Печать

[ESCANDER]

Проблема следующая - мот (400-ка) не хочет разгонятся более 115 км/ч, по мануалу 180 км/ч должна ехать.
На месте двигатель крутится до 13 000 оборотов.
Особенности поведения по прямой дороге - до 80 км/час динамика хорошая, ручка газа не более 10-20% - всё ок. После начинает тупить.
На трассе дроссель 60-80% скорость поднимается до примерных 115 и ВСЁ...   
А если если ручку газа дать 100% - скорость уменьшается около 100 км/ч 
Что за нахрен? Помогите знающие советом  у кого какие идеи, соображения 

P.S. Карб синхронил, чистил, свечи менял, фильтр новый, накануне не пил, наркотики не употреблял)) 

P.S. Ещё один странный симптом: наклон мотоцикла вперед - обороты повышаются, наклон назад - обороты падают.

[Saharov]

Компрессии сколько вёдер осталось?
Уовеь топлива трубочкой проверял?

[ESCANDER]

При температуре двигателя около 50-60.
8.7/8.9/9.0/9.2
Уровень незначительно чуть ниже.

[GredDy]

Топливный фильтр ставил?

[ESCANDER]

Да, но он большой и заполнен.

[Бомжара]

по любому - убрать фильтр и мот поедет

[Ras]

Посмотри возможно пережат топливный шланг или вентиляция бака

[Saharov]

Да, но он большой и заполнен.

Выкинь, скорее всего поможет 

[ESCANDER]

Результат следующий: поставил иглы дозирующей от ремкомплекта, они короче на 0.5 мм были и переставил их на первую риску (обогащения). Результат - 170 км/ч, дроссель 85-90% 
При этом уровень топлива в фильтре падал на 1/4...

[zanuda13]

как необычно для нашего форума

 Отписываться о проблеме люди начинают
   
вот и славно.
 теперь понимаешь, что лечить по удаленке очень сложно

[East]

Померяй диаметр проходного сечения трубки фильтра. Если меньше 7мм, выкинь - можешь проблем с ним заиметь. НУ и воздухан тоже имей ввиду, он влияет на разгон и максималку прилично.

[zanuda13]

таки написал же, едет 170 по спидометру на неполный газ. Что еще нужно?