Печать

[OverHead]

Разбираю карбы.
И при снятии увидел две какие то трубки.
Куда, зачем, что делают?

Зелёный тройник бензин. С ним понятно всё.

Красный тройник и синие шланги вызывают вопросы.
Идут из верхней части поплавковой камеры. Соединены попарно, как и бенз.

[OverHead]

Вот на схеме их нашёл. Но названия не нашёл и куда идут?

[OverHead]

Интересно, что концы у них выглядят так, что просятся воткнуться друг в друга.
Я был бы уверен, что это так, но зачем они такие длинные? 

[pilots]

При падении мота от туда течёт бензин типа сто бы не в мотор а слив с карбов

[East]

Обычные переливы. Длинные как и от бака перелив, потому что выходить должны ниже мотора. Спарва снизу даже есть специальный кронштейн, куда их крепить надо, но не обязательно.

[OverHead]

Увидеть бы как это на заводском моте выглядит. Что за крепления? Был бы признателен если сфотаете.
Или на схеме запчастей её увидеть.
Трубки разные. Ладно бы обе длинные одинаковые были. Это колхоз у меня?

[East]

Вот он. Извиняюсь за грязь) справа за двигателем. Трубочки насаживаются на трубочки или продеваются в кольцо.

[OverHead]

Вот он. Извиняюсь за грязь) справа за двигателем. Трубочки насаживаются на трубочки или продеваются в кольцо.

О! Спасибо дорогой вы человек!
Пошёл искать каталожный номер этого кронштейна.

А у вас почему трубки не насажены?

[zanuda13]

у него есть что насаживать. Трубочки не главное в жизни 

[East]

Ну да, примерно так) лень) висят и ладно

[OverHead]

у него есть что насаживать. Трубочки не главное в жизни 

А я убился искать эти насаживалки в каталоге. Каждую картинку  пересмотрел. Часа 2 искал.
Нет такого. Сдаётся мне, они пошли на более поздних моделях или на 1300.

[East]

Блин, оно не стоит таких усилий. Забей и все!