Печать

[marco]

Ориентироваться по направлению течения масла (пузырьков в масле) в трубке, связывающей оба сосуда.

[DummKopf]

Возросли обороты х.х. до 2000 об/мин после удаления аппендицита на крышке воздушного фильтра.

Расскажи хоть, стоит ли отрезать, как поведение меняется? Становится резче? У меня, думаю, тоже патрубок не укорочен ... вот думал или рассверлить его или просто отрезать, как в статье писалось.

[Саш]

Возросли обороты х.х. до 2000 об/мин после удаления аппендицита на крышке воздушного фильтра.

Расскажи хоть, стоит ли отрезать, как поведение меняется? Становится резче? У меня, думаю, тоже патрубок не укорочен ... вот думал или рассверлить его или просто отрезать, как в статье писалось.

реж его , оставь сантиметр, чтоб фильтру упор был....будет раскручиваться чуть быстрее

[Marushin]

Abmis, marco, Донеско Леонид, мой тоже можете послушать тоже стучит сцепление у меня и у Черного Дракона так же. У всех так

Есдинственный 400, который не стучал, был в салоне, кажется, Мегамото, и продавался за 120 тыщ. 2001 год. Все остальные стучали

Что значит твой тоже  , ты не примазывайся со своим ведром с гайками к нашим немного стучащим аппаратам    У нас не как у всех ..... У нас уже все перебрано, все детали 2011 года, так что 2001 год отдыхает 

Надо с тобой какой-то пересечся...хочу сравнить аппараты: твой и мой) Помоему мой немного стучит..причём не хило..хотелось бы послушать вживую твой движок и какой разгон....

А если серьезно, просто кроме своего других таких же не слышал поэтому и интересно послушать.

[OldRus]

Возросли обороты х.х. до 2000 об/мин после удаления аппендицита на крышке воздушного фильтра.

Расскажи хоть, стоит ли отрезать, как поведение меняется? Становится резче? У меня, думаю, тоже патрубок не укорочен ... вот думал или рассверлить его или просто отрезать, как в статье писалось.

Кроме того, что возросли обороты х.х., ничего не изменилось. Да, собственно, и проверить негде: всего три поездки не более 140 км/ч. Но всё же и это показатель- двигу стало легче "дышать".

[MeFistoF]

Abmis, marco, Донеско Леонид, мой тоже можете послушать тоже стучит сцепление у меня и у Черного Дракона так же. У всех так

Есдинственный 400, который не стучал, был в салоне, кажется, Мегамото, и продавался за 120 тыщ. 2001 год. Все остальные стучали

Что значит твой тоже  , ты не примазывайся со своим ведром с гайками к нашим немного стучащим аппаратам    У нас не как у всех ..... У нас уже все перебрано, все детали 2011 года, так что 2001 год отдыхает 

Надо с тобой какой-то пересечся...хочу сравнить аппараты: твой и мой) Помоему мой немного стучит..причём не хило..хотелось бы послушать вживую твой движок и какой разгон....

А если серьезно, просто кроме своего других таких же не слышал поэтому и интересно послушать.

Да не вопрос..подъехать могу в любой конец москвы...

[OldRus]

...
Ориентироваться по направлению течения масла (пузырьков в масле) в трубке, связывающей оба сосуда.

Оригинально! А на 4 цилиндра сразу??

[marco]

Ну есть принять, что этот девайс совсем уж наколеночный вариант, то можно и двумя обойтись. Есть вариант чисто на силиконовых трубках. Поищи в инете темы про синхронизатор.

[Ruslan_77784]

Здравствуйте братья по коням! сегодня купил себе xjr400 давно мечтал себе купить сее чудо. скажите пожалуйста 420 километров ехать, какая крейсерская скорость на нём? сегодня ездил с прямотоком не комфортно ехать(орёт сильно) 100 км/ч, вот 60 км не орёт но так долго ехать буду.

[maxim1300]

Крейсерская только от тебя зависит. Насколько ты крепок. Если бугай, то ветер не будет досаждать, а если дрищ, то после 120 будет неприятно уже.

[marco]

Крейсерская скорость на чоке определяется ветрозащитой. Её отсутствием. У меня нет ветровика и комфортно ехать могу где-то на 120-130.
Да и собсна зачем тебе знать чьё-то мнение? Сядешь и увидишь, какая для тебя скорость будет комфортной.

[Ruslan_77784]

Подскажите товарищи а есть возможность поставить другую звезду чтобы скорость увеличить?
Просто не люблю ему большие обороты давать.

[maxim1300]

Не любишь большие обороты, смени моциль на более объёмистый.
На чесотке никак не получится "не крутить".

[frant099]

Ruslan_77784

поздравляю с покупкой.крути ее она ращитана на это!!!кроме того если будешь по пенсионерски ездить то цпг будет отложениями забиваться.и тогда токо раскаксовка..

[MeFistoF]

Ruslan_77784

поздравляю с покупкой.крути ее она ращитана на это!!!кроме того если будешь по пенсионерски ездить то цпг будет отложениями забиваться.и тогда токо раскаксовка..

Да...у меня 400ка...надо крутить!
400ка любит очень...визжать и рвать во всю в то время когда литры медленно зевая рядышком, хотят на 2ую переключиться....
А если хочешь максималку увеличить...поставить заднюю звезду поменьше, но тогда будет нагрузка на двигатель, а у нас он небольшой, поэтому не думаю что это хорошо....
Тут на вкус как говорится...вот Evil_LaugH поставил переднюю звезду побольше....и у него 100км в час это 5 тысяч оборотов на 6ой...у меня раньше когда были стоковые звёзды 100км в час было 6тысяч оборотов на 6ой передаче.....щас поставил заднюю звезду побольше...теперь 100 - это 7 тысяч оборотов Зато со светофоров рвёт очень хорошо...а так как я катаюсь в Москве по большей части, мне это оч выгодно...
А вообще не бойся крутить...Я ехал на своём хыже 150-160км/ч 2,5 часа без перерыва...с одной остановкой на заправке...и обороты были 9-10-11 тысяч...в зависимости от спуска,подъёма,поворота и прочего...и ничего...живая мопедка, щас после зимы как новенькая завелась