Печать

[zanuda13]

а соосность ты как собираешься делать?
  пили тогда уж сквозную втулку
   и не забудь зазор на тепловое расширение

[КАКТУС]

Не забудьте ось каленую  шлифованую сделать для пары втулочке.

[КАКТУС]

Кстати полчаса назад получил самодельную втулку маятника. ШХ15, HRC51.

[Johny]

Кстати полчаса назад получил самодельную втулку маятника. ШХ15, HRC51.

Вот! Уже есть и испытатель.   

[КАКТУС]

Не! Я на темную сторону втулок, войлочных манжет и жировова силидолу ни ногой! Предпочитаю прогресс и технологии. Втулка копия оригинала под игольчатые подшипники.

[EviL_LaugH]

а соосность ты как собираешься делать?
  пили тогда уж сквозную втулку
   и не забудь зазор на тепловое расширение

Для двух сессий на треке на несоосность можно начихать, если конечно она не 5 мм будет

[КАКТУС]

А что такое 2 сессии? В километры если перевести.

[East]

А что такое 2 сессии? В километры если перевести.

Сессия обычно 15 минут. На треке километры будут зависеть от скорости проезда этих 15 минут) Просто тут как раз нагрузка хорошая на маятник с постоянными перекладываниями  и прохождением поворотов по подножку под нагрузкой. С другой стороны, ни ожин трек не заменит затяжной поворот при скорости 150-180 с ямкой

а соосность ты как собираешься делать?
  пили тогда уж сквозную втулку
   и не забудь зазор на тепловое расширение

Какая соосность? Ты чо, упал? Мы тут 3 страницы обсуждаем замену подшипников втулками из фторопласта, а не замену самой втулки. Вот как ты соосность запрессовываемых подшипников собираешься делать? так же и втулки) Вот до чего людей токсикоз доводит - лишь бы насрать в комментах, а повод и аргументация это дело десятое!

[zanuda13]

...............
Какая соосность? Ты чо, упал? Мы тут 3 страницы обсуждаем замену подшипников втулками из фторопласта, а не замену самой втулки. Вот как ты соосность запрессовываемых подшипников собираешься делать? так же и втулки) Вот до чего людей токсикоз доводит - лишь бы насрать в комментах, а повод и аргументация это дело десятое!

дааа Толик, от кого, а от тебя ни разу не ожидал.
  Со шкворнями ты видно дел не имел 
     Здесь различий не наблюдаю. Только шкворня по месту можно разверткой пройти. А здесь как делать, дабы зазоры не выскочили через 5 км.


А так то да, лишь бы попиз**ть

ЗЫ. и да, на треке нагрузка будет постоянной, то на одну сторону, то на другую.
  а на трассе мот будет гулять вправо, влево. ИМХО. Особенно пустой, без двойки

[Saharov]

Вот пока мы все тут клаву топчем кто то пилит втулку и подшипники ставит 

[zanuda13]

 а где то в японии инженер пошел в лес суицида.....

[Saharov]

Зачем ты всё это перевёл  на японский и послал инженеру 
Теперь в КБ Ямахи буде массовое харакири 

[КАКТУС]

Я думаю что даже на скорости 300 с ямками с металловтулками ничего не произойдёт за 30-60 минут. Фторопласт будет вобблить жопу, т.к у него достаточно большая чем у металлов обратимая деформация ( как сайлентблок будет колбаситься тока в меньших пределах). Втулки покажут себя на более ощутимых побегах( тысячи км). Они начнут изнашиваться в одну сторону, по форме яйца. В подшипниках качения этот эффект менее заметен т.к иголки постепенно поворачиваются и изнашиваются более равномерно.

[КАКТУС]

А японцам ничего не говорите, а то поедут к нам скоро Хонды да имахи на фторопластовых подвесках и берестяных вкладышах.

[Johny]

А японцам ничего не говорите, а то поедут к нам скоро Хонды да имахи на фторопластовых подвесках и берестяных вкладышах.

Ну и солдатцкий ремень никто не отменял.