Дык это, он управляется переменным сопротивлением, фишка на поплавок на три контакта, плюс минус и сигнал. Возьми мультиметр, посмотри что где на входе на датчик, потом подай эту фигню на сам указатель. Плюс минус и на сигнал тоже 12. По идее должен будет показать максимум топлива. Так и поймешь, где и чего не работает.
