Печать

[Большой Брат]

Мона, но нуна укуриться нетом в гамно, чтоб реальное что то взять (иль искать чуть дороже и долбить торг, он всегда уместен).

[Большой Брат]

В догонку... Моя МАХА 98 года, при продаже просили 160 тыров и это реальная цена для неё, но (говорят, что я еврей, но это не так, не верьте, я хохол...) поторговался (способность видеть + знание устройства мота...) и в итоге 135...

[maxim1300]

...говорят, что я еврей, но это не так, не верьте, я хохол...

Эта пять ! 

[Большой Брат]

А то!!!

[Petryxa]

Мона, но нуна укуриться нетом в гамно, чтоб реальное что то взять (иль искать чуть дороже и долбить торг, он всегда уместен).

вишу несколько дней в нете в часности на авто ру.там искать?
Заметил что там цены роняют щас и на 20 и на 30 тысяч и мото мирно уходят...

[Большой Брат]

Мона, но нуна укуриться нетом в гамно, чтоб реальное что то взять (иль искать чуть дороже и долбить торг, он всегда уместен).

вишу несколько дней в нете в часности на авто ру.там искать?
Заметил что там цены роняют щас и на 20 и на 30 тысяч и мото мирно уходят...

Пол года искал и нашел. Кстати, на авто.ру

[DummKopf]

Автору, конечно!

ИМХО: 400ка - мотик на сезон ... ну или исключительно для города. На трассе 400ка - уныла и мала.

Решил - бери ... только лучше до льда, если гнать будешь сам (я с чоппера400 на 1200 пересел, первая поездка была на 550км до дома ... ну 50км по МСК я даже не считаю ... первое впечатление было после 400км - щенячий восторг от движки, ускорения, его момента крутящего)

Про экип ... если розница МСК, то ... ну да, в пределах 50 рублей. Если на заказ и из-за бугра, то несколько дешевле. Интересно - отпишись в личку.

По ценам и сезонности, мои наблюдения: после сентября ничего нового на автору не появляется ... за редким исключением. Цены дальше почти не падают. ИМХО брать в октябре - крайний срок, пока ещё есть из чего выбирать. А вообще пик предложения - август-сентябрь (в сентябре чутка дешевле, чем в августе, разумеется)

Среди местных много кто продаёт мопеды - присмотрись ... ну я в т.ч. (уже 2й год ))

[MeFistoF]

Я как владелец 400ки тоже отпишусь) 400ка реально только для города и подмосковья...живу в 20км от москвы на ярославке....2х полосная дорога,на ней диапазона 100-150 хватает за глаза...в городе 100 хватает за глаза, потому что куча мудаков перестраивается в москве без поворотников и всяких предупреждений....
А если брать не для города или есть трассы скоростные...то полюбому литр бери...гонял по ярославке в ярославль...гнал постоянно 150, но хотелось больше....а больше и нельзя было....

[Tyumen]

опыта вождения мота нет.
взяли с другом по хыжеру 1200.
месяц ездим щенячий восторг.
с ехидной ухмылкой думаем что хотели брать 400....
у меня рост 184, рельно как слон бы на 400 смотрелся.
если голова на плечах есть бери 1200. главное оценивать обстановку на дороге.
может и у 400к динамика хорошая, не знаю, сравнивать не с чем но этот просто танк, или ракета, или ... в общем мощщный

[Arturio480]

У меня покупай)) отличный мот!

[Gid81]

Муки выбора... Как это все знакомо...Искать, искать и еще раз искать. И когда совсем не ждешь, вот ОН  1200 меня нормально принял. Сразу подружились. До этого ездил на Урале. Бери не пожалеешь.

[Serge]

опыта вождения мота нет.
взяли с другом по хыжеру 1200.
месяц ездим щенячий восторг.
с ехидной ухмылкой думаем что хотели брать 400....
у меня рост 184, рельно как слон бы на 400 смотрелся.
если голова на плечах есть бери 1200. главное оценивать обстановку на дороге.
может и у 400к динамика хорошая, не знаю, сравнивать не с чем но этот просто танк, или ракета, или ... в общем мощщный

Ё-моё, до чего живуче понятие, что имея голову на плечах и не имея навыков управления мотоциклом, можно купить себе хоть Хаябусу и не убиться на ней в первую же минуту.

Какая голова тебе подскажет, что из большинства критических ситуаций мот вытаскивается добавлением газа, а не сбросом. Какая голова подскажет что при расколбасе руля (воблинге) не надо вцепляться в руль мертвой хваткой, а наоборот расслабить руки.
Вообще, образно выражаясь, езда на мотоцикле это русская рулетка. Только у опытного пилота  в барабане присутствует один патрон, а у новичков их три.
А дальше только везение!
Чем тяжелее первый мот и мощнее тем больше шансов с ним не справится и уложиться. И дай бог чтобы без последствий.

[Dimon]

Чем тяжелее первый мот и мощнее тем больше шансов с ним не справится и уложиться. И дай бог чтобы без последствий.
[/quote]

Позволь с тобой не согласится, т.к. если говорить о хыжере 1200, то в нем реакция на газ не взрывная, а плавная, соответственно проблем с перекрутом газа фактически нет. Вес же дает большой плюс при езде, если попадаешь в яму, то мот проходит её без критических последствий как для мота так и для человека, а так же тебя не болтает на трассе от фур и сильного ветра. Хыжер 1200 й очень послушный мот и веса его не чувствуется даже на самой малой скорости.

[MAHA]

Serge +1000
Если молод то лучше вообще начинать со 125, опыт нарабатывать. Когда под тобой 100 коней, то они по-любому тебя провоцировать будут, не важно какая реакция на газ. В этом году, сев на 1300 со стажем 5 лет, заметил что летаю на нём просто, и через 2 дня разложился. Хорошо что скорость маленькая была.

Не, можно взять и 1300, но ездить как пенсионер. Но может, что ты никогда и не научишься на нём тому, чему научился бы на 400 или 250. Возьми 400, научись ездить, выжми её по максимуму - вили, стоппи, коленка. Подожди годик. А потом бери чего хотишь, куда спешить-то? На тот свет?

Берите пример с людей, которые эти мотоциклы и создавали - с японцев. У них класс мото-прав зависит от стажа и возраста(!).

[maxim1300]

Возьми 400, научись ездить, выжми её по максимуму - вили, стоппи, коленка.

Ты всё это умеешь ?!