Печать

[Alex K]

Привет всем. Утечка тока 4,55Ма при выключенных потребителях и сигналке. Замок з-я в Off. Поиск может быть трудоемким, если сталкивались, подскажите где вероятней...

[silwer]

Сигналка?

[SidSpears]

Так-то любой перетертый плюсовой проводок в любом месте. Но я бы начал с малого и смотрел, не пропадет-ли утечка с отключением цепей стопов\габаритов\головного света и т.п. А там уж по схеме. Если это не места контактов, то лезть в косу.

[Saharov]

Старлайн?

[SaShok]

Приборку отключи и повтори замер

[Alex K]

Сигналку Скорпио исключил - отключил сразу (заодно бэкап аккумулятор поменяю).
На предохранителях света, зажигания и сигнала изменений нет. На 30А утечка исчезает. Ага, еще один сюрприз... Сегодня с утра утечка была 1,59 мА. Позавчера 4,55. Пошел дальше: отключил генератор - без изменений, отключил з. з-я без изменений. Можно было бы предположить, что коротит где-то в жгуте, но вначале надо найти нормальную электро-схему. На моей схеме(из Haynes) к ключу 6 проводов. Реально - только 4. Цвета не совпадают. Попутно отсоединил одну из колодок приборки (перебирал зимой, ставил диоды подсветки и заменил корпус), и утечка исчезла. Странно это, приборка не должна питаться мимо з. з-я... Там выходы и входы частично не в цвета схемы. У кого есть достоверная схема на 1300, японец, 2001, прошу помочь.

[Alex K]

Снова всех приветствую. Нашел на форуме схему с 4х пиновой колодкой З. з-я., но там распиновка колодок приборки сильно отличается, и с реле стартера идет совсем не то.
Если можно подобрать подходящую схему по этому исполнению мота (см. фото), прошу помочь.

[SaShok]

Приборка это, часы в ней

[Saharov]

Приборка это, часы в ней

Ага, точно-часы 
У меня часы за несколько месяцев ничего не сажали 
Эи видимо уникальные, на перекладывание палочек много им надо электричества.

[Alex K]

Привет всем, без адекватной схемы уже мозг сломал... в приборку входит и влияет на утечку красно синий. Приборку исключил коротко передав плюс с входа на два выхода. Выходят и тоже влияют на утечку (в еще большей мере (5,2 мА), если короткий плюс подать, небесно синий и коричневый. Коричневых по всей схеме море... чтоб исключить аппаратные проблемы, уже отключил сигналы, реле уровня масла, реле поворотов, выключатель заднего тормоза, выключатель переднего тормоза. Осталось еще... но, уже видится худшее, что микрушки и релюшки в порядке, а утечка где-то в жгуте... Какая-то не изолированная обжимка промокла и прогнила, или еще... Небесно синий где-то теряется, вообще пока не понял где он кончается.
Но, думаю, все же, что без нормальной схемы резать кембрик жгута не стоит. Нужна уверенность.
Еще раз, друзья, всех прошу, если есть схема на 5EAS-010 / A (cм. фото), ПОМОГИТЕ ссылкой или пришлите в личку.

[Basil]

Такая есть.

[Alex K]

Да, спасибо Basil. Распечатал, сегодня посмотрю насколько близко подойдет одна из двух или обе в комбинации... Но, для японца 2001, даже на первый взгляд уже есть отличия в обеих.

[Alex K]

Не подходят. Есть идентичность некоторых элементов, но часть, как з.з., приборка, др. отличаются 

[Basil]

Ещё такая есть.

[Saharov]

На внутрияпов схем нет
И в принципе нужды в них тоже нет