Матчасть > Топливная система

Прошу совета...

(1/2) > >>

Prestige:
Вообщем, мот 400-ка 99 года. После покупки поездил малеха понял что что-то не то с карбами (на холостых плавали обороты подтраивал, свечи черные и т.д.), но ехал отлично  *moto*. Собрал самодельный синхронизатор из трубок отсинхронил карбы, отрегулировал смесь 2,5 оборота. Работать на холостых стал отлично! НО! Перестал ехать... до 7 тысяч оборотов прет, затем затык.... свечи стали с серым налетом. Подскажите что может быть? Куда лезть? ??? Мот совсем недавно...

Саш:
бензина ему не хватает...воздуха много. Возможно фильтр бензиновый стоит или шланг пережал или кран засрат и нет нормальной рабочей проходимости..

Prestige:
Фильтр действительно стоит, малюсенький такой от скутера наверно, но проходимость за ним отличная.. бежит тока в путь... или мне так кажется...

Bood:
Ну а чего гадать то, сними и попробуй без него

Иван:

--- Цитата: Prestige от 09 Сентября 2011, 20:37:35 ---Фильтр действительно стоит, малюсенький такой от скутера наверно, но проходимость за ним отличная.. бежит тока в путь... или мне так кажется...

--- Конец цитаты ---
фильтр топливный сними, соедини прямиком трубку от бензонасоса к карбам. на четырехсотках лучше бензофильтр не ставить...

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница