Матчасть > Общие вопросы
Вопросы от новичков и начинающих ХиЖеРоводов
SaShok:
Почему если мот сток, карбы делаются за редким исключением за 1 день и туда пару сезонов можно не лазить. Если тюн, то тоже ясно что делать надо и как. Инжекторы же у нас мало кто прошивать умеет, править карты и отключать ту же лямбду. В итоге вешают командеры, обманки и прочую залупу, и то как надо редко выходит. И денег стоит как хорошие плоскодроссели в итоге. У меня бмв, кстати с прошивкой. За год бегзонасос замена, тпс два раза замена, дпкв ремонт, форсунки тоже мыть пора по идее.
Saharov:
Так то ХХХ *chees*
Ни один из прошедших через меня инжекторных стоковых мопедов не имел никаких проблем, кроме контактов.Вот те кто хотел получить мощу немерянную, те да- и денег платят и едут кое как обычно :D Тупее-да, в большинстве случаев, но и надёжнее сильно.
Колянчик):
374 страницы за 5 лет, как же долго я спал))))
zanuda13:
--- Цитата: SaShok от 06 Мая 2017, 12:19:20 ---Инжектор на моте как на корове стопсигнал, абсолютно глупая вещь. И реакция на газ как будто вместо троса резинка от трусов, и обслуживание геморное, и запчасти дорогие
--- Конец цитаты ---
жаль тебе той коровы не пасти *facepalm876*
карбы, это как дрочнуть, вместо женитьбы
может и не плохо ::)
SaShok:
Это скорее как живая баба и резиновая
Навигация
[0] Главная страница сообщений