Не буду начинать новую тему, поскольку здесь шел разговор о различиях европейцев и японцев.
Итак, по всей видимости имею европейский мот, на что указывают следующие факты:
--- спидометр до 260 км/ч;
--- есть номер двигателя (4CC ХХХХХХ);
--- фара включается от зажигания;
--- есть красная кнопка "аварийки".
Вопросы: как мот для европы оказался в Японии (приобретался с аукциона); и почему номер рамы имеет вид "4KG-ХХХХХХ", тогда как европейские модели вроде бы должны иметь номера "4PU-ХХХХХХ" (если верить мегазипу) ?
