Нормально там все с доступом, просто карбы вертикальные и фильтр над башкой висит. Еще сами свечи очень глубоко, но с хорошим ключем проблем нет.
На фзх стоит мотор от 750 фзр но с отсечкой и задушен заглушками. Снимаем все лишнее , жиклеры в карбы как от фзр и полетели. А если мало - ставим мотор от фзр 1000, и можно взлетать.
Вообще по конструктиву много могу рассказать, как по мне один из лучших мото моторов того времени, наряду с вм сузукой и хондовским твином. Про мотор хжр ничего хорошего сказать не могу, мотор и мотор, большой и глупый