Печать

[Johny]

Ну и да, алюминиевые рули имеют свойство не гнуться, как стальные, принимая энергию удара, а ломаться.

Я вот сам не в курсе, т.к. не имел дела. Но мысль ровно такая была. Что стальной можно поправить и продолжить движение, а с люминькой только эвакуатор.
Хотя может предел ее прочности дальше, чем других важных узлов, но падение на моте, штука малопрогнозируемая.
Почти 100% известно одно, без защиты - минус приборка на хыже. 

[strikehammer]

Приборка у меня целая осталась и при почти лобовом 50 км/ч , лопнуло только крепление стакана хромированного , ножка белая внутри. я его на эпоксидку. Весь удар пришелся на ломы ниже траверсы и колесо видимо съамортизировало , потом мот так же на бок упал на левый.  ДТП дело такое , нужно минимизировать все риски тогда и последствий меньше будет.

Поидее если дуги типа армор байк поставить со слайдером вверху , то до руля доставать не должно , это же на самый крайний случай. Усиленный руль стукнется , и потом просто слайдером будет тереть об асфальт , либо просто уткнется и бак целый будет. Руль из нормального алюминия как я говорил , никакого китая. LSL рули продаются хорошие в России и под 22 мм , думаю может его взять что бы без переделок.