Матчасть > Ходовая часть
Нужна помощь в подборе пера
zanuda13:
выворачиваешь оба винта на всю, зажимаешь передний тормоз и ручками качаешь вилку. Сильно.
заворачиваешь оба винта на всю, и повторяешь процедуру.
Это винты на отбой, разница ощутима. Но практического применения на ДОП нет, ставь в среднее положение.
А вот верхние крутилки весьма полезны. На трассе распускаешь, что б руки не забивать, в городе поджимаешь, что б мот чувствовать *ded*
Не благодари *shlyapa*
валерич:
*ded*
Тото13:
Ну вот другое дело! И всем понятно. А то надолбил по клаве на "отьебись"
Благодарочка *shlyapa* Я и забыл то про эти регулировки)
Sanders:
--- Цитата: Александр_кей от 21 Марта 2022, 18:28:41 ---ну например на какую высоту закручивается стальная гаечка(контрящая) на трубчатый шток (тоненький который), на которую верхняя "бошка" с крутилками прикручивается?
--- Конец цитаты ---
Разработал технологию, на правильность не претендую, но вроде по измеренному похоже на правду.
1) Трубка внутри тонкого штока вставлена и пружинит, гайка накручена до конца, вроде скруглёными краями наружу. Пружина одета, короткими витками вниз. Все шайбы и тд одеты.
2) Закручиваешь маленький винт регулировки жесткости на "бошке" с крутилками до конца. ~20 щелчков от упора до упора. Мб чуть меньше. Полностью закрученный получается вровень с крышкой.
3) Прикручиваешь "бошку" на трубчатый тонкий шток от руки до упора. Без энтузиазма, надо просто почувствовать, что регулировка жесткости прожмёт пружинящий шток до конца.
4) Стальной гайкой контришь бошку в том состоянии на которое она закрутилась.
5) После того как законтрил откручиваешь регулировку жесткости на нужное количество щелчков.
Таким образом получаются доступен весь диапазон регулировкок жесткости. Так же это можно проверить с помощью линейки. Измерить расстояние на которое продавливается подпружиненный шток внутри штока и расстояние на которое выкручивается регулировочный винт от мин до макс. Если закрутить до упора с незакрученным регулировочным винтом, то шток будет всегда поджат и будет доступно меньше регулировки (у меня так было собрано, всего 4 щелчка). Если не докрутить, то регулировка не будет доставать до пружинящего штока и он будет там просто болтаться, кручение регулировки ни на что влиять не будет.
--- Цитата: Poputchik от 18 Марта 2022, 15:17:46 ---Эксперимент думаю можно считать успешным, а дальше покажет эксплуатация *moto* :D
--- Конец цитаты ---
Эксплуатация началась? Чего-то в СПб пока отказываются брать в работу. Думаю отправлять в Новгород. Интересно как в работе. Ты писал, что полировка не зеркало, не остаётся ли из за этого масло на пере? Втулка садиться нормально на своё посадочное место? Резьба под пробку норм? (просто не очень представляют как процесс происходит)
Poputchik:
--- Цитата: Sanders от 16 Апреля 2022, 14:40:02 ---Эксплуатация началась? Чего-то в СПб пока отказываются брать в работу. Думаю отправлять в Новгород. Интересно как в работе. Ты писал, что полировка не зеркало, не остаётся ли из за этого масло на пере? Втулка садиться нормально на своё посадочное место? Резьба под пробку норм? (просто не очень представляют как процесс происходит)
--- Конец цитаты ---
Эксплуатация еще не началась, погода не позволяет, а яйца морозить я не люблю :D
По поводу процесса, снимают старый хром в какой то кислоте, потом шлифуют, потом наносят какой то слой, опять шлифуют, потом опять слой твердого хрома и уже полируют в размер. Это мне так объяснял человек. Что и как на самом деле происходит ХЗ :D
Отполировано всё так же, как на оригинале ( там тоже не зеркало ).
Втулка садится нормально, но есть маленькие "коцки" наверное от зажима в станке, там где нижняя втулка, убирается натфилем. Резьба, как была резьбой, так и осталась. По поводу течи масла не знаю, но не должно, хром не шагрень же ???
Лучшего предложения чем Нижний Новгород ты не найдешь, я весь инет облазил, тут рядом со мной в Балашихе тоже делают, но цена одного пера от 6 тыс! В других местах вообще космос *facepalm*
А в природе на сколько я понял, не существует заменителей наших японо-перьев, Китайцы и все остальные делают то, что шло на европу ???
Навигация
[0] Главная страница сообщений