эмммм, я сам этими вещами не занимаюсь, просто недавно на СТО, где мой коник стоит приехал парнишка на сибере 600 у них на родном выхлопе заслонка стоит, а так как у пациента стоял прямоток, то как раз этой заслонки и нету, обороты плавают, на днях будет ставить пауэр коммандер, с помощью установки которого уже такие проблемы у прямоточников решали, главное чтоб тот, кто его будет настраивать знал своё дело
а какое оборудование надо? что диагностировать?
как один из вариантов может быть забит воздушный или топливный фильтр, как на байках не знаю, но на машинах может погонять датчик холостого хода и волюметр
