Печать

[tehnik]

Комрады помогите!Решил поставить самостоятельно сигнализацию Mongoose Pentacle M1.В электрике не особо силен)А вопрос собственно в чем,как выглядит реле стартера и реле поворотников,а то боюсь перепутать?

[Rocky]

я свою цеплял непосредственно на провода перед поворотниками, а для автозавода и блокировки двигателя контакты берутся с замка зажигания и кнопки пуска

[tehnik]

я свою цеплял непосредственно на провода перед поворотниками, а для автозавода и блокировки двигателя контакты берутся с замка зажигания и кнопки пуска

У меня без автозапуска,так что только кнопка стопа и реле стартера,ну с поворотниками понятно(точнее не совсем)т.е. цеплять на провода в передней фаре?),а реле стартера,это под седлом которое?где место под инструмент штатное?

[Rocky]

я в фаре цеплял, реле стартера тоже не искал и подключил к замку зажигания, микроволновой датчик поставил под бензобак, а мозги рядом с аккумом

[Grom-Skynet]

Реле стартера под сидением ... около аккумулятора... к ней идет плюсовой провод от аккума... и два тонких.... а реле поворот ... где то в моте....  ... но я то же подключал к поворотникам  к задним.... два провода... там еще на сигналке должны быть два диода.....

[Saharov]

Лучше возьми + с замка зажигания и подключи проводку к цепи поворотников, а вот блокировки ставить не надо.
Они все от лукавого,ибо случаев угона мотоциклов путём пуска мотора не припомню,а вот смерть сигнализации в самый интересный момент и как следствие отключение зажигания или невозможность пуска двигателя могут доставить массу впечатлений.
Тут на moto-electro парень описывал случай,когда при попытке дистанционного пуска мотора мозги сгорели
Реле стартёра это такая таблетка рядом с аккумулятором,а реле поворотников оно имеет форму параллелипипеда и чёрное.Но при установке сигнализации это не нужно.

[tehnik]

Спасибо.Подумал и решил только на замок зажигания,а так все нормально встало.

[Saharov]

Поворотники ещё подключи,а больше ничего и не надо.

[tehnik]

Поворотники ещё подключи,а больше ничего и не надо.

вот с ними то я и не могу разобраться,в передней фаре у них общий минус получаеться и два плюса,а как подключить или к аварийке?

[Saharov]

Обычно к плюсам в любом месте,а минус сигнализация даёт.

[tehnik]

Обычно к плюсам в любом месте,а минус сигнализация даёт.

а к аварийке нельзя?

[Saharov]

А зачем?
К тому же вопрос не совсем корректен,т.к. ещё раз повторюсь-сигнализация подключается к цепи поворотников.К ним же подключается реле аварийной сигнализации.
Я думаю что у твоей сигнализации есть схема подключения где указаны провода,подключаемые к цепи поворотников.
Я бы подключился к задним поворотникам в хвосте-так удобнее,да и в случае чего диагностика проще.

[tehnik]

А зачем?
К тому же вопрос не совсем корректен,т.к. ещё раз повторюсь-сигнализация подключается к цепи поворотников.К ним же подключается реле аварийной сигнализации.
Я думаю что у твоей сигнализации есть схема подключения где указаны провода,подключаемые к цепи поворотников.
Я бы подключился к задним поворотникам в хвосте-так удобнее,да и в случае чего диагностика проще.

так в том то и дело,что я не могу понять как к ним подключиться,у сигналки написано просто,два розовых провода в цепь поворотников.я подключал,но при включении допустим правого  поворота моргает как аварийка,а сигналка при постановке на охрану не моргает.

[Saharov]

Значит ты подключал не правильно.
Схему своего мотоцикла посмотри и найди точку подключения.
Я бы подключил эти провода к плюсам в цепи задних поворотников.
Чудес не бывает-при правильном подключении всё должно работать.

[tehnik]

завтра попробую,отпишусь.