Печать

[MAHA]

Купил бы оригинальные Юни!

[Sega]

Они не налезут, там расстояние между конусными фигнями всего миллиметра 4 ! Вот и приходится самому мудрить ! 
На днях доберусь до моца, и отпишусь, что и как получилось !

[Pasis]

кстати, у нас тут один чел продавал тмры 32е от джиксера 400ки,  но видимо он со штангелем не дружит, и продавал их как 36е, у меня знакомый их купил, и померил, т.к они 32е, ему на 1100 они не нужны.
если тот чел деньги не вернет, то будет продавать.
так что, если есть желающие 400точники, у вас есть уникальная возможность купить крутые карбы за адекватную цену.

[Sega]

Конструктор для фанатов тюнинга ! 

[resteasy]

Лего для взрослых

[МотоГад]

Напрасно заслонки вытащил, теперь синхронить их заеб....ся.

[MAHA]

По-моему это Микуни RS... А не Серегины TMR.

[Sega]

Мои в сборе, гремят потихоньку, я бы в середине сезона не стал их ковырять !  А это так, по случаю набор плоских приобрел, вдруг на запчасти понадобятся, ну или соберу их ! Это с бандита 1200, там правда жиклеров и еще каких-то мелочей не хватает. Да и заслонки не на роликах, и иглы простые стоят, и ускорительного насоса нет ... не то, что ТМR ! 
В общем, если что понадобится - обращайтесь ! 

[maxim1300]

Сег, если свои разберёшь вдруг, и понадобятся на подмену, то знаешь к кому обратиться 

[MAHA]

Обьясните мне смысл маслопомойки... Это что-бы природу маслом не загрязнять что-ли? У меня сейчас просто шланг через фильтр в атмосферу выведен.

[Sega]

Да Макс, знаю, спасибо !  Дай бог чтобы не понадобились конечно ! 
Макс, ну да, чтобы не загрязнять моц во первых, во вторых атмосферу, а в третьих его оттуда можно слить и долить обратно ! 

[Sega]

С фильтрами более-менее разобрался, и моц уже более-менее едет ! 
Остался небольшой провальчик с 5 до 7, но уже терпимо, не то что раньше ! Свечи белые. Надо назад возвращать 175е жиклеры. В общем пока все, будут результаты - отпишусь !

[Sega]

Ну и вопрос знатокам, почему именно после 5000 об. начинаются проблемы ? Прямо таки какая-то магическая цифра. Я могу в эти карбы поставить хоть 100е жиклеры вместо 175х и вместо фильтров намотать тряпку, и я уверен, что до 5000 он будет ехать как и раньше !
Сейчас у меня идет война за убирание провальчика с 5 до 7, почему именно до 5,  и именно после 7 нет никаких проблем ? Я понимаю что переходный режим ,но уж как-то ярко он выражен !
Эх, лямбду бы !  С ней думаю все быстрее пошло бы ! 

[Noxious]

Самое интересное, что у меня на стоке так же - или до 5, или после 6,5. Посередине неприятная вибрация и доскомфорт
Скоре всего надо праавить выпуск, но как и куда сдвинется провал - х.з. Все опытным путем
Для этого похоже и ставят клапан на выпуске

[МЕЛ]

Не могу назвать себя знатоком, но тем не менее лично убедился, что тюн зажигания снимает проблемы провалов. Конечно настройка карбов всё равно требуется, но это совсем разный уровень проблем.