Печать

[Стас]

вот так вот сразу на литр двести...были у меня явы ыжи а потом сразу на фаер пересел...три месяца больнички пару лет потом не садился на моты...а потом решился но,на 400. и мне хватает.моё мнение что не стоит др...ить судьбу,не стоит.

[ЮрЮрыч]

Штудирую форумы месяца четыре,сначала читал,мечтал,изучал.Потом пошел в мотошколу,откатал курс.Затем пошел в другую готовиться к площадке,не понравилась,перешел в другую.Сдал на кат А.Начал присматривать мот,пришел в Байкленд посмотреть СВ750,и тут.... дали мне посидеть на 1300-ом Хыжере,и я попал.СВ 750 мне не нать,СВ1300 мне не нать 400ую вообще не нать!Почувствовал "своего скакуна",головой понимаю что опасно шо писец.Но "пуляющая чесотка"мне неинтересна собственно пулянием.Хочется степенного перемещения тушки в пространстве.А этот иппонский рысак  влюбил в себя с первого прикосновения.Значит будем укрощать его потихоньку  .

[Panker]

похожая ситуация-сначала выбирал класс-чоппер или классик.потом сел на 1200 и не смог не купить.первый мот почти,до него иж-планета 4 была.перед тем как прокатиться на хыжире вообще на мото 3года не сидел,но ниче,норм.главное чтоб голова на месте была.так что советую не бояться.

[Bood]

Штудирую форумы месяца четыре,сначала читал,мечтал,изучал.Потом пошел в мотошколу,откатал курс.Затем пошел в другую готовиться к площадке,не понравилась,перешел в другую.Сдал на кат А.Начал присматривать мот,пришел в Байкленд посмотреть СВ750,и тут.... дали мне посидеть на 1300-ом Хыжере,и я попал.СВ 750 мне не нать,СВ1300 мне не нать 400ую вообще не нать!Почувствовал "своего скакуна",головой понимаю что опасно шо писец.Но "пуляющая чесотка"мне неинтересна собственно пулянием.Хочется степенного перемещения тушки в пространстве.А этот иппонский рысак  влюбил в себя с первого прикосновения.Значит будем укрощать его потихоньку  .

Зря ты так 400-ки сливаешь, больше половины от пилота зависит, в 400-ках своя прелесть. А по поводу СВ750 - отъездил на ней 3 сезона, мое мнение тоже ЧОК только поменьше, после нее сел на 1300-й и как будто и не пересаживался (в плане эргономики и посадки), ну практически. Вообщем люблю я класики)))

[DummKopf]

Фиииг знает ... мне 400ки на трассе не хватало очень очень! В городе - вполне, а на трассе, обгонах - КГ/АМ. Правда 400ка была Kawasaki EN400 Vulcan, там 40, а не 53 лс.

[Prosel]

Да спокойно сядешь на 1200 и поедешь, не тот это мот которого бояться стоит. Экип при этом обязателен. Да и правильно ребята говорят, за 90 тыр. кота в мешке только можно взять, а ведь прибавь 20-30 тыр. и выбор расширится)

[Мотоциклет]

я брал чок 1300 в качестве первого. раньше были только несколько уроков, чтобы сдать на категорию А, в детстве велосипед и у друзей скутер.
вся мощь в голове. я откручивал гашетку немного поначалу, ездил спокойно и все. действительно, это не те аппараты, которых стоит боятся. все крутится и нажимается в пределах разумного, с большим диапазоном выбора режима.
выбирал по принципу "нравится" и хотелось тяги. тоже боялся, но друг сказал, что нефиг ссать.
Итог: я рад, что чок1300 был моим первым мотиком, он многому меня научил и многое мне простил.

а так падал я и на скутере на чоке упал, только подскользнувшись на льду, да на треке уехал в траву (кто-то наверное помнит)

сейчас литровый монстр, а он больше провоцирует на всякие нехорошие штуки, сволочь:) но и здесь все зависит от мозга и правой руки.

[EviL_LaugH]

да на треке уехал в траву (кто-то наверное помнит)

О да! Я там, помнится, тоже уехал

DummKopf, я бОльшую часть лета мотался каждый день по 200 км в режиме трассы, так вот хыжыра 400 хватает. Иду себе в левом ряду двухполоски 120-130, большинство едет медленнее в правом ряду и только отдельные индивиды за 150 шпарят, но за ними гнаться - себе дороже.

[Bood]

Ну тогда вообще веселый трек-день был

[maxim1300]

Ну тогда вообще веселый трек-день был

Соглашусь