Печать

[MAHA]

Да причем тут компрессия... Мне кажется это с ГРМ что-то не то... На валах никаких следов нет? А может пружина клапанная сломалась? Мне кажется это натяжитель или успокоитель цепи... Может просто что-то треснуло и нафик развалилось. Я бы снял валы и голову, и посмотрел. И послушай внимательно, точно из головки слева?

[Tony_XJR]

Был вопрос как померить компрессию - получите ответ. По поводу основной проблемы ничего предполагать не буду, тут "вскрытие покажет".

[Roma74]

Да причем тут компрессия... Мне кажется это с ГРМ что-то не то... На валах никаких следов нет? А может пружина клапанная сломалась? Мне кажется это натяжитель или успокоитель цепи... Может просто что-то треснуло и нафик развалилось. Я бы снял валы и голову, и посмотрел. И послушай внимательно, точно из головки слева?

Я тоже кстати не понял причем компрессия.

На валах ничего нет как новые,клапанов вроде даже не слыхать.Седня еще тщательно слушал,звук идет середины откудато,слушал со стороны патрубков.

Еще вопрос если мне начинать снимать то счего начать,и что далее,ПРосто понятия не имею...

[Стас]

помоему,вскрытие неизбежно...

[Roma74]

помоему,вскрытие неизбежно...

я это понял

Еще вопрос если мне начинать снимать то счего начать,и что далее,ПРосто понятия не имею...

[Roma74]

Блин ну что никто не знает с чего начать мне вскрывать?

[САША RMC]

однозначно разбирай! Проблема либо в башке либо в шатунно-поршневой! для начала сними башку- промой и осмотри внимательно, если всё ОК, снимай блок!

[Большой Брат]

Рома, посмотри в теме ПРОФВЗАИМОВЫРУЧКА. Там кто то из ребят писал, что в сервисе работает. Телефоны указаны, созвонись, мож помогут-подскажут, как вылечить недуг твоего коня.

[МотоГад]

Чё там смотреть? Я в Мистер Мото работаю+Свой сервис.....Но лечить "по телефону" никто НЕ станет! Вскрывать,СМОТРЕТЬ нужно....

[SaShok]

Я тоже мотомеханик, можно к нам в сервис.

[Большой Брат]

Ром, Сашок, вы, конечно, молодцы, но пациент находится в ЧЕЛЯБИНСКОЙ области, а вы в МОСКВЕ, кто нибудь разницу заметил??? Ему помощь нужна, совет, а не слова "нужно разбирать". Вот и подскажите как и с чего начать, последовательность и нюансы, если таковые имеются, если у вас в этом тяма есть. Именно о такой помощи он и просит.

[SaShok]

А что разбирать ? есть мануалы, есть микрофиши. Вот и разбирать можно.
Потом только динамометрический ключ найти, при сборке нужен бывает

[МотоГад]

Ром, Сашок, вы, конечно, молодцы, но пациент находится в ЧЕЛЯБИНСКОЙ области, а вы в МОСКВЕ, кто нибудь разницу заметил??? Ему помощь нужна, совет, а не слова "нужно разбирать". Вот и подскажите как и с чего начать, последовательность и нюансы, если таковые имеются, если у вас в этом тяма есть. Именно о такой помощи он и просит.

Я бы рад....Но разных "мелочей" столько,что нужно ЭНЦИКЛОПЕДИЮ писать!..а на ЭТО нет времени и желания,Я ж не писатель!
Пусть ЧЕЛОВЕК уточнит,и задаст КОНКРЕТНЫЙ вопрос!.....а не вокруг-да около...
хочеться добавить как в "Нашей Раше"...-Не очкуй Славик!....

[KREATOR]

Уровень тут не суть, суть в том, что компрессия одинакова во всех цилиндрах, значит, ЦПГ и клапаны с седлами целы и клапаны закрыты. Отсюда следует, что целы клапанные пружины. А вот то, что обороты не развиваются, это плохо. Я бы подумал, что цепь ГРМ на зуб перескочила, но не факт. В любом случае двигатель надо разбирать и все осматривать. Рано или поздно косяк обнаружится, слишком уж он громкий, чтоб быть незаметным.

[Бонд]

С 95% уверенностью скажу так.
судя по звуку это однозначно ГРМ!
Если более конкретно то вариантов практически один
Поршень молотит по клапану.
Может из за сломаной клапанной пружины или перескок чепи по валу.
смотри , проверяй.