Печать

[Беспечный Ездок]

Я вам предлагаю следующее, скиньтесь все вместе, купите один на ебее, вышлите мне, я отнесу токарю, он ЧПУ станке работает, и наточит он вам их кучу, по цене за опт я договорюсь чтоб всех все устраивало.

А, что тебе мешает распечатать чертеж, отнести токарю и озвучить нам стоимость изготовления например 6 штук?
Я тоже не от хорошей жизни этой фигней занимаюсь и искренне охренею, если в нижневартовске это будет сделать дешевле чем в ижевске.

Меня так растрогали ваши диалоги что я отдал чертежи токарю на производстве и он озвучил оптовую цену 1500 р. За штуку.

В Екатеринбурге дороже     

[Шмит]

Всех спас Михаил. Ура. 

[Беспечный Ездок]

... А если из дюраля сделать ( кроме штуцера) вообще песня будет....С уважением Седой (Олег).

На чертеже вообще-то материал указан - алюминиевый сплав АМг6 

[Седой]

... А если из дюраля сделать ( кроме штуцера) вообще песня будет....С уважением Седой (Олег).

На чертеже вообще-то материал указан - алюминиевый сплав АМг6 

Да, указан. У нас не сыщешь.

[SaShok]

Если делать то под резьбу жигофильтра тогда уж. Друган на багги с мотром от фж взял резьбовую трубку от жигулей и из дюрали выточил тарелку с канавкой. Как минус при замене фильтра снимается вся приспособа, но там пофиг

[East]

Так вот и минус, что снять приспособу надо, с нее фильтр, и весь в говне будешь, а тут тряпочку подоткнул, открутил-закрутил и все чисто и быстро.
Дюраль там,  чистый алюминий, магний, титан или сталюга - роли вообще не играет, деталь не испытывает абсолютно никаких нагрузок. Нагрузка только на штуцере и то на резьбе, потому и из стали, чтобы фильтром не сорвать.

[SaShok]

Да это понятно. На генезисе сейчас разобранный мотор, там посадка один в один как на хыжере все и переходник уже есть. Вот померять хочу посадочное и если подберется фильтр по наружному кольцу фрезернуть блок и поставить штуцер без всяких переходников

[Шмит]

Опять дебаты, у вас? 

[Седой]

Пока шли разговоры, я сегодня прокатился по магазинам. Купил за 130 рублей штуцер( как оказалось его можно не точить, а просто купить), и подобрал материал для переходника. Спокойно получится из поршня дизельного двигателя. КАМАЗ, МТЗ и им подобные. Б/у можно найти в пунктах приёмки. Максимум 200 рублей. Токарь возьмёт не больше 300. И это всё дома. Без транспортной и почты.

[Saharov]

Пока шли разговоры, я сегодня прокатился по магазинам. Купил за 130 рублей штуцер( как оказалось его можно не точить, а просто купить), и подобрал материал для переходника. Спокойно получится из поршня дизельного двигателя. КАМАЗ, МТЗ и им подобные. Б/у можно найти в пунктах приёмки. Максимум 200 рублей. Токарь возьмёт не больше 300. И это всё дома. Без транспортной и почты.

 

[inostranez]

Скоро каждый первый будет барыжить переходниками 

И только тру-хипстеры без них смогут рассекать 
 

[Saharov]

Скоро каждый первый будет барыжить переходниками 

И только тру-хипстеры без них смогут рассекать 
 

Я  тоже барыжу ими, но поскольку смыл сего девайса, уменьшающего в два раза ресурс фильтра мне не ясен то получается плохо. 

[zanuda13]

Я  тоже барыжу ими, но поскольку смыл сего девайса, уменьшающего в два раза ресурс фильтра мне не ясен то получается плохо. 

таки скажу за всех (почти)
 рекомендацию в 10 000 никто не блюдет (почти)
все меняют масло через 5
вместе с фильтром
 

я про нормальных поциков

[Saharov]

Я  тоже барыжу ими, но поскольку смыл сего девайса, уменьшающего в два раза ресурс фильтра мне не ясен то получается плохо. 

таки скажу за всех (почти)
 рекомендацию в 10 000 никто не блюдет (почти)
все меняют масло через 5
вместе с фильтром
 

я про нормальных поциков

Алегархи 
Двести руплей это кружка пива в баре 

[Седой]

Скоро каждый первый будет барыжить переходниками 

И только тру-хипстеры без них смогут рассекать 
 

Я  тоже барыжу ими, но поскольку смыл сего девайса, уменьшающего в два раза ресурс фильтра мне не ясен то получается плохо. 

Что уменьшающий?? Ресурс?? Какой ресурс? И каким образом? Сахаров, вы не из труппы Юрия Никулина?? Сколько читаю форум талантом блещите!!! Нажовку Вам в руки и фильтра пилить. Для познания глубины рабочекрестьянского юмора.