Печать

[Lonewolf]

Уважаемые опытные мотопутешественники, нужен совет "для чайника" .
Ситуация - в режиме рабочей недели катаюсь на ЧОКе один, по выходным регулярно со вторым номером (+ 58 кг к моей сотне) .
Соответственно мот начинает рулиться по другому . Можно ли неким шаманством (без долгих перенастроек и специнструмена) парой быстрых движений поправить настройку задних елинсов.
В связи с полной чайниковостью советы прошу давать в стиле: "зеленый винтик сзади на три оборота 18 ключом в право"  .
Посылок к инструкции не предлагать )))
Мот ессно Хыжер 1300 инжектор японец 2007.

[Саш]

Уважаемые опытные мотопутешественники, нужен совет "для чайника" .
Ситуация - в режиме рабочей недели катаюсь на ЧОКе один, по выходным регулярно со вторым номером (+ 58 кг к моей сотне) .
Соответственно мот начинает рулиться по другому . Можно ли неким шаманством (без долгих перенастроек и специнструмена) парой быстрых движений поправить настройку задних елинсов.
В связи с полной чайниковостью советы прошу давать в стиле: "зеленый винтик сзади на три оборота 18 ключом в право"  .
Посылок к инструкции не предлагать )))
Мот ессно Хыжер 1300 инжектор японец 2007.

все регулировки только опытным путем, но для начала попробуй увеличить жесткость пружины, путем кручения вентиля сбоку....пружина соответственно будет сжиматься, а на стакане есть регулировочные риски, для идентичности обеих сторон.

[AVTO]

Выложи фото своих аммортов, для наглядности.

[Lonewolf]

Ок, сегодня зафотаю...

Вот оно: