Печать

[rogal]

Нада так нада,в полку яйцежжёных прибыль буде

[East]

Новых хаябус уже нет)

[Эйх]

Нада так нада,в полку яйцежжёных прибыль буде

Урал йайцы не жжёт, зато может зохавать шнурки нулевиками.

[rogal]

Да,не жжёт,но на них гоняют парни со стальными шарами,на Урале больше сотни удалится от гаража это подвиг
Я не за воздух или воду,а за то что-бы не брать с пробегом.ru

[EviL_LaugH]

Да,не жжёт,но на них гоняют парни со стальными шарами,на Урале больше сотни удалится от гаража это подвиг
Я не за воздух или воду,а за то что-бы не брать с пробегом.ru

Правильно, надо гнилье с японской помойки купить через аукцион задораха, всё вернее будет

[rogal]

Ага,а то приварят гайку на натяжитель цепи ГРМ и не скажут что так було
Вот сразу гнильё..,может оно и так бывает,мой вот через фарпост/дром куплен за 130 с доставкой ТК
По докам 04.13г разгружен а 06.13г дома жужжал,из родного заменил сальник вилки,корпус приборки и тормоз диск...пока,тьфу-тьфу-тьфу,причин на какой-либо ремонт нет,даже мелкий
Пробеги не большие,примерно 70 за 8 сезонов,зато мои а главное не проблемные,каждый год тырк и поехал

[Johny]

Я думал до 200. Если не сильно спешить, можно и до 300, зависит от целесообразности и моего терпения 

Какой бы мот ты не купил, а вложения в него будут, это важно понимать. FJ уже 24 года даже не продают (новым), потому и полтос может залететь и как угодно (целостность манифолд не гарантируется же), в зависимости от подхода.
Другое дело, что в полноценный мот вкладывая практически те же суммы, ты получаешь отдачу больше. В этом суть. 

[EviL_LaugH]

Манифолды купить в хорошем состоянии бэу по пицот рэ за штуку и забыть. Резиновые колечки из магазина РТИ подобрать

[Johny]

Манифолды купить в хорошем состоянии бэу по пицот рэ за штуку и забыть. Резиновые колечки из магазина РТИ подобрать

эта схема знакома, ещё вторую пружину в сцепу, колодки приклепать и погнали 
я бы так для дальняков не делал, но схема имеет право на жизнь 

[Saharov]

Таки в колхозе им. Собянина без изменений.Колхозники труъ 
Имея 300 000 можно уже посматривать на инжекторные 1300.

[EviL_LaugH]

Манифолды купить в хорошем состоянии бэу по пицот рэ за штуку и забыть. Резиновые колечки из магазина РТИ подобрать

эта схема знакома, ещё вторую пружину в сцепу, колодки приклепать и погнали 
я бы так для дальняков не делал, но схема имеет право на жизнь 

Я просто слабо понимаю автора темы, триста тыщ на покупку другого мотоцикла у него есть, а 50 тыщ на ремонт своей чесотки он найти не может. Странно как-то. Запчастей на четырехсотку жопой жуй вплоть до мотоциклов в разборе, не вижу проблем купить на нее б/у манифолды. А что с ними делать? Ты ещё скажи новые купить, по 5 рублей за штуку, или сколько они там стоят. Для дальняков, ага.

Про вторую пружину в сцепу ты не шаришь, это же четырехсотка, и туда её никак не вставить, ибо пружины там как на ебрике устроены. Можно шайб под болты напихать, чтоб лучше прижимал0.

Что там ещё у автора? Подшипники маятника? Окей, это новое, втулку если убита можно бэу поискать, они продаются часто с битья.

А вообще памятуя то как автор полез в двигатель, не разбираясь в нем и не понимая, что нужно менять, а что нет - он и сотыгу в свою четырехсотку вкинет, и 150, при этом купив не то что нужно и не получив необходимого результата.

Таки в колхозе им. Собянина без изменений.Колхозники труъ 
Имея 300 000 можно уже посматривать на инжекторные 1300.

Угу, и всадить туда ещё полтос сразу после покупки, когда что-нибудь отрыгнет.

[NewD]

Я думал до 200. Если не сильно спешить, можно и до 300, зависит от целесообразности и моего терпения 

Какой бы мот ты не купил, а вложения в него будут, это важно понимать. FJ уже 24 года даже не продают (новым), потому и полтос может залететь и как угодно (целостность манифолд не гарантируется же), в зависимости от подхода.
Другое дело, что в полноценный мот вкладывая практически те же суммы, ты получаешь отдачу больше. В этом суть. 

Согласен!)

[NewD]

Таки в колхозе им. Собянина без изменений.Колхозники труъ 
Имея 300 000 можно уже посматривать на инжекторные 1300.

Да, видел такого красавца неподалеку, да только вот запал мне в душу  фыж. Уж больно красив! А ветрозащита - меня сдувало даже на чесотке, а на большом я боюсь совсем не расслаблюсь))

[NewD]

Я просто слабо понимаю автора темы, триста тыщ на покупку другого мотоцикла у него есть, а 50 тыщ на ремонт своей чесотки он найти не может. Странно как-то. Запчастей на четырехсотку жопой жуй вплоть до мотоциклов в разборе, не вижу проблем купить на нее б/у манифолды. А что с ними делать? Ты ещё скажи новые купить, по 5 рублей за штуку, или сколько они там стоят. Для дальняков, ага.

Про вторую пружину в сцепу ты не шаришь, это же четырехсотка, и туда её никак не вставить, ибо пружины там как на ебрике устроены. Можно шайб под болты напихать, чтоб лучше прижимал0.

Что там ещё у автора? Подшипники маятника? Окей, это новое, втулку если убита можно бэу поискать, они продаются часто с битья.

А вообще памятуя то как автор полез в двигатель, не разбираясь в нем и не понимая, что нужно менять, а что нет - он и сотыгу в свою четырехсотку вкинет, и 150, при этом купив не то что нужно и не получив необходимого результата.

Таки в колхозе им. Собянина без изменений.Колхозники труъ 
Имея 300 000 можно уже посматривать на инжекторные 1300.

Угу, и всадить туда ещё полтос сразу после покупки, когда что-нибудь отрыгнет.

Вот так ответ!))) Ну смотри - 300 тысяч сумма ориентировочная. Так, чтобы она была не заоблачная, но при этом, чтобы мот за эти деньги не "любил" мозги (с чесоткой я уже налюбился, а теперь вот времени нет даже карбы почистить - взрослая жизнь емае!  ). Вот 50 тыщ я найти могу без особых сложностей, но деньги немалые, а потому не хотелось бы тратить их в пустую...
Манифольды стоят чуть больше четырех))))
Дальше я чуть было не обиделся! Я думал, что остался в памяти людей, как бесстрашный исследователь, который не побоялся ступить на скользкую тропу и даже смог пройти до конца!) Ведь движок работает, компрессия выросла, мопед стал бегать по-резвее, а главное я, благодаря этой работе, реально круто прокачался в понимании устройства этой замечательной машины! 
И, наконец, зачем бы я стал писать, если бы был готов вбухивать любое количество бабла в свою чесотку?) Что-то ты не так меня понял!

[Saharov]

Таки в колхозе им. Собянина без изменений.Колхозники труъ 
Имея 300 000 можно уже посматривать на инжекторные 1300.

Да, видел такого красавца неподалеку, да только вот запал мне в душу  фыж. Уж больно красив! А ветрозащита - меня сдувало даже на чесотке, а на большом я боюсь совсем не расслаблюсь))

Это да, но будь готов перебрать очень много чего, годы однако, но на выходе практически идеальный турер.Лучше не придумать.Я после более десяти лет владения так его и не продал, хотя ЛГ прикупил, но если сравнивать то у ЛГ из плюсов тормоза, подвеска и расход топлива.По багажным ёмкостям и ветрозащите сильно проигрывает.Кстати если ты рукастый то ещё на К1200RS можно посмотреть)))