СЕЗОН 2012 ![moto *moto*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/moto.gif)
Приветствую вас, уважаемые дамы
![Цветы *flower*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/flower.gif)
и господа
![Синий *winter*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/winter.gif)
!
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
Я, как и наверное большинство из присутствующих, только весело проводил время за чтением баталий в "Зимнем ремонте", а сам естественно к моту в не сезон даже не подходил
А зачем ? Если он тихонько спит в тепле за сто вёрст от меня, и перед сезоном попросит только сменить маслице
![Непонимающий ???](http://xjr-club.ru/Smileys/default/bn.gif)
.
Это можно и перед выездом сделать
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
В зимнее время, лично я, был занят выискиванием интересных прибамбасов на различных аукционах.
Удалось добыть разное, в основном из серии - мелочь, а приятно
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
Но так же удалось вырвать из цепких японских рук одно довольно большое и громкое
![moto *moto*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/moto.gif)
Чему я несказанно рад
![Yahoo *yahoo*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/yahoo.gif)
Итак по порядку.
Начнём с того, что было в конце прошлого сезона:
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/i-66.jpg)
Красавчик
Но к началу четвёртого совместного сезона, захотелось немножко разнообразия. И тут ещё, как нельзя кстати, поутих во мне "адепт стока"
![Священник *priest*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/priest.gif)
и я решил, что время пришло. Начал шерстить Инжапан на предмет зачОтного, это главное, прямотока. Причём искался именно полный выхлоп. И чтоб в две трубы !
![Rules *rules*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/rules.gif)
("адепт стока" конечно поутих, но не умер
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
)
Момент истины настал 30 декабря, когда, скорее всего сумасшедший японец, выкинул вот это:
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/i-98.jpg)
По стартовой цене 130 баксов
![Шокирован :o](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ai.gif)
И блиц-цене 260
![Обморок *swoon*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/swoon.gif)
С припиской об имеющихся недостатках. Всю ночь на 31, я не спал, снилось мне, что жуткие япы выкупили это чудо, и что теперь должен я себя корить за то, что пожадничал и не выкупил сразу
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
Но повезло, утром лот ещё был на месте, и был выкуплен мной по блиц-цене безо всякого сожаления.
Отмечу, что это ни какой-нибудь китайский нонейм, а самая настоящая фирмА:
http://www.eijyupro.co.jp/xjr1312/xjr1312-002.htmАдская скидка на выхлоп было потому, что японец зачем-то скрутил шильды с банок, требовалось перенабить их, и до кучи имелось пару царапок.
В остальном всё в идеале. Без вмятин, и с полным комплектом крепежа
![Отлично! *good2*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/good2.gif)
Выхлоп ооочень нравится, ничуть не жалею, что сменил сток. Он легче, смотрится хорошо (фотки не передадут всего эффекта), а главное звучит чудесно !
Именно звучит, а не орёт как резаный баран. На низах приятный бас, на верхах почти не слышно. После 120 км/ч, слышно только приятное урчание. Уверен, с такими банками после дальней поездки, башка точно болеть не будет.
Особая благодарность Андрею
Вood, за набивку для банок
![Друзья *friends*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/friends.gif)
. Заказывали с Ибея фирмовый комплект. Вот такой:
http://www.ebay.com/itm/Moose-Racing-Dirtbike-Exhaust-Pipe-Muffler-Universal-Stainless-Repack-Kit-/200749429796?_trksid=p4340.m185&_trkparms=algo%3DSIC.NPJS%26its%3DI%252BC%26itu%3DUA%26otn%3D5%26pmod%3D330575423688%26ps%3D63%26clkid%3D8601353770759287113![](http://assets-magick.lemansnet.com/prd-edge/j/260/ffffff/990000/994000/994041)
Перейдём к следующему пункту.
Называется он - Овер на халяву
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
Тут долго разглагольствовать не буду, отмечу, что всю зиму не терпелось вкрячить мозги в моциль и проверить их на работоспособность.
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/i-81.jpg)
По весне проверил. Отлично
![Отлично! *good2*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/good2.gif)
Следующим пунктом были ручки. Вот такие:
![](http://files.injapan.ru/proxy/picture?url=http%3A%2F%2Ff39batchimg.auctions.yahoo.co.jp%2Fusers%2F1%2F8%2F2%2F4%2Frays_fukuoka-imgbatch_1328152510%2F600x450-2012020201080-4.jpg&signature=013ec325b125e6e294e01af79830fb0c32e017bc)
Скока не пытался, но найти точь в точь такое на Ибеях не получилось, пришлось заказывать там. Не бюджетно.
Ручки поставил, ооочень доволен. Гораздо удобнее стока.
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/i-97.jpg)
И наконец до кучи решил прикупить Яшимуру:
![](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/ra224/users/0/0/1/0/oaeyaa514-img600x450-1429584201yxwfvg21261.jpg)
Очень интересный девайс. Езжу с ним несколько дней, узнал много нового
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/i-95.jpg)
Датчик был вкрячен, по рекомендации с офф. сайта Яшимуры, в поддон:
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/i-96.jpg)
Ну и, как обязательный ритуал, перед сезоном было поменяно масло. Естественно это был
полусинт Мотюль
![Смеющийся ;D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/bj.gif)
И фильтр ( не мотюль
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
)
Так же заменена резина. Остался верен Пирелли. На прошлой отъездил три сезона, был доволен. Сейчас поставил Дьябло Россо 2. Пока впечатления положительные
![moto *moto*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/moto.gif)
Ах да, аккум тоже решил новый поставить, прежний, осенью не хотел стартер крутить в прохладную погоду.
Ну и вот мы в начале сезона 2012
![moto *moto*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/moto.gif)
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/i-99.jpg)
Уважаемые камрады, кто чО натюнил в начале сезона, выкладывайте, порадуемся-пообсуждаем
![Beer *drink*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/drinks.gif)
Спасибо за внимание
Глава вторая:
Про свет ![Улыбка :)](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ab.gif)
Итак, продолжим
![Beer *drink*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/drinks.gif)
Чего уж греха таить, но штатный свет на Хыже не годится никуда. Речь про ближний. Какие чудо-лампы не вкрячивай, светит это всё откровенно плохо.
И появилась у меня мысль поставить допсвет. Сначала размышлял над разнообразными галогеновыми противотуманками, но в итоге пришёл к тому, что хочу ксенон !
Долго думал, перебирал варианты, и пришёл к мысли, что ставить ксенон в головную фару - не фэн-шуй. Было решено ставить допсвет с ксеноном. После некоторых поисков наткнулся на ксеноновые допфары ближнего света фирмы
PIAA:
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/i-106.jpg)
Судя по отзывам в инете фирма считается кошерная и делает достойные девайсы. На моё счастье нашёлся у них товар и под мои запросы. По описанию на сайте, всё устраивало. Но хотелось отзывов от людей юзающих данные фары. К моему неудивлению, таковых в России я не обнаружил. И вообще на запрос в Ютубе он выдавал всего один ролик с данными фарами. Тестил их дядька на внедорожном мопеде БМВ.
Как бы то ни было, мною было решено приобрести их. Здесь снова поднимем кружки за здоровье Андрюхи
Bood ![Beer *drink*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/drinks.gif)
Он занялся доставкой фар из-за океана.
Долго ли, коротко, и вот фары прибыли в моё распоряжение. Сморятся они солидно
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/i-108.jpg)
Не очень большие, но довольно увесистые за счёт полностью алюминиевого корпуса. Так же немалое достоинство данных фар в том, что блоки розжига находятся внутри корпуса, и вам остаётся только подключить провода. Вся проводка с релюшками, кнопкой и предохранителем идёт в комплекте:
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/i-107.jpg)
Итак, пришло время водрузить их на Хыжик:
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/i-105.jpg)
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/i-104.jpg)
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/i-103.jpg)
Светят ночью они сказочно. Свет точно направленный, и не бьёт встречным водителям в глаза
![Отлично! *good2*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/good2.gif)
Днём их тоже хорошо видно.
Глава третья:
Сцепление
Пришло мне, некоторое время назад, интересное сцепление Барнетт.
Но не просто тарелка, а полный комплект. Вот такой:
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/i-114.jpg?37069)
Включающий саму тарелку, фрикционы, металлические диски и пружины.
Пружины из отдельной коробки ставить не стал. Поставил те, что идут в комплекте с тарелкой.
Фоток, как устанавливал на мопед, нет. Не до фоточек было. Хотелось, как можно быстрее вкрячить комплект и испытать в деле
![moto *moto*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/moto.gif)
Вместе с новым сцеплением залил новое масло. Синтетическое
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
Мотюль 300V 15w50.
Залил я его интереса ради. Холивар синт/полусинт, не прошёл для моей пытливой натуры даром
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
Сейчас тестю его, так сказать. Отличий в поведении мота, от езды на полусинте, пока не выявлено. А вот цена у этого масла
![Цензура *censored*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/smile_27.gif)
П.С. Не прошло и полтыщи километров, как масло потемнело.
Гром превед тебе и твоему прошлогоднему чистому и не изменившему, после работы, свой цвет маслу, от моего потемневшего масла
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
Синт тоже темнеет, однако
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
А, впечатления забыл написать.
Сцепление, в целом, нравится. Ручка конечно стала жёстче, но не критично. Хотя те, кто был на встречах на ВДНХ, оценивали жёсткость по-разному.
Пока могу сказать, что я доволен, рекомендую к установке
Глава четвёртая:
Зажигание ![moto *moto*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/moto.gif)
Много я слышал разного, хорошего в основном, про тюненое зажигание. И всё хотелось его попробовать.
Выбор для Хыжей был, мягко говоря, не очень большой. Либо Дуня-2000
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
, либо, ещё более редкое от японских умельцев.
Скажу сразу, про Дуню ходят разные слухи о надёжности, да и с виду оно меня не очень восторгает (про работу ничего не знаю, комментировать не буду), поэтому решил рискнуть, и взять необычное японское. Почему необычное ? Да у них всё необычное
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
Сайт производителя:
http://www.asuotani.com/index.phpВот такой комплект:
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/i-115.jpg?37423)
Состоящий собственно из мозгов:
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/i-116.jpg?27549)
И двух катушек повышенной мощности:
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/i-117.jpg?36583)
Производитель заявляет, что они выдают напряжение в 1,5-2 раза мощнее стоковых.
Не знаю насколько это правда, но мопед с ними не едет, он летит !
![moto *moto*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/moto.gif)
В мозгах имеются две крутилки
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
:
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/i-118.jpg?56157)
По японски я, скажем так, читаю плохо
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
, поэтому приходилось использовать инструкцию, входящую в комплект, как журнал Мурзилка, и ориентироваться на картинки.
С установкой проблем не возникло. Штатные катушки снять, мозги снять. На их место водрузить тюненый комплект. Вопросы возникают по поводу этих самых крутилок. Глядя на картинки и редкие надписи на английском, мне стало понятно, что с помощью этих крутилок можно передвинуть отсечку на много раз по 200 оборотов, начиная от 10000, заканчивая 12800 оборотами. Либо, снять её вообще !
![moto *moto*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/moto.gif)
(это вариант для мегарайдеров
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
)
Со второй крутилкой посложнее, есть вариант, что она изменяет угол зажигания. Времени, всё это накручивать, не было, как и в случае с Барнеттом, хотелось побыстрее вкрячить и затестить
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
Сейчас все настройки стоят по 0, то есть, типа сток
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
Но пуляет это всё добро
![Шокирован :o](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ai.gif)
Второй день жарю по Новой Риге 160-220. Абалдеть, даже предположить не мог, что будет настолько классно
В городе моща ощущается не меньше. Тяга с низов стала ещё приличней. Но кайфа такого, как на трассе нет. Негде ускоряться и ускоряться. Прикрывая ручку на пару секунд, давая стрелке уйти назад, и тут же снова открывая газ до упора
Теперь о прозе жизни. Комплект аццки дорогой. Брал с Инжапана, стоимость была 725 баксов, без доставки.
Одно порадовало. Продавец доставляет товар по Японии бесплатно. Сэкономил
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
Но, ребята и девчата, скажу я вам, что поставя это чудо и затестя его, я ничуть не жалею о потраченных бабосах.
Сказать, что рекомендую, значит ничего не сказать. К установке обязателен, а то зОбаню !
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
Сейчас сижу и думаю, а если вместо 92 бензина залить 95 ?
![Непонимающий ???](http://xjr-club.ru/Smileys/default/bn.gif)
Нужен новый тест !
Глава пятая:
КичОвые крышки ![moto *moto*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/moto.gif)
Пришла мне вчера бандеролька из Немеции, вот с какими ништяками:
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/i-122.jpg)
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/i-121.jpg)
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/i-123.jpg)
Ох и зачОтно смотрятся крышки
![Отлично! *good2*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/good2.gif)
Рисунок выгравирован, так что не сотрётся со временем.
А как с ними прёт мопед ! Ммммм, сказка, на 100 км/ч быстрее однозначно
СЕЗОН 2013 ![moto *moto*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/moto.gif)
Итак, приступим к новой главе Весеннего Тюна
Глава первая: Кованые дискиМногие помнят, что мной была озвучена мысль, что сток колёса страшное и унылое барахло
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
В связи с этим, мой взгляд упал в сторону кованых колёс. Долгих мучений и раздумий не было, я практически сразу выбрал для своего мопеда колёса фирмы
GalespeedНемного колебался между серией
C и
R, но в итоге
R версия победила с явным преимуществом
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
Цветовая палитра тоже не доставила мне хлопот с выбором, потому как я сразу был нацелен на полированный алюминий
![Отлично! *good2*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/good2.gif)
Итак, представляю вашему вниманию кованые колёсики
Galespeed серии
R![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-274.jpg)
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-275.jpg)
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-276.jpg)
Вес переднего колеса - 4 кг.
Вес заднего колеса, вместе со звездой - 6,5 кг.
Хыжик в процессе установки на него новых колёс и нового комплекта цепь-звёзды:
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-277.jpg)
Ну и собственно, вот так мы выглядим в сезоне 2013
![moto *moto*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/moto.gif)
Глава вторая: Yoshimura Dual meter ![moto *moto*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/moto.gif)
Вкорячил новую Яшимуру:
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-289.jpg)
![](http://files.injapan.ru/proxy/picture?url=http%3A%2F%2Fauctions.c.yimg.jp%2Fimg361.auctions.yahoo.co.jp%2Fusers%2F4%2F8%2F0%2F4%2Fstcpr9295-img600x450-1347004482mlwzvx88082.jpg&signature=ada0abceb81b87f64b56a060d6d1b02ba072cbeb)
Оченна интересный девайс. Показывает две температуры, часы, вольтаж, есть цифровой тахометр и ещё сто тыщ функций
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
Так же поставил новую крышку воздушного фильтра:
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/i-290.jpg)
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/i-288.jpg?34558)
Выглядит она не так пафосно, как прежняя, зато сопло у неё ещё больше
Глава третья: Выхлоп ![moto *moto*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/moto.gif)
Решил обновить выхлоп. Особо раздумьями не мучался, взял той же фирмы, что и стояли, только в отличном состоянии.
http://www.eijyupro.co.jp/xjr1312/xjr1312-002.htmЗвук, внешний вид, на 5 баллов !
![Отлично! *good2*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/good2.gif)
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-291.jpg)
Вот так они смотрятся на Хыжике:
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-292.jpg)
В комплекте с ними шли db-киллеры, так что звук можно сделать почти как у стока, при необходимости.
Глава четвёртая: Демпфер ![moto *moto*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/moto.gif)
После прошлосезонного прохвата до Самары, возникла мысль, что по нашим, только что, пережившим бомбёжку дорогам, без демпфера передвигаться не очень комфортно. Не, если кому-то нравится ловить полдороги на колдобинах руль, то мне совсем нет
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
Было решено ставить демпфер. Колхоз отметался сразу. Не красивые варианты тоже в топку. Осталось пару приличных вариантов, но в итоге остался один.
Полный набор от
Hyper Pro. Включающий крепления и собственно сам демпфер:
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-295.jpg)
И вот он же, водружённый на Хыж:
![Отлично! *good2*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/good2.gif)
У демпфера порядка 25 кликов, так что настроить можно, как душе угодно.
Глава пятая: Вилка OhlinsЭто, можно сказать, была любовь с первого взгляда
![Скромный ::)](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ah.gif)
Увидев эту вилку, уже никакие перевёртыши не могли поразить моё воображение. Всё остальное было уныло и стоково
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
Нашему счастью мешало только одно. Её цена
![Обморок *swoon*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/swoon.gif)
Хотя прекрасно понимаю, что хорошие вещи должны стоить дорого.
Но, долго ли, коротко ли, всплыла вилка в прекрасном состоянии, как раз под мой мопед, со всеми переходниками и осью.
Было решено биться с япами
![Дикий *wild*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/wild.gif)
Было нелегко, узкие сопротивлялись как могли. Но ! Это им не помогло. Эту битву я выиграл
![Yahoo *yahoo*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/yahoo.gif)
Итак, вот она,
рыба вилка моей мечты
![moto *moto*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/moto.gif)
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-297.jpg)
Это дома, только достал из коробки. Отогревается после зимних холодов
![Улыбка :)](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ab.gif)
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-299.jpg)
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-298.jpg)
Это после первого зубодробительного тест-драйва
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
Вилка была отрегулирована либо под трек, либо у япов дороги, как у нас трек
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
. Ездить в таком состоянии, по нашим дорогам, сложно. Хотя, любителям прогрессивных пружин эта вилочка подойдёт, как нельзя, кстати. Можно и без них сделать её очень жёсткой. Хер пробьёшь
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
Регулировки покрутил, стало очень комфортно
![Отлично! *good2*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/good2.gif)
И вот так сейчас мы выглядим в сезоне 2013
![moto *moto*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/moto.gif)
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-300.jpg)
Глава шестая: КофрЕсли вкратце, то забодался я ездить с рюкзаком
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
Посему озадачился покупкой кофра. Мелкие не рассматривал, потому как бесполезные и не красивые
![Крутой 8)](http://xjr-club.ru/Smileys/default/af.gif)
Выбор пал на
Givi E55 MAXIA 3:
![](http://www.compacc.com/images/product/600/37276_6.jpg)
![](http://static.twisted-throttle.net/media/catalog/product/cache/1/image/28496d0a14ec004b76332fd2427e3099/p/h/php0GTegB.jpg)
Но большой кофр, как оказалось, стоил таких же денег
![Шокирован :o](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ai.gif)
И расставаться с почти 15 руbлями, только за кофр, оченна не хотелось. Поэтому было решено прикупить его за бугром. Вариант на Льюисе нашёл Санёк
Марушин. По очень приятной цене
![Отлично! *good2*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/good2.gif)
. Он же и притащил его сюда. За что ему респект и уважуха
![Друзья *friends*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/friends.gif)
Так же, добрым словом, отмечу Длинного, который притащил мне с Вемото крепёж для этого самого кофра. Цена, кстати, тоже заметно отличается в лучшую сторону, чем если покупать здесь.
И вот, когда весь основной тюн был-таки вкорячен на мопед, дошла очередь и до кофра. В общем, поставил, пару дней покатался и меня осенило, как я раньше ездил без него ?
![Непонимающий ???](http://xjr-club.ru/Smileys/default/bn.gif)
Как же с ним удобно, слов нет. Короче, у кого нет кофра, срочно ставьте, не пожалеете
![Дед *ded*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ded.gif)
Завсегдатаи ВДНХ уже могли оценить его в живую, а те, кто далеко, могут заценить сейчас:
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-344.jpg)
Осеннее
![moto *moto*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/moto.gif)
![](http://content.foto.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-402.jpg)
02.11.13
СЕЗОН 2014 ![moto *moto*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/moto.gif)
![](http://content.foto.my.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-551.jpg)
![](http://content.foto.my.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-571.jpg)
![](http://content.foto.my.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-570.jpg)
![](http://content.foto.my.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-552.jpg)
![](http://content.foto.my.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-569.jpg)
![](http://content.foto.my.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-573.jpg)
![](http://content.foto.my.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-574.jpg)
![](http://content.foto.my.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-575.jpg)
![](http://content.foto.my.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-568.jpg)
![](http://content.foto.my.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-567.jpg)
СЕЗОН 2015 ![moto *moto*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/moto.gif)
![](http://content.foto.my.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-618.jpg)
![](http://content.foto.my.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-619.jpg)
Алюминиевые звёзды. Опыт эксплуатацииПриветствую !
![Шляпа *shlyapa*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/shlyapa.gif)
Предисловие
![Дед *ded*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ded.gif)
В общем, поставил я на мопед, в том сезоне, кованые колёсики. И вот незадача, стоковые звёзды не подходят к этим колёсам
![Рукалицо *facepalm*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/facepalm_classic.gif)
Я ХЗ, специально ли так задумано или просто у япошек так получилось, но звёздочку ведомую тоже нужно покупать ихнюю
На тот момент альтернативы никакой они не предлагали, кроме алюминиевых звёзд. И дело даже не в том, что они стоят дороже, а больше в том, что тут их купить, в случае необходимости никак нельзя
![Рукалицо *facepalm*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/facepalm_classic.gif)
Поэтому вопрос об их "ходимости" стоял очень актуально
![Дед *ded*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ded.gif)
Большинство, наверное, как и я, никогда с такими звёздами не сталкивались, и вся инфа была на уровне слухов "профи" с разных форумов. Практически все они сводились к одному - гумно
![Баян *bayan*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/bayan2.gif)
Типа, через пять тыщ будет звезда лысая и тд и тп
![Рукалицо *facepalm*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/facepalm_classic.gif)
Вот с таким странным чувством я поставил эту самую звёздочку на свои новые супер-пупер красивые блестящие колёса
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
Сама звезда:
![](http://files.injapan.ru/proxy/picture?url=http%3A%2F%2Fauctions.c.yimg.jp%2Fimg365.auctions.yahoo.co.jp%2Fusers%2F8%2F4%2F4%2F3%2Fclash_0000-img600x450-1385534469wfd7aa42698.jpg&signature=d31fb660cea4cae6f36a8888ca2f72f3e9f713ba)
Вместе с колесом:
![](http://content.foto.my.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-279.jpg)
В общем, первые пять тыщ, я довольно настороженно смотрел за поведением этой чудо-звезды. После пяти, плюнул нах и уже катал со спокойной душой
![Баян *bayan*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/bayan2.gif)
Что хочу сказать вам, дорогие товарищи. Для ездунов с пенсионерским стилем езды, можно смело ставить и не бояться ни разу. За это время звезда прошла порядка 20 тыщ и ещё "ездабельна", что считаю довольно не плохим результатом, в сравнении с отзывами про "за 5 тыщ сотрётся до нуля".
Вдобавок выглядит она красиво и весит совсем немного.
П.С. Тока не надо тут рассказывать, как вы на стоковых по 350 тыщ накатываете
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
Мой рассказ был о другом, что звёзды эти тоже вполне живучи
![moto *moto*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/moto.gif)
, и для обычных людей, а не всяких маниаков, меняющих движку раз в сезон
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
, подходят вполне
![Дед *ded*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ded.gif)
Так же камрады юзавшие алюминь:
Ewil, мопед Дрозд ~7 тыщ
Pasis, страшно подумать на чём гонял
![Веселый :D](http://xjr-club.ru/Smileys/default/ag.gif)
- звёзды Мегалтек ~2 тыщи
Энди, мопед Хыжер ~15 тыщ
PROdj, мопед СВ750 ~15 тыщ
Пацаны, спасибо за статистику
![Beer *drink*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/drinks.gif)
Итак, вот и фотки звезды:
![](http://content.foto.my.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-595.jpg)
![](http://content.foto.my.mail.ru/mail/maxim1300/xjr1300/h-597.jpg)
Всем удачного сезона и ровных дорог !
![moto *moto*](http://xjr-club.ru/Smileys/default/moto.gif)