Печать

[freez]

Вот ОНО - испорченное настроение и отвисшие от безысходности руки 
НЕ МОГУ ЗАВЕСТИ МОТОЦИКЛ!
Прошу МНОГО советов.
Недавно только пригнал с аукциона, и поэтому с Японской техникой совсем никак 
Может делаю что не так? Может что-то забыл посмотреть? Включить? 
Аккумулятор норм. (пробовали прикурить - нифига). Двигатель слышно прокручивает. но не цепляет.
И еще пару вопросов, для чего это:

1) регулирует заслонку в карбах? в каком положении должно быть?
2) краник в положении ЗАКРЫТ? Вниз - открыт? Заводить в положении - ВНИЗ?

3) это что за херовина на руле?
Только не смейтесь парни Банкоматы ремонтирую, а вот мотоцикл завести не могу

[freez]

И вообще? Каковы причины могут быть? Пчм не заводится? Что посмотреть?

[5atric]

№3 это обогатитель смеси... На холодную когда заводишь открывай этот рычаг!

[Wess]

ну значит так:
2-этот краник, поставь в при ненадолго(5-7мин), потом в on
1 держись подальше от винта холостых оборотов))))
далее
3-эт подсос

далее
посмотри тему-Завести зимой. Там много советов есть

[5atric]

Кран вакумный... На чок 400 он вроде не перекрывается. Есть два положения Включено и Резерв. Если бензин старый поменяй на новый и пробуй крутить! Проверь свечи сухие или мокрые.

[freez]

1 держись подальше от винта холостых оборотов))))

Не понял? Так-то я его уже накрутил там всяко 

[5atric]

1 держись подальше от винта холостых оборотов))))

Не понял? Так-то я его уже накрутил там всяко 

Да ничего страшного особо не будет... Просто когда заведешь мот, холостые будут либо маленькие либо большие, там на месте отрегулируешь!
Заводи с немного открытым газом. Так как ты уже накрутил там чего то... 

[Wess]

не, там три положения-res on pri. Последний нужен, чтобы заполнить карбы принудительно после того как кончился бензин, например.
А так да, вакумник)

[5atric]

У меня когда мот долго стоял, тоже не мог завести... Свечи были совершенно сухие! Тупо не мог закачать бенз... Просто капнул немного бензина в цилиндры и все ГУТ!!!! Можно капнуть через соски, которые нажны для регулировки синхронизации.

[Grom-Skynet]

1- Регулятор холостых оборотов... выставляется по тахометру 900-1100 об/мин ( на прогретом моторе без обогатителя смеси )
2- Вакуумный кран.. НА фото он в положении резерв .. повернуть вниз это положение просто открытого состояния через ваккумник.. а если поставить по середине то бензин потечет в обход ваккумника..... ( вот заводи лучше на средним положении краника.. в данном случае  )
3- Обогатитель смеси при старте...


И выключатель на руле с правой стороны посмотри... ( красный )  это стоп двигатель....

[CapMorigan]

самое главное когда заводишь попробуй чуть ручкуу газа повернут!

[Стас]

1- Регулятор холостых оборотов... выставляется по тахометру 900-1100 об/мин ( на прогретом моторе без обогатителя смеси )
2- Вакуумный кран.. НА фото он в положении резерв .. повернуть вниз это положение просто открытого состояния через ваккумник.. а если поставить по середине то бензин потечет в обход ваккумника..... ( вот заводи лучше на средним положении краника.. в данном случае  )
3- Обогатитель смеси при старте...


И выключатель на руле с правой стороны посмотри... ( красный )  это стоп двигатель....

а если иглы в карбах не держат должным образом!?лучше в положении резерв запускать двиг+рычок на левом пульте на себя потяни+на треть ручку газа поверни.и если свечи сухие,есть компрессия,искра то он обязан завестись!

[freez]

самое главное когда заводишь попробуй чуть ручкуу газа повернут!

Пробовали. Он рычит, что вот-вот схватит. Но ничего.

[Стас]

самое главное когда заводишь попробуй чуть ручкуу газа повернут!

Пробовали. Он рычит, что вот-вот схватит. Но ничего.

ну вот почти завел :Dтеперь пробуй убрав подсос накрути газь на всю завести...мой мопед после как месяц простоял,также завыпендривался,и вот таким макаром он всетаки завелся!

[Саш]

самое главное когда заводишь попробуй чуть ручкуу газа повернут!

Пробовали. Он рычит, что вот-вот схватит. Но ничего.

поменяй свечи, бензин, заряди аккум, открой подсос и заводи...не делай мозги ни себе не людям.