, но то денег не было, то мота подходящего. Катался несколько раз на них, интересные моты.
Что скажу важного - все стоковые тормозные шланги меняй, штатная абс их тупо рвет.
Сцепление явно не для города, тут замена еще геморнее, чем на оппозите, а сцепление слабое. Коробка жестких приеключений тоже не любит

Ах да, есть комплект оригинальных свечей бош на кирпич

почему все так хотят и берут рс? тем что дешевле? больше у него не преимуществ. Джитиха гораздо комфортнее и богата по опциям

[dmitri28]

сань, а год то какой у мотца?

[PROdj]

сань, а год то какой у мотца?

2003

[SaShok]

Рс дешевле от 50до 100к, а опции в гт по сравнению с рс не особо нужные. Нафига то же электростекло нужно кроме понта. Фыжера это тоже касается

[PROdj]

Рс дешевле от 50до 100к, а опции в гт по сравнению с рс не особо нужные. Нафига то же электростекло нужно кроме понта. Фыжера это тоже касается

Не согласен, там из понта только круиз-контроль, остальное все очень нужно. Плюс ветрозащита там лучше и сидишь прямо, на рс больше уклон в спорт.

[SaShok]

Стекло то же ты им пользуешься ? Обычно один раз настроил и все. Подогрев в стоке там и там. Ветрозащита - под вопросом. Клипоны аналогично ставятся проставки или адаптер под руль. Плюс у рс прошивка другая, он более летучий