Печать

[electron]

Што? На чесотке вроде колено напрямую корзину крутит

Или я всю жизнь заблуждался?
[/quote]
Да, на чесотке лишнее промежуточное звено - вал гены. Большой шестерни на коленвалу нет.

[electron]

Заводил... без масла кратковременно на несколько сек.

На холостом при выжиме сцепы звук меняется?

Нет, звук вообще не меняется при выжиме сцепы. Меняется только на включенной передаче при легком отпускании сцепы. Грохот полностью пропадает. Это говорит о том, что гремит внешняя, ведущая часть корзины. Внутреннюю часть корзины мы как-бы тянем за выжимной подшипник на себя и звук это вообще не меняет. Тем более внутренняя часть на стоячем мотоцикле с включенной передачей не вращается. А грохот есть.
Короче, гремит корзина на втулке. Аминь.

[egorka1446]

Всем привет! Вчера таки решился заняться гремящей корзиной, по сему появился ряд вопросов:
1. После долгового и мучительного процесса отвинчивания центральной гайки корзины сцепления в лужице мала обнаружил следующую железяку (см. вложение). Кто ни будь в курсе что это? Допускаю, что она инородного происхождения (от инструмента и еще от куда).
2. Сварка на штоке внизу фото (см. вложение) показалась не родной, так ли это?
3. Шестерня маслонасоса (ведомая, на самом насосе) болтается как х.. в стакане. Но судя по конструкции ее крепления это нормально, так ли это?
4. Большая шестерня корзины довольно плотно сидит на корзине, при попытке ее повращать и покачать, ничего не удалось. Может ее и не трогать тогда?
Прошу простить за возможно глупые вопросы))

[антоха]

я надеюсь ты это "масло" менять будешь

[egorka1446]

я надеюсь ты это "масло" менять будешь

Ясень пень) Я мотик в конце сезона взял, вот разбираюсь потихоньку. Маслице уже прикупил мотюль 5100

[electron]

Железка похожа на какой-то обломанный хомут. При откручивании корзины ничего такого точно нет. Там только стопорная пластина под гайкой. Шестерня маслонасоса тоже сильно болтается. Нормуль. То что большая шестерня не болтается - это хорошо, но не долго. А грохот есть?

[Fashist]

Всем привет! Вчера таки решился заняться гремящей корзиной, по сему появился ряд вопросов:
1. После долгового и мучительного процесса отвинчивания центральной гайки корзины сцепления в лужице мала обнаружил следующую железяку (см. вложение). Кто ни будь в курсе что это? Допускаю, что она инородного происхождения (от инструмента и еще от куда).
2. Сварка на штоке внизу фото (см. вложение) показалась не родной, так ли это?
3. Шестерня маслонасоса (ведомая, на самом насосе) болтается как х.. в стакане. Но судя по конструкции ее крепления это нормально, так ли это?
4. Большая шестерня корзины довольно плотно сидит на корзине, при попытке ее повращать и покачать, ничего не удалось. Может ее и не трогать тогда?
Прошу простить за возможно глупые вопросы))

По корзине, не с того начал. Для начало, проверь саму корзину на валу, нет ли люфтов и качений. Если есть, с разу в помойку. Ну а нет, повезло. Шестерня если не вращается относительно корзины, то ставь обратно.
Такой детали что на фото, нет в двигателе.

[egorka1446]

Железка похожа на какой-то обломанный хомут. При откручивании корзины ничего такого точно нет. Там только стопорная пластина под гайкой. Шестерня маслонасоса тоже сильно болтается. Нормуль. То что большая шестерня не болтается - это хорошо, но не долго. А грохот есть?

Грохочет конкретно, при том что еще надо карбы синхронить... Вобщем грохот как у большинства при выжиме сцепы меняет тональность, при повышении оборотов пропадает.

[egorka1446]

Всем привет! Вчера таки решился заняться гремящей корзиной, по сему появился ряд вопросов:
1. После долгового и мучительного процесса отвинчивания центральной гайки корзины сцепления в лужице мала обнаружил следующую железяку (см. вложение). Кто ни будь в курсе что это? Допускаю, что она инородного происхождения (от инструмента и еще от куда).
2. Сварка на штоке внизу фото (см. вложение) показалась не родной, так ли это?
3. Шестерня маслонасоса (ведомая, на самом насосе) болтается как х.. в стакане. Но судя по конструкции ее крепления это нормально, так ли это?
4. Большая шестерня корзины довольно плотно сидит на корзине, при попытке ее повращать и покачать, ничего не удалось. Может ее и не трогать тогда?
Прошу простить за возможно глупые вопросы))

По корзине, не с того начал. Для начало, проверь саму корзину на валу, нет ли люфтов и качений. Если есть, с разу в помойку. Ну а нет, повезло. Шестерня если не вращается относительно корзины, то ставь обратно.
Такой детали что на фото, нет в двигателе.

Ок, спасибо.  Корзина на валу... х.з. если все в сборе покачать люфт есть, а если одну корзину, то вроде уже и нет)) Кстати Фашист, ты ту корзину не продал еще, которую мне показывал (ты ее отправиьь должен был, но не срослось?

[Fashist]

Всем привет! Вчера таки решился заняться гремящей корзиной, по сему появился ряд вопросов:
1. После долгового и мучительного процесса отвинчивания центральной гайки корзины сцепления в лужице мала обнаружил следующую железяку (см. вложение). Кто ни будь в курсе что это? Допускаю, что она инородного происхождения (от инструмента и еще от куда).
2. Сварка на штоке внизу фото (см. вложение) показалась не родной, так ли это?
3. Шестерня маслонасоса (ведомая, на самом насосе) болтается как х.. в стакане. Но судя по конструкции ее крепления это нормально, так ли это?
4. Большая шестерня корзины довольно плотно сидит на корзине, при попытке ее повращать и покачать, ничего не удалось. Может ее и не трогать тогда?
Прошу простить за возможно глупые вопросы))

По корзине, не с того начал. Для начало, проверь саму корзину на валу, нет ли люфтов и качений. Если есть, с разу в помойку. Ну а нет, повезло. Шестерня если не вращается относительно корзины, то ставь обратно.
Такой детали что на фото, нет в двигателе.

Ок, спасибо.  Корзина на валу... х.з. если все в сборе покачать люфт есть, а если одну корзину, то вроде уже и нет)) Кстати Фашист, ты ту корзину не продал еще, которую мне показывал (ты ее отправиьь должен был, но не срослось?

Я их уже 3шт. продал. Ещё две есть, одна ужо готова. 2500р. Думай! Состояние втулки отличное!

[egorka1446]

Всем привет! Вчера таки решился заняться гремящей корзиной, по сему появился ряд вопросов:
1. После долгового и мучительного процесса отвинчивания центральной гайки корзины сцепления в лужице мала обнаружил следующую железяку (см. вложение). Кто ни будь в курсе что это? Допускаю, что она инородного происхождения (от инструмента и еще от куда).
2. Сварка на штоке внизу фото (см. вложение) показалась не родной, так ли это?
3. Шестерня маслонасоса (ведомая, на самом насосе) болтается как х.. в стакане. Но судя по конструкции ее крепления это нормально, так ли это?
4. Большая шестерня корзины довольно плотно сидит на корзине, при попытке ее повращать и покачать, ничего не удалось. Может ее и не трогать тогда?
Прошу простить за возможно глупые вопросы))

По корзине, не с того начал. Для начало, проверь саму корзину на валу, нет ли люфтов и качений. Если есть, с разу в помойку. Ну а нет, повезло. Шестерня если не вращается относительно корзины, то ставь обратно.
Такой детали что на фото, нет в двигателе.

Ок, спасибо.  Корзина на валу... х.з. если все в сборе покачать люфт есть, а если одну корзину, то вроде уже и нет)) Кстати Фашист, ты ту корзину не продал еще, которую мне показывал (ты ее отправиьь должен был, но не срослось?

Я их уже 3шт. продал. Ещё две есть, одна ужо готова. 2500р. Думай! Состояние втулки отличное!

Придержи плиз, я сегодня-завтра заеду заберу. Ок?

[Fashist]

Ок. Заранее только позвони!