Печать

[rey0723]

Я и не собирался тебя злить! читай внимательнее, как можно засадить батарейку, когда реле управляется зажиганием?
Прямой веткой от аккума,через предохранитель и реле с управлением от зажигания!
цитата Партизан:
Если на пульте подогрева не две позиции "Вкл" и "Выкл", то вариант с одной релюшкой отпадает. С АКБ  запитывать не стоит, так как можно оставить подогрев  включенным и засадить батарейку. Запитывайся с замка зажигания.

[rey0723]

Партизан, прямой веткой, означает полностью ложишь свои провода, свой предохранитель, и свое реле! Слов штатные у меня там нет!

[rey0723]

Ксенон идет со своими предохранителями, сигналки тоже, зачем использовать штатные предохранители с проводами ? Они могут этого не выдержать!

[EviL_LaugH]

Во заморочились. Одной релюхи вполне достаточно, будь хоть 10 положений. А управление релюшкой - да, от замка.

[Партизан]

Я по молодости так на яве замок спалил,прикрутив доп фары! А ща вырос и стал автоэлектриком! И больше подобного рода случаи стараюсь не допускать!

Я охренено рад. Вот теперь думаю - нахрена мне сгоревшие машины на восстановление таскают, если до возгорания машины ремонтировал АВТОЭЛЕКТРИК)))
Под выключатель на три положения надо либо две релюшки, либо запитывать с замка.

[Никакой]

Ну все писец У меня ща начнутся угрезения совести. Из за своей неграмотности поссорил двух хороших парней.

[rey0723]

Я по молодости так на яве замок спалил,прикрутив доп фары! А ща вырос и стал автоэлектриком! И больше подобного рода случаи стараюсь не допускать!

Я охренено рад. Вот теперь думаю - нахрена мне сгоревшие машины на восстановление таскают, если до возгорания машины ремонтировал АВТОЭЛЕКТРИК)))
Под выключатель на три положения надо либо две релюшки, либо запитывать с замка.

Да Да Да!  Зачем две, лучше четыре! И ставить надо сразу после кнопки!
Которая включает первое и второе положение! Не лучше пять! Надежнее!
 А сгоревшие то таскают зачем? Нормальные не доверяют? Я не собираюсь с тобой спорить! Парень сам решит как ему лучше поставить!

[Партизан]

А я и не собираюсь спорить. Если человек захочет чтоб при включенном зажигании (всегда, а не когда нужен подогрев) у него грелась лишняя релюшка, то пусть подключает. 

[rey0723]

А я и не собираюсь спорить. Если человек захочет чтоб при включенном зажигании (всегда, а не когда нужен подогрев) у него грелась лишняя релюшка, то пусть подключает. 

Прости Партизан , повторюсь: Управление реле идет от замка зажигания!
(Это означает что пока зажигание не включится, цепь будет обесточена!)См. мой первый ответ.

[rey0723]

Партизан, я ни когда не разбирал именно эти ручки, принцип у них одинаков! Входящие 2-а провода,+ и -, принцип паяльника, тока с добавленным проводом от кнопки! Нолик= выключено,I- Задеиствована вся обмотка и температура ориентировочно 30-50 градусов, II- положение: добавленный провод отрезает ориентировочо треть обмотки, сопротивление становится меньше,и температура становиться больше, тоесть 50-75 градусов!
Сопротивление проводника представляет собой меру противодействия проводника установлению в нем электрического тока. Результат сопротивления проводника, - это его нагрев. Сопротивление проводника зависит от его длины и сечения. Чем больше длина и меньше сечение проводника, тем больше его сопротивление.

[Партизан]

А я и не собираюсь спорить. Если человек захочет чтоб при включенном зажигании (всегда, а не когда нужен подогрев) у него грелась лишняя релюшка, то пусть подключает. 

Прости Партизан , повторюсь: Управление реле идет от замка зажигания!
(Это означает что пока зажигание не включится, цепь будет обесточена!)См. мой первый ответ.

Зажигание включено. Жара. Подогрев на х...й не нужен. Только релюшка почему-то горячая. Я правильно понял твою схему?

[rey0723]

Релюшка да. с потреблением в 0,3 ампера. Она как и все штатные релюхи при включении зажигания,войдет в полную боевую готовность! И потом включаешь кнопочку с нуля в любое положение которое тебе нужно,зажигание выкл, все вырубилось! Теплые реле, это нормальный их режим работы! Катушки на управлении тоже имеют свойства греться. Есть поддельные релюшки Китай или в подвалах кооперативов изготавливают, я не знаю. Но такие реле видны сразу,у них даже внешний вид страдает! Их лучше обходить стороной!

[rey0723]

Либо я чота не допонимаю? Партизан,На пульте три положения   (  ! 0 !!  ) Два режима нагрева и один выкл!

[МотоГад]

и на "Выкл" реле обязательно!))))

[Партизан]

и на "Выкл" реле обязательно!))))

Два! На "-" и на "+" , чтоб уж наверняка)))