XJR-Club Russia > Видео и Фото
Зимний ремонт к сезону 2012 ( кто что начал делать ). Закрыт!
Grom-Skynet:
--- Цитата: Партизан от 19 Марта 2012, 01:29:02 ---
--- Цитата: Grom-Skynet от 19 Марта 2012, 01:18:05 ---
А почему уменьшились .. есть догадки ??
--- Конец цитаты ---
Сёдла набиваются, особенно это после притирки заметно.
--- Конец цитаты ---
НУ это понятно ..он написал что просто регулировал зазоры... вот по этому и спрашиваю.... ;)
Партизан:
--- Цитата: Grom-Skynet от 19 Марта 2012, 01:30:38 ---
--- Цитата: Партизан от 19 Марта 2012, 01:29:02 ---
--- Цитата: Grom-Skynet от 19 Марта 2012, 01:18:05 ---
А почему уменьшились .. есть догадки ??
--- Конец цитаты ---
Сёдла набиваются, особенно это после притирки заметно.
--- Конец цитаты ---
НУ это понятно ..он написал что просто регулировал зазоры... вот по этому и спрашиваю.... ;)
--- Конец цитаты ---
В любом мануале указывают необходимость регулировки зазоров при определённом пробеге. В идеале зазоры всегда идут на уменьшение, если зазоры начали увеличиваться то это скорее всего закоксовавшийся нагар.
Grom-Skynet:
--- Цитата: Партизан от 19 Марта 2012, 01:41:56 ---
--- Цитата: Grom-Skynet от 19 Марта 2012, 01:30:38 ---
--- Цитата: Партизан от 19 Марта 2012, 01:29:02 ---
--- Цитата: Grom-Skynet от 19 Марта 2012, 01:18:05 ---
А почему уменьшились .. есть догадки ??
--- Конец цитаты ---
Сёдла набиваются, особенно это после притирки заметно.
--- Конец цитаты ---
НУ это понятно ..он написал что просто регулировал зазоры... вот по этому и спрашиваю.... ;)
--- Конец цитаты ---
В любом мануале указывают необходимость регулировки зазоров при определённом пробеге. В идеале зазоры всегда идут на уменьшение, если зазоры начали увеличиваться то это скорее всего закоксовавшийся нагар.
--- Конец цитаты ---
Не ну насчет.. когда притирал клапана то да я согласен ... зазор уменьшается ... а так износ и еще раз износ..... и он тока увеличивается ...
Может чего то не догоняю.... ???
Wess:
Валер, рассказывай! это очень интересно!
Партизан:
--- Цитата: Grom-Skynet от 19 Марта 2012, 01:46:12 ---
--- Цитата: Партизан от 19 Марта 2012, 01:41:56 ---
--- Цитата: Grom-Skynet от 19 Марта 2012, 01:30:38 ---
--- Цитата: Партизан от 19 Марта 2012, 01:29:02 ---
--- Цитата: Grom-Skynet от 19 Марта 2012, 01:18:05 ---
А почему уменьшились .. есть догадки ??
--- Конец цитаты ---
Сёдла набиваются, особенно это после притирки заметно.
--- Конец цитаты ---
НУ это понятно ..он написал что просто регулировал зазоры... вот по этому и спрашиваю.... ;)
--- Конец цитаты ---
В любом мануале указывают необходимость регулировки зазоров при определённом пробеге. В идеале зазоры всегда идут на уменьшение, если зазоры начали увеличиваться то это скорее всего закоксовавшийся нагар.
--- Конец цитаты ---
Не ну насчет.. когда притирал клапана то да я согласен ... зазор уменьшается ... а так износ и еще раз износ..... и он тока увеличивается ...
Может чего то не догоняю.... ???
--- Конец цитаты ---
Это и есть механический износ. Тарелка клапана постоянно ударами спресовывает седло и от этого ось клапана поднимается ближе к распредвалу. Кулачки распредвала изнашиваются в гораздо меньшей степени чем сёдла/тарелки клапанов. Есть исключения в виде затёртых шайб, перегретых распредвалов и ведёных голов, но это редкость и обычно обнаруживается визуально.
Навигация
[0] Главная страница сообщений