Печать

[Saharov]

Да, если перо ты нашёл у Полякова Сергея то я то что от него приносили ставил, правда китайские, некоторые пробежали 20-30 тысяч и хром не месте.

[Poputchik]

Да, если перо ты нашёл у Полякова Сергея то я то что от него приносили ставил, правда китайские, некоторые пробежали 20-30 тысяч и хром не месте.

В Авито его имя Руслан Савчук 

[Saharov]

Тогда не знаю кто это  Может кто из его сотрудников 
Да, спросил, так оно и есть. Это он.

[Poputchik]

Тогда не знаю кто это  Может кто из его сотрудников 
Да, спросил, так оно и есть. Это он.

Тогда можно брать 
А как понять ‘безштоковая’

[Saharov]

Я думаю это картриджная, там штока нет.

[Poputchik]

какая разница? Неоригинал польша или китай? Если параметры соответствуют.
Подозреваю, что от низа пера до 29 ещё мм 50 будет в отличии от ориги

Разница хрома  видна на фото, с права Китай  Из гов*а тоже конфетку выбрать можно 
Есть перья Итальянские на вемото, но как там заказывать и понять точно они такие или нет, не понимаю 

[Тото13]

О! Мои перья. Значитя так: Перья с штоком регулировки. В верху регулируемая  "граната" (так назвал). Внизу преа где диам 29мм. Вставляется ЖЕЛЕЗНЫЙ!(не пластиковый) стаканчик на котором стопорное кольцо под шайбу стаканчика.
Боковое отвертие должно быть + - 126 мм. для "правильного" хода масла на сж. и отбой.
Направляющие новые будеш брать тоже смотри посадочное место. толщину. и т. д. Направлялок кстати тож до хуа!))) Подозрительные не бери. Береги стакан!)))
Ну + сальники, пыльники. Гавно не бери диам. часто не совпадает.
Масло- вязкость по мануалу. Заливай большим шприцом кубами считай. Должно быть чётко.
Есть ещо нюансы при сборки  3 раза перебирал. Напр. не перепутать шайбу стаканчика верх, низ.
Больше всего мяня убило это техническое решение  где низ основной пружины упирается в тело квадратной головы поршня  притом упирается только по краям! Там нагрузка. Туда так и просится большая шайба (возможно с отверствиями) для хорошего хождения масла.

[Poputchik]

О! Мои перья. Значитя так: Перья с штоком регулировки. В верху регулируемая  "граната" (так назвал). Внизу преа где диам 29мм. Вставляется ЖЕЛЕЗНЫЙ!(не пластиковый) стаканчик на котором стопорное кольцо под шайбу стаканчика.
Боковое отвертие должно быть + - 126 мм. для "правильного" хода масла на сж. и отбой.
Направляющие новые будеш брать тоже смотри посадочное место. толщину. и т. д. Направлялок кстати тож до хуа!))) Подозрительные не бери. Береги стакан!)))
Ну + сальники, пыльники. Гавно не бери диам. часто не совпадает.
Масло- вязкость по мануалу. Заливай большим шприцом кубами считай. Должно быть чётко.
Есть ещо нюансы при сборки  3 раза перебирал. Напр. не перепутать шайбу стаканчика верх, низ.
Больше всего мяня убило это техническое решение  где низ основной пружины упирается в тело квадратной головы поршня  притом упирается только по краям! Там нагрузка. Туда так и просится большая шайба (возможно с отверствиями) для хорошего хождения масла.

Направляющие, сальники и пыльники  и тд купил оригинал, с Мегазипа.
А вот какие лучше взять сами перья думаю 
Ты что брал себе?

[Тото13]

Мне повезло. Золотые!!!    И вроде как Япония. Не... я реально ссался кипяточком от счастья))). Это как оригинал диски на субарика wrx. К frimar постучись. 
Насчёт железного стаканчика я прав оказался?

[Poputchik]

Мне повезло. Золотые!!!    И вроде как Япония. Не... я реально ссался кипяточком от счастья))). Это как оригинал диски на субарика wrx. К frimar постучись. 
Насчёт железного стаканчика я прав оказался?

По стаканчику отвечу чуть позже, до гаража не добрался, через часок где-то доеду.

[Тото13]

На производители сильно не зацыкливайся. И китай можно хороший купить. Главное чтоб не кустарщина была.

[Poputchik]

На производители сильно не зацыкливайся. И китай можно хороший купить. Главное чтоб не кустарщина была.

У frimar нету 
Ну вроде нашел в Питере "Польские", завтра оплачу

[Poputchik]

Насчёт железного стаканчика я прав оказался?

На счёт железного стаканчика прав   

[Тото13]

Ну вот. Удачи 

[Poputchik]

Ну вот. Удачи