Печать

[Roadrunner]

После чистки карбов и возвращения работоспособности подсоса творятся странные вещи - утром завожу мот, даю поработать при полностью открытом подсосе. Он медленно набирает обороты, потом где-то после 1800об/мин они резко подпрыгивают до 2000-2100, и тут загорается лампа уровня масла. Раньше такого не было, уровень в норме - почти у максимума. Подозреваю, что связано с наполнением радиатора маслом... у всех так?

[inostranez]

Нет

[Евгений.xxx]

После чистки карбов и возвращения работоспособности подсоса творятся странные вещи - утром завожу мот, даю поработать при полностью открытом подсосе. Он медленно набирает обороты, потом где-то после 1800об/мин они резко подпрыгивают до 2000-2100, и тут загорается лампа уровня масла. Раньше такого не было, уровень в норме - почти у максимума. Подозреваю, что связано с наполнением радиатора маслом... у всех так?

Это нормально! Лампочка тоже загорается на подсосе ,когда уровень меньше половины!

[maxim1300]

Нет

+1

[Roadrunner]

Это нормально! Лампочка тоже загорается на подсосе ,когда уровень меньше половины!

в том-то и дело, что уровень практически на максимуме.

[Евгений.xxx]

Это нормально! Лампочка тоже загорается на подсосе ,когда уровень меньше половины!

в том-то и дело, что уровень практически на максимуме.

нуууу, тогда снимай датчик уровня масла и чисти !