Печать

[Тихон]

Вот и ответ на вопрос почему не разгоняется. Богатит, как скот! 13 литров на чесотку - это очень много, даже и на 1300 тоже перебор.

Я правильно понимаю, что для выравнивания ситуации необходимо переставить иглу ниже на n-е количество делений?

В первую очередь нужно установить правильный уровень топлива при работе мотора 
Скорее всего это замена флоатнидлов

Такими терминами всю Пензу распугаешь!

[SaShok]

4 резиновых колечка поменять и нехуй в иглы и поплавки лезть, если там кривых рук небыло

[NewD]

Вот и ответ на вопрос почему не разгоняется. Богатит, как скот! 13 литров на чесотку - это очень много, даже и на 1300 тоже перебор.

Я правильно понимаю, что для выравнивания ситуации необходимо переставить иглу ниже на n-е количество делений?

В первую очередь нужно установить правильный уровень топлива при работе мотора 
Скорее всего это замена флоатнидлов

А как я его при работе выясню? К ним не подобраться.. А так я выставлял. Все было по мануалу, но карбы были отдельно от движка

[NewD]

Вот и ответ на вопрос почему не разгоняется. Богатит, как скот! 13 литров на чесотку - это очень много, даже и на 1300 тоже перебор.

Я правильно понимаю, что для выравнивания ситуации необходимо переставить иглу ниже на n-е количество делений?

В первую очередь нужно установить правильный уровень топлива при работе мотора 
Скорее всего это замена флоатнидлов

Такими терминами всю Пензу распугаешь!
Меня уже просветили!) А за Пензу даже обидно немного! 

[Saharov]

Вот и ответ на вопрос почему не разгоняется. Богатит, как скот! 13 литров на чесотку - это очень много, даже и на 1300 тоже перебор.

Я правильно понимаю, что для выравнивания ситуации необходимо переставить иглу ниже на n-е количество делений?

В первую очередь нужно установить правильный уровень топлива при работе мотора 
Скорее всего это замена флоатнидлов

А как я его при работе выясню? К ним не подобраться.. А так я выставлял. Все было по мануалу, но карбы были отдельно от движка

Вставить трубочки в отверстия крышек поплавковых камер можно и не снимая карбюраторов 

[Тихон]

Вот и ответ на вопрос почему не разгоняется. Богатит, как скот! 13 литров на чесотку - это очень много, даже и на 1300 тоже перебор.

Я правильно понимаю, что для выравнивания ситуации необходимо переставить иглу ниже на n-е количество делений?

В первую очередь нужно установить правильный уровень топлива при работе мотора 
Скорее всего это замена флоатнидлов

Такими терминами всю Пензу распугаешь!
Меня уже просветили!) А за Пензу даже обидно немного! 

Да чеж тут обидного? Меня пока не просветили я это изощренным ругательством считал.

[EviL_LaugH]

Меня пока не просветили я это изощренным ругательством считал.

Правильно считал

[GredDy]

Дратули товарищи.
Про колхоз, где то давно прочитал, что грибки нам подходят от какого то запорожца. Меня это конечно улыбнуло, но потом я вспомнил, что запр ведь тоже воздушный и наверно в этом есть смысл. Может кто слышал подобное или даже пробовал?

[EviL_LaugH]

Дратули товарищи.
Про колхоз, где то давно прочитал, что грибки нам подходят от какого то запорожца. Меня это конечно улыбнуло, но потом я вспомнил, что запр ведь тоже воздушный и наверно в этом есть смысл. Может кто слышал подобное или даже пробовал?

А от татры не подходят? Она же тоже воздушная

Что за грибки-то?

[Saharov]

И тебе дратути 
Мотор ЗАЗ968М вообще на 90 процентов совместим с мотором любого ЧОКа, если правильно производить финишную обработку напильником 
Но это уже не в тренде, продвинутые экономные тюнингеры из МС Шаббат давно перешли на отечественные детали от Камаза 

[GredDy]

Дратули товарищи.
Про колхоз, где то давно прочитал, что грибки нам подходят от какого то запорожца. Меня это конечно улыбнуло, но потом я вспомнил, что запр ведь тоже воздушный и наверно в этом есть смысл. Может кто слышал подобное или даже пробовал?

А от татры не подходят? Она же тоже воздушная

Что за грибки-то?

Подберёзовики 

Под болт клапанной крышки.

[GredDy]

И тебе дратути 
Мотор ЗАЗ968М вообще на 90 процентов совместим с мотором любого ЧОКа, если правильно производить финишную обработку напильником 
Но это уже не в тренде, продвинутые экономные тюнингеры из МС Шаббат давно перешли на отечественные детали от Камаза 

Даааа.... нужно изучать тренды))
Спасибо за инфу коллега