Замерил компрессию, и вот что обнаружил, первый и четвертый ц. по 10,5, а второй и третий по 3,5. есть такие то нюансы по замеру компрессии, кроме как прогретого движка и открытого дросселя? а то какие то очень ровные значения... Завтра полезу разбирать на что обратить внимание? Ваши предположения... клапана?