Печать

[Alexs]

Темыч, отличное исполнение, но читал что при буксировке одиночкой такой прицеп норовит вывести мот из равновесия на неровностях. Видел картинки где прицеп представляет собой конструкцию на одном колесе с висящими по бокам кофрами. Такой прицеп идет точно по твоей колее и не дергает мот в разные стороны.

[САША RMC]

Тёмыч спасибо!!! Сваяю прицепчик когда, тоже похвастаюсь)))))))))))

да не нада ваять))))
сюда зайди
http://motolulka.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=4&id=4476&Itemid=231

Я вот такой сайт ещё нашёл http://mototr.ru/, но ценник там аж голова кружится(((((((
Можно ещё заказать PAV-40, новый, в ЯВА-НОРД!
Но буду лепить площадку с колёсиком, по типу PAV-40, либо куплю прицеп с доками, какой-нибудь маленький автомобильный, а сделать его ещё меньше не проблема! Болгарка и сварка в помощь, как говориться!!!
И ещё вопросик- скока примерно кг сможет тащить за собой ЧОК без вреда для здоровья и сцепления с стандартными звёздами?

[Тёмыч]

думаю что 200-250 вообще без проблем

я буду так делать
если недалеко куданить - стандартные звёзды
если большое путешествие - переднюю звезду на 1 зуб меньше

[einmax]

А кто-нибудь подскажет, можно где-нибудь чертежи аналогичного фаркопа на Урал найти? К выферу я прицеп точно присоединять не отважусь, а вот на свой урал с коляской прицепил бы, чтоб мусор на даче возить и на строительный рынок ездить. У меня есть обыкновенный автомобильный прицеп ММЗ, стоит без дела, потянет урал его?

[Тёмыч]

да просто профиль покрепче вдоль коляски пускай, а на конце шар
и всё

[einmax]

Да в принципе так и планировал, приварить профиль а на конце шар от нивского фаркопа и всё. Только мучает вопрос, как расчетать точно середину между коляской и мотоцикла, чтоб фаркоп был ровно по середине, иначе он будет ехать боком. Смущает то, что коляска шире мотоцикла, соответственно фаркоп надо сдвигать в сторону коляски

[Тёмыч]

на глаз
в данном проекте скорости не те)))

[Marushin]

вот может интересно будет, чел stas467 с тдм форума своял
http://fotki.yandex.ru/users/stas467/view/385446/?page=0

[einmax]

вот может интересно будет, чел stas467 с тдм форума своял
http://fotki.yandex.ru/users/stas467/view/385446/?page=0

А мне понравился этот вариант....
Правда вчера, ради интереса вывесил урал на продажу на auto.ru и сижу удивляюсь, очень много звонков по уралу, даже по японцам мне ни разу столько не звонили, ценят ещё Урал наши сограждани, что очень радует.

[САША RMC]

вот может интересно будет, чел stas467 с тдм форума своял
http://fotki.yandex.ru/users/stas467/view/385446/?page=0

сама идея не нова, какая-то америкосовская контора тоже лепит такие прицепы, тока с харлеевской люлькой

[Тёмыч]

есть вопрос к технарям

это прицепы енот и пони
обратите внимание что рычаги РЕЗИНО-ЖГУТОВОЙ подвески смотрят вперёд
хотя по логике вещей должны быть назад...


ПОЧЕМУ???

[Большой Брат]

есть вопрос к технарям

это прицепы енот и пони
обратите внимание что рычаги РЕЗИНО-ЖГУТОВОЙ подвески смотрят вперёд
хотя по логике вещей должны быть назад...


ПОЧЕМУ???

Тёмыч, ХЗ как там по науке, но соображения таковы: учитывая, что оси колес и так смещены к задней части от центра, а оси рычагов крепятся почти в самой удаленной точке конструкции от фаркопа... короче, для равномерного распределения веса между "подвеской" и фаркопом... ну и каждый раз наезжая на препятствие колесо с таким устройством подвески будет стараться "придерживать" мот "за задницу" тем самым гася вертикальные колебания... с обратным расположением рычагов колебания будут увеличиваться с характерным "толканием" мота "в задницу"... Как то так... наверное...

[Партизан]

А мне чой-та кажется что эта конструкция расчитана всего-лишь на то, что бы не шибко разгружать заднюю ось тягача.

[Marushin]

кому прицеп
http://www.avito.ru/items/moskva_mototsikly_mopedy_snegohody_pritsep_k_mototsiklu_68732936

[САША RMC]

наконец-то приобрёл