Печать

[siberyak]

чуваки помогите разобраться с этим мануалом на 400 а именно с вкладышами,на коленвале цифры 21212          1111

вот не могу разобраться это какие мне вкладыши заказывать

[Saharov]

Там есть формула по которой высчитывается цвет вкладыша из того что на колене и на блоке выбито.
По ней и разбирайся.
Но для начала рекомендую сделать все замеры.

[ByGai]

Я не моторист , но по своему опыту переборки движки на своей машине делал так : разобрал, снял, посмотрел какие цифры на вкладише и заказал такие же. Это если коленвал не протачивался в ремонт.

[валерич]

40 \10 получишь размер вкладыша ,40\10 масляный клин. *wall*коленвал шлифовке не подлежит ,только полировка,если это имеет смысл.

[Saharov]

Вкладыши маркированы не размером, а цветом, ничего это не даст, если они оригинальные, других кстати не встречал.
Так что только расчёт по формуле из букваря

[валерич]

Вкладыши маркированы не размером, а цветом, ничего это не даст, если они оригинальные, других кстати не встречал.
Так что только расчёт по формуле из букваря

Все верно, но если заморочиться надо инструмент иметь соответсвующий .

[валерич]

Вкладыши маркированы не размером, а цветом, ничего это не даст, если они оригинальные, других кстати не встречал.
Так что только расчёт по формуле из букваря

Все верно, но если заморочиться надо инструмент иметь соответсвующий .

скобы и КМД+температура, геморрой.

[Тихон]

Свози промерить к/в, если сам не умеешь. Если в размере просто закажи стандартные вкладыши. На цвет смотреть бестолку. Ну можешь заказать самые полные, но не факт, что их положат.

[Saharov]

Ещё один интересный совет 
Я повторюсь, нет стандатных вкладышей, есть несколько размеров, маркированых цветами, цвет вычисляется по формуле, это и будут стандартные вкладыши, по другому никак совсем.Конечно цвет на заводе нанесён на вкладыши.Сбоку  Но после того как они побывали в моторе определить его не представляется возможным.

[EviL_LaugH]

40 \10 получишь размер вкладыша ,40\10 масляный клин. *wall*коленвал шлифовке не подлежит ,только полировка,если это имеет смысл.

У всех коленвал подлежит шлифовке, а у вас нет?

Если ремонтных вкладышей нет, то это не значит, что их нельзя изготовить.

[валерич]

40 \10 получишь размер вкладыша ,40\10 масляный клин. *wall*коленвал шлифовке не подлежит ,только полировка,если это имеет смысл.

У всех коленвал подлежит шлифовке, а у вас нет?

Если ремонтных вкладышей нет, то это не значит, что их нельзя изготовить.

При шлифовке снимается слой цементации, который у нас очень неглубокий, а так отшлифовать можно все. Вопрос на сколько хватит, и поршни из дуба можно выточить

[EviL_LaugH]

40 \10 получишь размер вкладыша ,40\10 масляный клин. *wall*коленвал шлифовке не подлежит ,только полировка,если это имеет смысл.

У всех коленвал подлежит шлифовке, а у вас нет?

Если ремонтных вкладышей нет, то это не значит, что их нельзя изготовить.

При шлифовке снимается слой цементации, который у нас очень неглубокий, а так отшлифовать можно все. Вопрос на сколько хватит, и поршни из дуба можно выточить

Вы же в курсе, что шейки коленвала работают в масляном клине и контактное трение типа металл-металл там происходит только после длительной стоянки в первые пару секунд после пуска? И так ли он нужен там, этот слой цементации?

Вкладыши коленвала, они вон вообще имеют мягчайшее покрытие, например, которое истирается годами, по вашей теории там тоже всё цементировано должно быть, ан нет, металлы мягкие - медь, олово, свинец...

[Тихон]

Ещё один интересный совет 
Я повторюсь, нет стандатных вкладышей, есть несколько размеров, маркированых цветами, цвет вычисляется по формуле, это и будут стандартные вкладыши, по другому никак совсем.Конечно цвет на заводе нанесён на вкладыши.Сбоку  Но после того как они побывали в моторе определить его не представляется возможным.

А чем плох совет? По крайней мере людям чепухой голову не забиваю. Хрень все эти цвета.

[валерич]

Бабби́т — антифрикционный сплав на основе олова или свинца, предназначенный для использования в виде слоя, залитого или напыленного по корпусу вкладыша подшипника скольжения. Наиболее распространённые варианты химического состава сплава: 90 % олова, 10 % меди; 89 % олова, 7 % сурьмы, 4 % меди.Просто при шлифовке вал теряет прочность, а она критична, маркетинговый ход.

[Тихон]

40 \10 получишь размер вкладыша ,40\10 масляный клин. *wall*коленвал шлифовке не подлежит ,только полировка,если это имеет смысл.

У всех коленвал подлежит шлифовке, а у вас нет?

Если ремонтных вкладышей нет, то это не значит, что их нельзя изготовить.

  С японии привозили вкладыши, но почему то сразу на 1.0. Сложность изготовления вкладышей на мотоцикл заключается в малом диаметре шеек. Вкладыши делаются из автомобильных, большая разница в диаметрах. Когда их перегибаешь может произойти расслоение.