Печать

[Avenger]

Причём здесь из своего мота. Мы обсасываем систему автосмазчика, так что будь полит корректным, и говори о своей партии
Оно как не крути, всё равно датчики, настройки не способы учесть всё в идеал. Посему, дабы было проще , надёжнее и дешевле. А главное принудительно по востребованию. Реле, к клапану и клавиша на руль

[Avenger]

Для себя вывел форумулу: шо то куйня шо это(С).
Надо ставить подачу масла 2 капли в минуту, и кнопку на руль.
Едешь по трассе, врубил, смазал цепь за км 20 обильно. Закрыл подачу, катаешь. Через период опять врубил.
Все датчики - от лукавого

А потом забыл выключить, все масло вылил, и тут дождь, а еще ехать и ехать, и масла нет, и цепь в говне.

А ещё забыл о бензине, и стал в просак на трассе в дождь

[Крамол]

а датцик хола нафига
и что за крутилки на коробочке

Если грубо, то датчик холла нужен для определения пройденного расстояния. На основании его сигналов плата подает импульс на включение насоса.
Крутилки нужны только для регулировки количества подаваемой смазки насосом за одно включение в режимах дождь/сухо.

[Крамол]

Причём здесь из своего мота. Мы обсасываем систему автосмазчика, так что будь полит корректным, и говори о своей партии

Про партии, про политику и политкорректность ниче не понял. В твоем заявлении "Все датчики - от лукавого" не конкретизировалось что речь именно о системе автосмазки.

Оно как не крути, всё равно датчики, настройки не способы учесть всё в идеал. Посему, дабы было проще , надёжнее и дешевле. А главное принудительно по востребованию. Реле, к клапану и клавиша на руль

Про недостижимость идеала согласен, но система работающая в зависимости от пробега, с возможностью настройки количества смазки в зависимости от погодных условий - дождь/сухо и к тому же не так зависящая от температуры окружающей среды (в разумных пределах) - гораздо лучше реле (на сколько я понял таймера) клапана и клавиши.
Правильно ли я понял - насос ты тоже не рассматриваешь в совей системе смазки?

[Avenger]

Да, без насоса. Если полистать форум, даже можно найти ветку об самодельных автосмазчиках.
Естественно если я говорю в тему автосмазчика с датчиком, я говорю именно о датчиках автосмазчика.

[Johny]

Да, без насоса. Если полистать форум, даже можно найти ветку об самодельных автосмазчиках.
Естественно если я говорю в тему автосмазчика с датчиком, я говорю именно о датчиках автосмазчика.

ИМХО, система удобная. Да, есть вероятность выхода из строя различных ее частей. Но все же проще ее работоспособность мониторить, чем самому мазать постоянно. 

[gramh]

в scottoiler клапан открывается от разрежения, которое берётся с одного манифольда. Просто и надёжно: двигатель работает - смазка идёт, поток регулируется механически на ёмкости. Есть у них и электронная система, но вот она и склонна ломаться.
У меня был засрат только щиток цепи, на колесе не было масла даже с полным напором.

[Avenger]

Проблема от разряжения в том, что даже в городе подача масла будет, при прогреве тоже.
Я подключал к датчику нейтрали, при выключенной нейтрали идёт подача. Но, всё же дошёл к тому, что принудительная подача по потребности в смазке -самый верный вариант.

[Bambuk]

в scottoiler клапан открывается от разрежения, которое берётся с одного манифольда. Просто и надёжно: двигатель работает - смазка идёт, поток регулируется механически на ёмкости. Есть у них и электронная система, но вот она и склонна ломаться.
У меня был засрат только щиток цепи, на колесе не было масла даже с полным напором.

Чистота зависит от пробега между мойками, за 5к дальнобоя маслом засирает все, колесо, маятник, щиток, хвост, кофр, нажопницу. Но оригинальное масло легко отмывается, в этом его плюс.

[Крамол]

Да, без насоса. Если полистать форум, даже можно найти ветку об самодельных автосмазчиках.

Ветку про самодельные автосмазчики читал.
Система без насоса (самотек) имеет зависимость от температуры окружающей среды. Вязкость масла в диапазоне от +5 до +35 (весна - осень) отличается. В итоге или подстраивать (краником?) или ездить с избыточно/недостаточно смазанной цепью.

[Крамол]

Естественно если я говорю в тему автосмазчика с датчиком, я говорю именно о датчиках автосмазчика.

Ты не поверишь - на данном форуме содержание постов может совсем не совпадать с изначальной темой обсуждения 

[Avenger]

Да я сам в шоке, что мы ещё говорим об автосмазчике, а не постить сиськи начали:Д

Про температуру и масло согласен, посему выводиться в удобное место краник для регулировки. Конечно с насосом лучше, если он есть. Но вполне и самотёком можно "играться"

[Johny]

Да я сам в шоке, что мы ещё говорим об автосмазчике, а не постить сиськи начали:Д

Про температуру и масло согласен, посему выводиться в удобное место краник для регулировки. Конечно с насосом лучше, если он есть. Но вполне и самотёком можно "играться"

Вы что, правила не знаете? Сиськи только с 5-й страницы! 

[Avenger]

  виноват
 

[Johny]

виноват
 

Не сцы, их никто не знает!