Печать

[dmitri28]

Стекло то же ты им пользуешься ? Обычно один раз настроил и все. Подогрев в стоке там и там. Ветрозащита - под вопросом. Клипоны аналогично ставятся проставки или адаптер под руль. Плюс у рс прошивка другая, он более летучий

Саня то ваще на стекле очень сильно зациклен:-)
Он на Хыжере то скока стекол перепробовал!
Ну любит он чтоб нигде не дуло и ехать как на голде:-))

[PROdj]

Стекло то же ты им пользуешься ? Обычно один раз настроил и все. Подогрев в стоке там и там. Ветрозащита - под вопросом. Клипоны аналогично ставятся проставки или адаптер под руль. Плюс у рс прошивка другая, он более летучий

стеклом пользуюсь.
Ветрозащита никаких вопросов, ее просто больше. Насчет летуч - думаю на ресурсе сцепления это тоже сказывается.

[Евгений.xxx]

Нафига то же электростекло нужно кроме понта. Фыжера это тоже касается

Пля,тебя послушаешь-все говно,все понты 
Скажу тебе по секрету-когда я ездил на фыжере ,стеклом постоянно играл. Жарко-опущу,дождь -подниму. 

И расскажи мне,чем это бэмеве намного круче фыжера,ну вот чем  ...Там Санька хеви ссылку кидал на сравнительный тест этих мотов,так там в большинстве номинаций бэха проигрывает

[SaShok]

На фыжере если стекло поднять вверх то его начинает после 120..150 трепать, а значит его рабочее положение почти в полном низу, потому что до 150 стекло и не нужно вовсе. Бмв это тоже касается.

Я катал на фжр , на крс и на ррс. У бмв шикарная подвеска и эргономика, фыжер же по идее мощнее. С другой стороны ни раз и не два слышал о скоростях в 300 на крс, и есть мнение что не все там так просто, возможно мощность указана не с вала а с колеса

[Евгений.xxx]

На фыжере если стекло поднять вверх то его начинает после 120..150 трепать, а значит его рабочее положение почти в полном низу, потому что до 150 стекло и не нужно вовсе. Бмв это тоже касается.

пля ,мне срочно надо со строма стекло снять, трясет его.  150 я тоже редко езжу , полюбому снимать ... как я раньше жил

[heavy]

И расскажи мне,чем это бэмеве намного круче фыжера,ну вот чем  ...Там Санька хеви ссылку кидал на сравнительный тест этих мотов,так там в большинстве номинаций бэха проигрывает

ну вот есть тойота камри и мерседес е200.
камри надежнее гораздо, такая же экономичная, дешевле и по зч и купить, почти такая же комфортная...

но немец есть немец.

[heavy]

На фыжере если стекло поднять вверх то его начинает после 120..150 трепать, а значит его рабочее положение почти в полном низу, потому что до 150 стекло и не нужно вовсе. Бмв это тоже касается.

я на бандит заколхозил верхнюю подвижную часть от GIVI AIR FLOW на максимально высокой настройке разгонял 235 как влитое. если его у тебя колбасит смотри крепления.

[Johny]

у вот есть тойота камри и мерседес е200.
камри надежнее гораздо, такая же экономичная, дешевле и по зч и купить, почти такая же комфортная...

но немец есть немец.

Тут сравнение уместнее с лексусом. 

[SaShok]

А с каких пор лексус не тойота ? Эх, хочу корону супер салон леворульную, только стоят они увы и ах по 500 за 15 летний таз...

[PROdj]

мне со штатным стеклом дует, смотрел аналоги, 23  и 25 дюймов по высоте, стоят космос - 25 тысяч, написал на трансляп форум, там спойлер куплю, стоит 2 тысячи, думаю будет куда лучше и дешевле.

[Johny]

А с каких пор лексус не тойота ?

Если тебе пофиг, на gs или на камри ездить, то это твои личные впечатления. Разница в цене и повадках фыжера и бмв куда ближе к разнице между мерсом и лексусом, как и фактическая разница в их поведении и качестве. П.С. новость для Хэви, бандит жрет больше ЧОКа. 

[SaShok]

Ездил и на фыжере и на бумерах, каждый хорош по своему. Но я выбрал бмв.

По тачкам - если выбирать среди б/у то это однозначно яп сделаный в япии, ну или старые вольво. Если же рассмотреть машины без учета бюджета, то коню ясно, что гелендваген круче крузака и тем более ведровера

[Johny]

Ездил и на фыжере и на бумерах, каждый хорош по своему. Но я выбрал бмв.

По тачкам - если выбирать среди б/у то это однозначно яп сделаный в япии, ну или старые вольво. Если же рассмотреть машины без учета бюджета, то коню ясно, что гелендваген круче крузака и тем более ведровера

Тот бумер, что у тебя - фыжеру ну никак не конкурент. Мот Санька можно сравнивать.

[ТВС]

На фыжере если стекло поднять вверх то его начинает после 120..150 трепать, а значит его рабочее положение почти в полном низу, потому что до 150 стекло и не нужно вовсе.

Бред то не неси!!!! Тут фыжероводы есть!! Мож ты во сне гонял??

[SaShok]

Я еще на к1200рс ездил, у приятеля был. Поэтому изначально хотел себе его.

На фжр ездил 06 года уже с обновленными тормозами и приборкой, была возможность его купить, и деньги были, но пожадничал. Теперь жалею.