Печать

[Saharov]

Да при том что задубевшее колечко крана и носик нидлы не обязаны бензин держать на морозе.
Уж если работаешь с великом то прогрей гараж хотя бы до плюс десяти 
Думаешь ты первый и уникальный с такой фигнёй? 
Если бы просто каран не держал и иголки держали то и не было бы ничего.
Оно происходит только в комплексе, считай повезло-не два ведра бензина из картера выливать.

Вообщем изучил все темы про эту проблему,как я понял это его болезнь,и заводка в мороз тут совершенно ни причем ибо у людей не держат иглы и в +,а я как бы не из тех кто в сентябре сезон закрывает,буду ездить до первого снега и в минус,вообщем буду перебирание краник и карбы спс за советы.

Как выше верно написано эта болезнь называется жадность,новые нидлы не текут.Новые резинки краника тоже.
Хотя бывают случаи когда они подтекают после пуска при стоянке на холоде, но с прогревом это проходит.
Переборка без запчастей без понимания что и как смотреть это разновидность каргокульта, как и синхронизация 
Скорее всего тебе нужны вот эти детальки
http://ukasport.ru/motochange/?wh=spare&item=11835
И манифолды провеь заодно раз снимать будешь.
Вообще это не лучший велик для езды при температуре менее +5ти, если хочешь стабильно ездить при минусе то лучше купить водяной мопед с антифризом, протекающим через карбюраторы, ну или хотя бы 1300 с электрообогревом поплавковых камер.

[gramh]

а это какие?

+5ти, если хочешь стабильно ездить при минусе то лучше купить водяной мопед с антифризом, протекающим через карбюраторы, ну или хотя бы 1300 с электрообогревом поплавковых камер.

[Saharov]

Из ого что выбрал я это TDR250, встречались и хонды какие то, по моему CBR F3, точно не помню, но такие мопеды встречаются.
Ещё жаба какая то классическая была.

[aiveng0]

кавасака элиминатор 400 и 600 с подогревом карбов.

[Тихон]

Да при том что задубевшее колечко крана и носик нидлы не обязаны бензин держать на морозе.
Уж если работаешь с великом то прогрей гараж хотя бы до плюс десяти 
Думаешь ты первый и уникальный с такой фигнёй? 
Если бы просто каран не держал и иголки держали то и не было бы ничего.
Оно происходит только в комплексе, считай повезло-не два ведра бензина из картера выливать.

Вообщем изучил все темы про эту проблему,как я понял это его болезнь,и заводка в мороз тут совершенно ни причем ибо у людей не держат иглы и в +,а я как бы не из тех кто в сентябре сезон закрывает,буду ездить до первого снега и в минус,вообщем буду перебирание краник и карбы спс за советы.

 
У меня абсолютно новый краник,но на зиму я все равно глушу бензопровод,потому что опытным путем выявил,что после -5 он не держит(как и писал уважаемый Сахаров) и резинки на иглах держать не будут...при чем тут болезнь?у товарища на "сверхнадежной хонде" так же...и у другого на сузуке

болезнь потому что иглы не держат и при плюсовой температуре

Если хочешь зимой ездить, ищи теплый гараж. Ну если не мазохист.

Вот пример ,я приеду на работу,Мот будет стоять сутки на улице при минусовой температуре,как мне поможет теплый гараж?

Существуют такие вещи как ЕО и ТО ... и тд и тп. Даже новый мотоцикл требует ухода , и заниматься этим в сугробе мазохизм. Да и мот жалко.

[Saharov]

кавасака элиминатор 400 и 600 с подогревом карбов.

Точно 
И 900й тоже, стоит у меня, мне нравится, хоть и жаба 

[Toto13]

Кто-нить хоть раз в средней полосе оставлял мот на зиму просто под чехлом на улице? Что с ним по итогу будет? В смысле резинки все потрескаются или что-то еще. Или есть вариант что он нормально перезимует? Вопрос относится к любым мотам не только XJR.
П.С. Я не про свой мот.

Резинки трескаются от резких (это +- 10%) перепадов темп. И пошло поехало....
Был бы я твоим мотом я тебе сапёрную лопатку в между глазьев воткнул) Зимой! под чихлом....!  На улице!)))

[aiveng0]

кавасака элиминатор 400 и 600 с подогревом карбов.

Точно 
И 900й тоже, стоит у меня, мне нравится, хоть и жаба 

Ездиет?)

[ElDaR]

Кто-нить хоть раз в средней полосе оставлял мот на зиму просто под чехлом на улице? Что с ним по итогу будет? В смысле резинки все потрескаются или что-то еще. Или есть вариант что он нормально перезимует? Вопрос относится к любым мотам не только XJR.
П.С. Я не про свой мот.

Резинки трескаются от резких (это +- 10%) перепадов темп. И пошло поехало....
Был бы я твоим мотом я тебе сапёрную лопатку в между глазьев воткнул) Зимой! под чихлом....!  На улице!)))

Спасибо за понимание и отзывчивость. Мот коллеги стоит на даче под чехлом (Стелс 600 Бинелли) и по этому возник вопрос что с ним будет по весне.
К счастью мой мот стоит в теплом помещении все межсезонье.

[aiveng0]

Друзья, подскажите. Стоит ли разъединять при чистке карбюраторов всю плашку? Где то слышал что обратно ее собирать надо на особо точной приблуде, что бы мол карбы друг к другу строго паралельно были. И на глаз это сделать никак нельзя

[fofan]

Не стоит,да и не за чем...делаешь по одному,крутя всю планку в руках.

[Saharov]

Друзья, подскажите. Стоит ли разъединять при чистке карбюраторов всю плашку? Где то слышал что обратно ее собирать надо на особо точной приблуде, что бы мол карбы друг к другу строго паралельно были. И на глаз это сделать никак нельзя

Полная фигня, рейки, на которые карбы прикручиваются прекрасно их параллелят.
Другое дело что если не текут резинки тройников то и трогать её не нужно.
Самое неприятно не пролюбить пружинки там где винты синхронизации при сборке-разборке.

[aiveng0]

Друзья, подскажите. Стоит ли разъединять при чистке карбюраторов всю плашку? Где то слышал что обратно ее собирать надо на особо точной приблуде, что бы мол карбы друг к другу строго паралельно были. И на глаз это сделать никак нельзя

Полная фигня, рейки, на которые карбы прикручиваются прекрасно их параллелят.
Другое дело что если не текут резинки тройников то и трогать её не нужно.
Самое неприятно не пролюбить пружинки там где винты синхронизации при сборке-разборке.

Усе в коробочке с разными отделениями, на моих карбах 20летний слой грязи, их трогать то стремно. Даже на элиминаторе такого нкбыло, а он постарее ьудет) Вот думал керосином в тазике помыть без мембран и жиклеров с уплотняющими ризинками.

[Saharov]

Ну если очень хочется гламура снаружи то зубная щётка и средство для чистки унитазов со щавелевой кислотой хорошо помогают, особо если потом полиролью для хрома пройтись.

[aiveng0]

А из чего можно вырезать прокладку поплавковой камеры? Тонкий паронит или картон какой?