Матчасть > Ходовая часть
Вопрос про звезды для XJR 1200
Saharov:
--- Цитата: валерич от 26 Февраля 2019, 23:36:43 ---
--- Цитата: Saharov от 26 Февраля 2019, 23:02:04 ---Смысл есть бензина экономия *rabbi*
--- Конец цитаты ---
Старый стал ни чё не понимаю *wall*.
--- Конец цитаты ---
Дык отмотай тему в начало-будет понятно ;)
SaShok:
Даже близко не оно. Ну и у 400 шлиц весьма свой и не очень хороший.
По 1200 что тут, если звезда под 525, то и зад и цепь надо 525, усиленная впринципе классик выдержит, но ходимость тысяч 20 не больше. Смысла нет. На 18 самая большая звезда у 1200 подбирается, зад не помню, может меньше стока есть
Liakceii:
Ребят так всё-таки есть разница между DID 530ZVM-X-110 G&G и DID 532ZVL-110 ?? вроде как 532 должна быть прочнее, но почему в XJR1300 перешёл на 530? по характеристикам 532 прочнее, но какай-то индекс износостойкости меньше))) и g&g это значит золотая (навроде как усиленная?)
И ещё: никто не заказывал от сЕдова запчасти? Статус мото
пись.пись. у меня 1200 97г.
Поправочка, о том сайте не очень лестные отзывы... а вот про этот ничего не нашёл general-moto
Saharov:
У Дида подделок очень много, брать можно только у очень проверенных людей.
Разницы между 530й и 532й никогда не ощущал, если она и есть то крайне незначительная.
East:
Менял на днях цепь-звезды. В общем, друзья! Не забывайте читать мануал и пользоваться динамометрическими ключами. Момент затяжки гайки передней звезды 85Нм, это не так уж и много, и вовсе не до усрачки. В общем, еле открутил с использованием полутораметровой трубы. Причем после срыва, гайга пошла от руки, под ней и на резьбе все было обильно смазано медной смазкой.
Навигация
[0] Главная страница сообщений