Печать

[Panker]

что сказать-красава

[Саш]

Спасибо, коллеги! Зарезервировал этого http://www.autobike.ru/ru/motocat/info/4565/ и перевел за него пол-суммы. Через пару недель придет в Москву из Японии. Что о нем можете сказать?

Заебись...еще арматуру на перед поставишь, год все же 96,резиновым шлангам может пришел коллапс временной...Резина вроде свежая, но надо смотреть по месту..цепь - звезда(задняя) свежак,ведущую надо смотреть, под пыльники по месту залезешь, ибо с виду нормальные , а сальники могут быть уже не алло, ну и стандарт, качаем-шатаем все что можно в плане подвески , на наличие биения...но по внешке и по фоткам очень хорошо.

[magilan343]

Ахххрененный мот))))) конфекта просто

[Tony_XJR]

По фото косяков вообще не видно, всё кагбы в идеале. Поздравляю!

[GRIFLs]

По фото косяков вообще не видно, всё кагбы в идеале. Поздравляю!

Я недавно во всё тот же мегамото ездил тоже сначала фотки мотика смотрел с аукциона, потом из их салона, вроде всё супер... а когда приехал просто охренел от происходящего... всё в пыли, мотики вообще невзрачные, шлем у них там продаётся на полочке, так на нём реально 1см пыли, может больше, но суть не в этом. Мотик был весь коцаный, абсолютно весь, даже там, где это теоретически трудно представить))) болты ржавые, ручки потрёпаные, кофры коцаные даже с внутренней стороны...короче я стоял и тупо задавался вопросом, КАК БЛЕАТЬ ЭТО ВООБЩЕ МОЖНО БЫЛО СДЕЛАТЬ?!?!? Потом вспомнил какой он был красивый и ухоженный на фотках, плюнул и ушёл с опущенными руками)

[Evgennnis]

Ну, я то в автобайке отовариваюсь, так что буду надеяться - фирма солидная. Пока дак все устраивает, посмотрим, что дальше.
А на мотик ентот сам сразу же запал - потому и заморочился не раздумывая.

[Rocky]

на фото вроде всё в идеале, из наворотов замечено:

1 - хромированные поворотники (? мой с чёрными пришёл)
2 - датчик температуры масла
3 - армированный шланг сцепления
4 - алюминиевая ведомая звезда (на 532, у меня такая новая лежит)
5 - ручки заменены
6 - кажется правый пульт не родной, на японцах переключателя такого нет (on off) скорей всего это выключение света, у японцев свет горит всегда

[Tony_XJR]

на фото вроде всё в идеале, из наворотов замечено:

1 - хромированные поворотники (? мой с чёрными пришёл)

6 - кажется правый пульт не родной, на японцах переключателя такого нет (on off) скорей всего это выключение света, у японцев свет горит всегда

Эти поворотники абсолютно стандартные, у меня и на литрдвести и на литртриста такие стоят.
Пульт с выключением света это мегаштуковина. У меня на старом был пульт с тремя положениями (выкл/только габариты/свет) очень мне это нравилось!!!

[Rocky]

у него то с японии байк идет, поэтому и сказал, что на нем не должно быть выключателя, а у европейцев да, 3х-позиционный переключатель

[константин]

Спасибо, коллеги! Зарезервировал этого http://www.autobike.ru/ru/motocat/info/4565/ и перевел за него пол-суммы. Через пару недель придет в Москву из Японии. Что о нем можете сказать?



- клевый мотик!!!!!!!!!!!!!!!!! поздравляю!!!!!!!!!!!!

[Лёд]

Пульт с выключением света это мегаштуковина. У меня на старом был пульт с тремя положениями (выкл/только габариты/свет) очень мне это нравилось!!!

 у японцев на старых мотках такие ставились помоему года до 88 .. у меня горбунок 81 года на том тоже такая тема (выкл/только габариты/свет)...удобно конечно .. но не критично ...

[maxim1300]

Пульт с выключением света это мегаштуковина. У меня на старом был пульт с тремя положениями (выкл/только габариты/свет) очень мне это нравилось!!!

 у японцев на старых мотках такие ставились помоему года до 88 .. у меня горбунок 81 года на том тоже такая тема (выкл/только габариты/свет)...удобно конечно .. но не критично ...

Эммм... Валер, чем удобно-то ? По мне так, когда всё автоматически включается, гораздо удобнее. Прям подарок для ленивых и забывчивых 
Завёл - включилось. Заглушил - выключилось. Лепотааа 

[MAHA]

А удобно тем, что можно не включая мотор включить фару и посветить куда нужно Или включить габариты и стоять в темноте. Или выключить всё нах и стоять без опознавательных, но с включенным зажиганием. У меня так сделано (купил другой пульт, поставил габаритную лампочку в фару и деактивировал релюху, что по кнопке стартера включает свет).

На CB750 вообще красота была - можно было ключем зажигания включить габариты (паркинг) - не включая зажигания!!! - вытащить ключ, и уйти

Все эти паркинг огни и включение света вручную - чисто европейские фишки, у япов все как в америке, только поворотники не красные))))

[Rocky]

На CB750 вообще красота была - можно было ключем зажигания включить габариты (паркинг) - не включая зажигания!!! - вытащить ключ, и уйти

на ижах тоже такая фишка с завода, однако за несколько лет владения онным (пока не хватило денег на японца) ни разу не воспользовался данной приблудой

[MAHA]

На CB750 вообще красота была - можно было ключем зажигания включить габариты (паркинг) - не включая зажигания!!! - вытащить ключ, и уйти

на ижах тоже такая фишка с завода, однако за несколько лет владения онным (пока не хватило денег на японца) ни разу не воспользовался данной приблудой

Остановился ночью на дороге посццать, вытащил ключ и пошел в кусты А мот стоит светится