Печать

[Максим]

Можно тоже вопросик. Пока по описанной схеме не проверял, но в субботу в первый раз завел и поехал в гаи, все было хорошо, но потом стрелка тахометра стала прыгать то 0 то 3000, то 5000 об. Пока был в гаи, мот стоял, поехал когда обратно, тахометр больше так не прыгал. Если это ошибка этого датчика, то это грозит только

влияет на то, что смесь, а точнее зажигание, правильно работает. При этом, более правильное сжигание смеси, а отсюда , тяга и расход. Как то так.

[Grom-Skynet]

Ну это может просто плохой контакт на клемме датчика.... просто переткни его ... сними клемму и обратно ее поставь..... а если будет опять прыгать это надо датчик проверять.... если датчик исправен.... то по проводам надо идти.....

[Максим]

Спасибо за совет! Будем проверять! 

[Змей]

стрелка тахометра стала прыгать то 0 то 3000, то 5000 об.

Ну это может просто плохой контакт на клемме датчика... если датчик исправен.... то по проводам надо идти.....

Дополню: на XJR400R точно такая проблема возникает при уставшем аккумуляторе, часто проявляется при езде со включенным дальним на небольших оборотах, возможно распространяется и на 1300.

[Максим]

Тоже спасибо за подсказку, вроде в начале темы прочитал про это! Аккум наверняка уставший, т.к. из-за неправильного (нужно разбираться) подключения датчика топлива (постоянно показывает даже при выключенном зажигании) садится за сутки и приходится постоянно заряжать, что плохо сказывается на аккуме.

[Ctep]

Привет всем, подскажите пожалуйста, не работает настройка датчика TPS Yamaha xjr1200 94г. Общее сопротивление 5.7 кОм, сопротивление на черно-синем и жёлтом меняется от 0 до 5.7 кОм при снятом датчике, когда его крутишь. Включаешь зажигание, кнопку в ON, снимаю, одеваю разьем датчика TPS, стрелка тахометра не двигается с места,как стояла на нуле так и стоит. Аккум нормальный пробовал подключать дополнительно автомобильный, ничего не меняется.Что делать подскажите?

[Grom-Skynet]

Привет всем, подскажите пожалуйста, не работает настройка датчика TPS Yamaha xjr1200 94г. Общее сопротивление 5.7 кОм, сопротивление на черно-синем и жёлтом меняется от 0 до 5.7 кОм при снятом датчике, когда его крутишь. Включаешь зажигание, кнопку в ON, снимаю, одеваю разьем датчика TPS, стрелка тахометра не двигается с места,как стояла на нуле так и стоит. Аккум нормальный пробовал подключать дополнительно автомобильный, ничего не меняется.Что делать подскажите?

Тему то лень что ли полистать.. почитать ... отвечал на этот вопрос... как и что......

http://xjr-club.ru/index.php/topic,2935.msg59645.html#msg59645

ЗЫ: Ctep представся в соответствующей теме и заполни профиль....

[ТВС]

А у меня тахометр ЖК, да и вся панель тоже. Кто нибудь пробовал  данную методу регулировки на 400R2??

[Grom-Skynet]

А у меня тахометр ЖК, да и вся панель тоже. Кто нибудь пробовал  данную методу регулировки на 400R2??

Тема создана для стокового чока.... а так как нибудь сами......

[Tony_XJR]

А у меня тахометр ЖК, да и вся панель тоже. Кто нибудь пробовал  данную методу регулировки на 400R2??

Тема создана для стокового чока.... а так как нибудь сами......

Толь, это тоже стоковая приборка. Это чесотка с обтекателем с электронной приборкой. Вот такая версия

[Grom-Skynet]

Да... сори... не знал про это .... а мануал есть на нее.... ?

[Grom-Skynet]

Глянул на мегаЗипе... вроде как такие чоки выпускались с 96 года.... ну по логике... статья должна быть актуальна и для твоего чока.... так что проверяй как в статье описано..... должно сработать.... тока отписаться не забудь ... что да как получилось.....

[mik-golf]

А у меня тахометр ЖК, да и вся панель тоже. Кто нибудь пробовал  данную методу регулировки на 400R2??

Работать будет. У меня работает.

[ТВС]

Попробую на выходные на своей приборке. Что получиться  тут выложу.

[Grom-Skynet]

Всем привет...

Тут малость эксперементировал с положение датчика... и вот что заметил... при положении на 10 обр/мин как то лучше работает и греется тише.... может быть из за нашего бензина.... хотя может это все тока чудные мысли.... не знаю...