Печать

[Saharov]

Верх мотора у Самого Лучшего Мотоцикла идентичен, поршни, валы, клапана и т.д. подходят.
Основное препятствие свапа моторов это меньшая длина вала на котором сидит ведущая звезда.

[Тихон]

Верх мотора у Самого Лучшего Мотоцикла идентичен, поршни, валы, клапана и т.д. подходят.
Основное препятствие свапа моторов это меньшая длина вала на котором сидит ведущая звезда.

То есть кольца, клапана, вкладыши, прокладки можно заказывать и не парится?

[Saharov]

Верх мотора у Самого Лучшего Мотоцикла идентичен, поршни, валы, клапана и т.д. подходят.
Основное препятствие свапа моторов это меньшая длина вала на котором сидит ведущая звезда.

То есть кольца, клапана, вкладыши, прокладки можно заказывать и не парится?

Да

[SaShok]

1200 не доводилось, а на 400 гильзы меняются с помощью горелки, 2 кирпичей и киянки. Из 3 блоков собрал себе один в идеале.

Основная беда у 400 - загнивание гильзы при стоянке в японии и транспортировке по дну моря. Поэтому я против японских контрактных моторов, там еще хуже может быть