Печать

[gward]

Не нужно было промывку использовать.....

дык мотюль купил, специально для мото, и для двигателей с маслянной ванной для корзины сцепления!

[Погляд]

как вариант промой еще раз и залей 20w50, мотюль не обязательно - увеличь вязкость. все же бюджетней..(вдруг поможет) Мотюль,  разведка донесла, паленый стали гнать- Ликвимоли тебе в помощь.. А вообще промывать лучше таким же маслом -на каком и ездишь, т.е. делать  замену масла чаще, 5 тыс и замена или раз в 3 мес.
Скорее всего шлаки где-то у тебя застряли, ..вот кольца и залегают.. свое время и 1500 рэ,  а дальше если не помогло Сразу в сервис !

Бенз слей 95 залей, в бак слазий когда сольешь - глянь может у тебя там "ИЛ"..на бензопроводе  фильтр есть?

[chizh]

Если судить по чёрному дыму, то это вряд ли двигатель, скорей всего что-то с карбюраторами, может что-то попало, может бензин овно! Масло горит синим дымом. Для начала можно выкрутить свечи, и посмотреть какой нагар! Может это конечно совпадения, друг ездил на матюле, и тоже жаловался  что мот  жрёт его не по детски, залил ликвимоли, жрать стал в разы меньше!   

[zanuda13]

Денис, пипец ты технарь
пусть лучше спецы посоветуют. А масло в 3 месяца менять
По мануалу через 10 тыр положено или ежегодно, что наступит быстрее . меняю через 7. за глаза хватает
Жер масла густотой не остановить, если только литола накачать или трансмиссионки влить
Промывка - зло

[Погляд]

Вить, да я не про постоянку- а как вариант промыть. Обычно с Б/У техникой, которую задрачивали (не Гвард) один из простых способов. А потом 7 т. км для старого движка нормально(учитывая, что мот лучше сократить до 5 т км), уже не на одной машине проверено. Сейчас углубимся в споры про масло-но полусинтетика имеет свойства минералки окисляться достаточно быстро, плюс усталость металла, плюс промывайка.
Густое масло, оно сохраняет свойства при высоких температурах- плюс опять таки длястарого воздушного двигателя полезней.
вам бохатым не понять..- а Василю денег копить..

Конечно, если бабки есть, берешь мот и разбираешь движок, меняешь колпачки, кольца, чистишь карбы, иглы регулируешь, на стенд ставишь, регулируешь зазоры, еще валы, поршни, и пр.  можно.....куча работ по улучшайзингу:  оцентровать, проточить, взвесить, шлифануть, продуть.. Что забыл?

Откуда смена масла раз в год?! Вообще не согласен!

[Bood]

Не раз в год, а раз в пол года, либо по пробегу.

[Saharov]

Ты компрессию с маслом и без померь.Погазуй сильно,подставив бумажку к трубе выхлопной.
Думаю это внесёт ясность в проблему.

[gward]

всех прочитал, всем спасибо)) буду думать че творить...
про замену масла...если честно, менять не вижу особого смысла...так как примерный расход 1 л. на 1000 км))) т.е. даже за 5 000 км сэест 5л ну это по моим подсчетам, может я конечно грублю)

[FreeRider]

Да ладно, все лишнее сгорит и просрётся!

[zanuda13]

вам бохатым не понять..

делать  замену масла чаще, 5 тыс и замена или раз в 3 мес.

Тебя не поймешь, то экономь, то масло через три месяца меняй

Не раз в год, а раз в пол года, либо по пробегу.

ну че прицепился, раз в сезон Зимой мало кто катает на ХЫЖе, кроме Темыча

[Grom-Skynet]

всех прочитал, всем спасибо)) буду думать че творить...
про замену масла...если честно, менять не вижу особого смысла...так как примерный расход 1 л. на 1000 км))) т.е. даже за 5 000 км сэест 5л ну это по моим подсчетам, может я конечно грублю)

Литр масла  за 1000 км... да у тебя мотор в говно убит..... 

[gward]

всех прочитал, всем спасибо)) буду думать че творить...
про замену масла...если честно, менять не вижу особого смысла...так как примерный расход 1 л. на 1000 км))) т.е. даже за 5 000 км сэест 5л ну это по моим подсчетам, может я конечно грублю)

Литр масла  за 1000 км... да у тебя мотор в говно убит..... 

посмотрим...на самом деле думаю не все так плохо)