Печать

[Suspended]

Мне это особо не досаждает, грешу в основном на обгонную муфту т.к. уровень масла не меняется, но разбирать весь двигатель в начале сезона как-то не хочется. закрываю на это глаза и катаюсь.

Поясните пожалуйста по муфте. Бенз в цилинрах - это же не стандартная ситуация, муфта же не должна такое отрабатывать?

UPD. А, всё понял, у вас те же симптомы, но вы не уверены, что это бенз в цилиндрах. А выкрутить свечи, как советовали выше - не пробовали?

[Kasian]

на мой взгляд неопытного мотомеханика, хотя оппозиты в своё время вдоволь поковырял, если бы лили карбы, то бензину некуДа было бы деваться кроме как стекать в картер, тем самым увеличивая уровень масла, а если масло в норме, то значит дело в другом, а именно в обгонной муфте. если не прав, пусть меня поправят более онытные тепловозоводы

[Леха]

Была у меня такая проблема, по началу тоже катал его взад, вперед. Потом лечил легкими постукиваниями по поплавковым камерам. В итоге почистил карбюраторы, на все про все ушло часов 5 не больше.
Проблема в том что западают поплавковые иглы или же они просто изношенны. Разбирайте, не ленитесь!

[Саш]

Как вариант, спасибо. А кардинально решить как-то можно?.. У предыдущего владельца такого не было..

ну за 400 кубов не слышал про косяк обгонки, что касаемо карбов - выставляй все по мануалу и ставь на пролив через лейку, будут течь,сам понимаешь ,откуда ноги растут , ну а если сухо, тогда надо дальше ковырять.

[Колянчик)]

я так понял краник у тебя не держит?+карбы льют=бенз в цилиндрах(а там его и немного надо то).а дым это скорее всего глушак плохо прикручен,или просто не "герметичен")

[Suspended]

я так понял краник у тебя не держит?+карбы льют=бенз в цилиндрах(а там его и немного надо то).а дым это скорее всего глушак плохо прикручен,или просто не "герметичен")

Глушитель у меня справа.
Говорят какую-то прокладку выбило.

[Kasian]

Была у меня такая проблема, по началу тоже катал его взад, вперед. Потом лечил легкими постукиваниями по поплавковым камерам. В итоге почистил карбюраторы, на все про все ушло часов 5 не больше.
Проблема в том что западают поплавковые иглы или же они просто изношенны. Разбирайте, не ленитесь!

Если верить менеджерам mr.moto, то перед продажей на моем аппарате карбы чистили, а это было 900 км назад по одометру.

[Suspended]

Та же ситуация, мои карбы полностью чищены как ~60 км назад... сегодня не добрался до гаража, завтра гляну что там с уровнями, поставлю карб на нагрузку на пару часов (просто бак на стол положу), посмотрю сколько бенза натечёт, ради эксперимента.

[МотоГад]

Была у меня такая проблема, по началу тоже катал его взад, вперед. Потом лечил легкими постукиваниями по поплавковым камерам. В итоге почистил карбюраторы, на все про все ушло часов 5 не больше.
Проблема в том что западают поплавковые иглы или же они просто изношенны. Разбирайте, не ленитесь!

Если верить менеджерам mr.moto, то перед продажей на моем аппарате карбы чистили, а это было 900 км назад по одометру.

Говорил уже НЕ раз,придётся повторить....в мисстер-мото большая текучка кадров,в связи с этим Тебе мог чистит механик который по СУТИ им НЕ является,и проработав месяц уйти......Я по пальцам могу пересчитать там ГРАМОТНЫХ механиков....
Делай выводы....(обычно когда Меня просят оценить мот.,Я первым делом прошу менеджеров распечатку,по которой ВИДНО кто его делал....)

[Kasian]

Мне при покупке распечатку давали, там был только перечень выполненных работ, а об исполнителе ни слова

[МотоГад]

Читать нужно уметь.....в "шапке" вся инфа,чья смена и кто делал....

[Kasian]

Читать нужно уметь.....в "шапке" вся инфа,чья смена и кто делал....

Ну уж извиняйте, я ваших явок и паролей не знаю и знать не могу

А так первая строка в таблице |Yamaha XJR1300 |  RP01J-003699 | 47733  | 1 шт|
Если не трудно поясни. Мот покупался в феврале этого года.

[leo]

такая же хрень была в прошлом году после покупки в м.мото.и бенз был везде,и в картере,и в воздухане,правда кран я оставил в положении наполнения(не знал!)и тоже стартер при заводке на холодную не вертел двигатель,думал что аком плохой,а дело видно в карбах было ну и в не закрытом кранике!

[Kasian]

такая же хрень была в прошлом году после покупки в м.мото.и бенз был везде,и в картере,и в воздухане,правда кран я оставил в положении наполнения(не знал!)и тоже стартер при заводке на холодную не вертел двигатель,думал что аком плохой,а дело видно в карбах было ну и в не закрытом кранике!

В твоем случае причина прежде всего в положении PRI на кранике. ИМХО

[МотоГад]

С чего вдруг? Если иглы в карбах уровень держат,то кран "по-боку"....
И кстати ПОДРОБНО обьясните Мне "колхознику",что такое ИМХО....