Печать

[Саш]

на днях выкручивал свои свечи...чёто как то бледноватые они.мож как нидь овса добавить?

иглы на деление поднять

[Fillin]

на днях выкручивал свои свечи...чёто как то бледноватые они.мож как нидь овса добавить?

иглы на деление поднять

Т.е. язычек поправка подогнуть. В общем, если богатит, то что делать?

[SidSpears]

Т.е. язычек поправка подогнуть. В общем, если богатит, то что делать?

Фигассе, ответ через века
Если богатит - забеднить. А для этого - опустить иглы на одно деление.

[Lisandr]

Ребята, че то запутался совсем, подскажите  на 400-ках винты регулировки смеси, регулирую подачу воздуха?? Закручиваешь - обедняешь, откручиваешь - обогащаешь.

[EviL_LaugH]

Ребята, че то запутался совсем, подскажите  на 400-ках винты регулировки смеси, регулирую подачу воздуха?? Закручиваешь - обедняешь, откручиваешь - обогащаешь.

Винты по топливу. Откручиваешь - обогащаешь.

[Lisandr]

Ребята, че то запутался совсем, подскажите  на 400-ках винты регулировки смеси, регулирую подачу воздуха?? Закручиваешь - обедняешь, откручиваешь - обогащаешь.

Винты по топливу. Откручиваешь - обогащаешь.

Ок, спасибо!

[САНЧЕС79]

Винты енти,регулируют подачу уже готовой эмульсии,саму эмульсию можно регулировать только топливным и воздушным жиклером ХХ,путем их подбора.Получается просто при откручивании винта,даешь больше готовой смеси для ХХ,поэтому в книжке точное значение оборотов винта.

[EviL_LaugH]

Винты енти,регулируют подачу уже готовой эмульсии,саму эмульсию можно регулировать только топливным и воздушным жиклером ХХ,путем их подбора.Получается просто при откручивании винта,даешь больше готовой смеси для ХХ,поэтому в книжке точное значение оборотов винта.

Нет, не так, по каналу ХХ идет не готовая топливовоздушная смесь, а эмульсия, в соотношении воздух-топливо чуть ли не 1:1,то есть очень богатая смесь. Остальной воздух подается через дроссель. Поэтому откручиванием винта смеси мы добавляем почти чистое топливо, т.е. смесь обогащается. Воздушный жиклер ХХ служит не для подачи полного количества воздуха для ХХ, а для подачи эмульсирующего воздуха через одноименную трубку, для лучшего распыливания и компенсации нелинейной зависимости разряжения в диффузоре от открытия дросселя. Эта штука называется "система пневматического торможения топлива". Это если очень кратко. За подробностями - в соответствующие книги по карбюраторам.

Такой же принцип на простейших карбюраторах с цилиндрическим дросселем, типа Mikuni VM22, Keikhin PZ30 и так далее. Я с год назад довольно долго ковырял всякие настройки на PZ30, продувал все компрессором и все эти канальчики в карбе прочувствовал, что называется, руками.

[Saharov]

Привет всем. В какую сторону крутить винты для обеднения смеси? а то появились хлопки в глушителе и запахло бензиком. Они же находятся в верхней крышке карба со стороны выпускного патрубка, так? =) Я их крутанул на полтора оборота по часовой стрелке, было вроде норм, но после часа московских пробок (изрядно нагрелся) симптомы опять проявились.
И вопрос в догонку, на чесотке выставляется зажигание или всё на автоматике?

Винтов регулировки смеси в карбюраторах твоих нет, совсем нет.
Те что крутил ты работают до 2500 оборотов 

[Saharov]

У меня тоже самое, а если ещё с пассажиром да в горочку, ваще плохо. После прогазовки всё проходит. Я думаю что виноват уровень бенза в поплавковой камере.

А вот это очень верная мысль 

[SaShok]

А он убегает из за умерших резинок между седлом запорной иглы и корпусом карба, размер 6*1.7, с матом 6*2 или 5*2 лезут

[SidSpears]

У мене один винт сорван, в четвертом карбе. 6 лет уже отъездил так. А тут заказал вот такие: http://ali.onl/xRX Приедут - расскажу чо как.

[Николай#]

если мотоцикл хорошо работает например на 6 оборотах винта качества смеси,то необходимо поднять иглу?и заново отрегулировать винт качества?

[EviL_LaugH]

если мотоцикл хорошо работает например на 6 оборотах винта качества смеси,то необходимо поднять иглу?и заново отрегулировать винт качества?

Игла не работает на малых углах открытия дросселя и её поднятие никак не повлияет на работу на хх. 6 оборотов это очень много, где-то подсос воздуха скорее всего, или уровень топлива в поплавковой камере очень низкий.

[Николай#]

в книжке к советскому мотоциклу написано "Регулирование на малой частоте вращения холостого хода имеет большое значение,та как система холостого хода дествует как на малых так и на полных нагрузках двигателя"
манифольды маде ин япан б/у второй сезон,подсос исключен.уровень в поплавковых камерах вымерен с помощью прозрачных трубочек,карбы как у кота я......,мембраны целые и эластичные. карбы синхронены. заводиться, работает четко обороты не плавают и не проваливаются отклик на ручку газа мгновенный.свечи чистые как на эталонных картинках.стоит раздушка ред. реф.
раньше было 2.5 оборота,но мне не нравилось,сейчас как будъто легче работает,даже корзина и клапана меньше стучат.