Печать

[Saharov]

Не оригинала на чесотку нет что ли? На xj 750 , покупал комплект прокладок на весь мотор, вроде бы Athena, стоил около сотки евро, там даже МСК были. На Пыча на ебее видел оригинальный комплект за 220 евро или около того. Какие 30-50к, откуда?

А вот только оригинал или фееричное китайское говно 
Если делать нормально то по деталям ремонт чесотки выходит более чем в два раза дороже 1200-1300

[zanuda13]

а фильтр воздушный, ну и что, явно и не сильно уж он и отличается.

Тут такой вопрос, кто за качество этой фильтрации отвечает, дядя Ляо? 
Какой опыт использования продукции именно этого гаража?
Какой вообще это гараж?
Соблюдается ли пропускная способность?
Уплотнения не пропускают?

У меня нет ответов на эти вопросы. А если их нет, то лучше использовать что-то проверенное, нет смысла на спичках экономить. 
Фразу я вырвал именно показать странность менталитета соотечественников в каких-то ситуациях.
Даже когда это не чесотка за 100, а новый мотоцикл за приличные бабки.

а тебе и не нужны ответы на все эти глупые вопросы. Ты должен понимать, что с твоим пробегом мапеда хватит и без фильтров до пенсии (твоей)

ЗЫ. и если ляо упакует свой товар в фирменный картон, ты его не отличишь от орижинала, но эффект плацебо будет фильтровать круче прежнего

[Johny]

а тебе и не нужны ответы на все эти глупые вопросы. Ты должен понимать, что с твоим пробегом мапеда хватит и без фильтров до пенсии (твоей)

ЗЫ. и если ляо упакует свой товар в фирменный картон, ты его не отличишь от орижинала, но эффект плацебо будет фильтровать круче прежнего

Глобально - да. Особенно у нас.
С моими пробегами, в этом сезоне пора цепь подтянуть.  Хотя подожду межсезонья, тогда сделаю.

[EviL_LaugH]

Не оригинала на чесотку нет что ли? На xj 750 , покупал комплект прокладок на весь мотор, вроде бы Athena, стоил около сотки евро, там даже МСК были. На Пыча на ебее видел оригинальный комплект за 220 евро или около того. Какие 30-50к, откуда?

А вот только оригинал или фееричное китайское говно 
Если делать нормально то по деталям ремонт чесотки выходит более чем в два раза дороже 1200-1300

А я говорил!

[NewD]

Ну да, слыхал я про цены на прокладки. Думал, с емеха брать, так как почему-то доверяю магазину. Про колхоз начал задумываться только сейчас) Ну а что - с карбами же прокатило!) А мотоцикл мне этот нравится. Я думаю, что это большая удача, что первый сезон я не мог разогнать больше 130, так как, с большой вероятностью мог бы где-нибудь разложиться в самом плохом смысле.. Но теперь, ощущая за собой некоторый опыт, я хочу побольше из него выжать, но опять же насчет замены думаю только так, в неблизкой перспективе. В течении трех ближайших лет, я точно не буду его менять, поэтому вижу смысл сделать из него что-то лучшее, а заодно прокачать свои навыки) Ведь если б я не занялся этой работой, разве я узнал бы хоть половину из того, что вы уже написали, а ведь разборка еще только началась!)))) Короче, не хочу я пока биг чок. Мне и чесотка дает все что нужно, даже с ее досадным скоростным ограничением, а до большого мне еще подрасти надо, семью там создать, дом построить, детей заделать, а я только дерево успел посадить!
К тому же тут такой пост мотивирующий! http://xjr-club.ru/index.php/topic,3726.0.html

[Saharov]

А ведь всего то повредил корпус радиатора 
даааа, нужно много времени чтобы понять одну истину-чесотки нельзя покупать никакие и никогда 

[zanuda13]

......................о теперь, ощущая за собой некоторый опыт, я хочу побольше из него выжать, н...............учшее, а заодно прокачать свои навык..............не и чесотка дает все что нужно, даже с ее досадным скоростным ограничением, а до большого мне еще подрасти надо, семью там создать, дом построить, детей заделать, а я только дерево успел посадить!
К тому же тут такой пост мотивирующий! http://xjr-club.ru/index.php/topic,3726.0.html

ты не те посты мотивирующие смотрел

http://xjr-club.ru/index.php/topic,11321.0.html
здесь тоже много интересного.

 в моте кайф не 300 разогнать, а просто ехать

[Saharov]

Для этого существуют чекушки и чопыри 
Суть внутрияпонцев 400сс не в том что они не едут, а в том что нормально их содержать если ты не олигарх невозможно 

[EviL_LaugH]

Для этого существуют чекушки и чопыри 
Суть внутрияпонцев 400сс не в том что они не едут, а в том что нормально их содержать если ты не олигарх невозможно 

Возможно, даже в случае хыжера 400. Грамотный колхоз наше все. Я на своей чесотке отъездил 12 тысяч в прошлом сезоне и 27 тысяч всего, не сказать что я в неё люто вкладывал, ездил бюджетно, пррсто следил за критичными вещами типа фильтрации воздуха, зазоров в клапанах и состоянием ходовой части. Потом продал и покупатель до сих пор звонит благодарит что такой классный мопед я ему впарил.

Я даже грешным делом думаю не выкупить ли ее обратно, там по хорошему сцепление махнуть и можно кататься еще столько же без вложений совсем.

[SaShok]

На чесотки вообще нет никаких проблем. А неоригинала по прокладкам и на 1200 норм нет, атена это лютое говнище

[Bambuk]

На чесотки вообще нет никаких проблем. А неоригинала по прокладкам и на 1200 норм нет, атена это лютое говнище

Тебя послушать, так хорошего ничего нет. Сальники атеновские в вилке уже два сезона прошли, а что кусок картона работать не будет, вообще, фантастика. На XJ750 что ставил по форме и отверстиям совпало, менял прокладки сцепления, поддона, клапанной крышки, всё подошло, всё совпало.

[zanuda13]

Дерзай парень, не боги горшки обжигают
  На опе сидеть, знания не придут. А так узнаешь, каки таки колесики внутри крутятся

[SaShok]

Картонки это все херня, а вот резиновые прокладки только оригинал держит

[Saharov]

Картонки это все херня, а вот резиновые прокладки только оригинал держит

ты и сальники вилки только оригинальные ставишь?

[Johny]

Дерзай парень, не боги горшки обжигают
  На опе сидеть, знания не придут. А так узнаешь, каки таки колесики внутри крутятся

Да, я не знаю, как у хыжера, а на 250-й джиксер друг мотор перебирал.
Все прошло удачно, пока на 100 км/ч у него колесо не заблочило.
Отложив несколько кирпичей, он смог удержать мот.
Позже, когда он его разобрал, то быстро стало ясно, не той стороной поставил шестерни кпп (если я не путаю, возможно вал/ось),
в результате смазка не поступала, и одна шестерня прикипела к валу. 
Но в целом, бесценный опыт конечно был получен.