Печать

[Gregorian]

Всем привет . мот XJR1200
Проблема следующая : Иногда с нейтрально положения невозможно включить 1-ю передачу , включаешь 2-ю (заходит с хрустом) потом первая включается .
На ходу при переключение на вверх все хорошо,а вниз приходится по два раза нажимать(перегазовку делаю).
Перебрал рабочий цилиндр сцепления , все без изменения (шток ходит).
Есть у кого нибудь мысли ?
Спасибо.

[Saharov]

ХХ сколько оборотов?

[Gregorian]

ХХ сколько оборотов?

900-1100 примерно

[AlexeyGarnett]

Та же проблема была до сего дня, только у меня первая не включалась периодически, а со всеми остальными передачами вообще никаких проблем не было, думал на сцепление, так как оно еще и буксовало иногда. Сегодня поменял диски сцепления всей пачкой, вроде стало получше, проехал километров 30-40 и в один момент первая не включилась снова, а за ней и вторая, вот такая печалька, полезу коробку разбирать завтра.

[Gregorian]

Та же проблема была до сего дня, только у меня первая не включалась периодически, а со всеми остальными передачами вообще никаких проблем не было, думал на сцепление, так как оно еще и буксовало иногда. Сегодня поменял диски сцепления всей пачкой, вроде стало получше, проехал километров 30-40 и в один момент первая не включилась снова, а за ней и вторая, вот такая печалька, полезу коробку разбирать завтра.

вот и я на коробас думаю , сезон откатаю.
Зима покажет .

[AlexeyGarnett]

вот и я на коробас думаю , сезон откатаю.
Зима покажет .

Ага, я тоже так думал от появления проблемы с включением первой до клина лапки переключения на нейтрали прошло где-то неделе две-три не особо частой езды.

[Gregorian]

вот и я на коробас думаю , сезон откатаю.
Зима покажет .

Ага, я тоже так думал от появления проблемы с включением первой до клина лапки переключения на нейтрали прошло где-то неделе две-три не особо частой езды.

я так уже 3000 накатал ...
Блин как же в коробас лезть не хочется ...

[AlexeyGarnett]

В общем у меня все проще, чем я думал)) Оказалось предыдущие хозяева после ремонта не правильно поставили пружинку на лапке переключения (с той стороны, что копирный вал поворачивает), из-за этого лапка вставала не совсем на свое место и в итоге подклинила. Да я дольше выдумывал как сцепление снять 

[Gregorian]

В общем у меня все проще, чем я думал)) Оказалось предыдущие хозяева после ремонта не правильно поставили пружинку на лапке переключения (с той стороны, что копирный вал поворачивает), из-за этого лапка вставала не совсем на свое место и в итоге подклинила. Да я дольше выдумывал как сцепление снять 

Хорошо ,что без потерь обошлось)
надо тоже туда заглянуть )))

[Gregorian]

В общем у меня все проще, чем я думал)) Оказалось предыдущие хозяева после ремонта не правильно поставили пружинку на лапке переключения (с той стороны, что копирный вал поворачивает), из-за этого лапка вставала не совсем на свое место и в итоге подклинила. Да я дольше выдумывал как сцепление снять 

Хорошо ,что без потерь обошлось)
надо тоже туда заглянуть )))

разобрал пихло ,такая же беда...
пружинка стояла неправильно и подклинивала 

[Torin]

В общем у меня все проще, чем я думал)) Оказалось предыдущие хозяева после ремонта не правильно поставили пружинку на лапке переключения (с той стороны, что копирный вал поворачивает), из-за этого лапка вставала не совсем на свое место и в итоге подклинила. Да я дольше выдумывал как сцепление снять 

Хорошо ,что без потерь обошлось)
надо тоже туда заглянуть )))

разобрал пихло ,такая же беда...
пружинка стояла неправильно и подклинивала 

Блин, может и у меня на 400 такая же фигня была ?
Но все четко втыкалось примерно до 5к оборотов. Обычно при скидывании на пониженную такое случалось.
Но я решал вопрос капитально. На ходу глушил двигло, тут же заводил и все четко работало дальше 

[East]

Маленький хинт! При тугом переключении советую глянуть бронзовую втулку в рычаге и шток который от этой втулки давит на поршень в ручке. Бывает они истираются и тупо не хватает длинны штока для полного расцепления дисков.

[Gregorian]

Маленький хинт! При тугом переключении советую глянуть бронзовую втулку в рычаге и шток который от этой втулки давит на поршень в ручке. Бывает они истираются и тупо не хватает длинны штока для полного расцепления дисков.

подробнее можно ?
Где это ?

[East]

http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/yamaha/xjr1300-3476/xjr1300-26228/5eaj-775749/front-master-cylinder-2-13467062 позиции 3 и 4

[Везучий]

Gregorian, Garnett, а можно поподробнее, как до пружинки добирались?