С компрессией это все фигня. Если мотор заводится, то она достаточная.
Еще у хыжеров что больших что мелких во первых крайне говеные заводские маслосьемные колпаки, а во вторых очень часто намертво залегшие маслосьемные кольца при живых компрессионных. Если колпаки диагностируются по дыму на сбросе газа, то кольца ты не узнаешь никак, а масло он будет жрать