Печать

[Ristaria]

Ну незнаю мы этим как то не заморачивались, ставили евро мозг максималка возрасла со 180км/ч до овер 200 а больше и не требовалось. По поводу приборки у меня оригинальная 1200R размеченая до 300км/ч, у Жени (Bernaut) косовская

[resha-russia]

Да знаю но на тот момент "какие были".)

Если не нужен, предлагаю выставить на продажу, покупателя хорошая вещь всегда найдет)))

[С.Ц.]

Урааа! У меня разлочилась первая космическая скорость!

Отдавал приборку на ремонт товарищу (треснул белый корпус приборки, что под стаканами). На счёт целостности платы не в курсе, но приборка работала (правда, и с отсечкой на 7000 на всех передачах). Поездил без приборки. По ощущениям - отсечки вроде не стало. Приборка ко мне вернулась, подлатанная. Никаких изменений не вносилось (по словам друга).

Еду я вчера домой и думаю, дай попробую. Первая, скорость 65, 70, 80. И тут Хыжер как-то и потерял весь свой темперамент. Но я всё равно не сбавляю газ, ожидая, что сейчас начнётся отсечка и т. д. Однако стрелка спидометра медленно, но верно идёт далее: 90, 100, 110, 115... 

Да, верхов, конечно, нет почти, потому что карбы сраные (вернее, засранные) и несинхроненные и свечки старые (как поставлю новые свечи, на старые натяну по 2 презерватива и подарю монашкам  ), но отсечка пропала! Такрадтакрад!

Теперь вопрос: а до скольких вообще движок можно крутить (кратковременно), не боясь словить клина или другую моторную болезнь? До 10 000 об/мин я раскрутил, дальше дорожка кончилась, да и орал он как резанный.

[inostranez]

Теперь вопрос: а до скольких вообще движок можно крутить (кратковременно), не боясь словить клина или другую моторную болезнь? До 10 000 об/мин я раскрутил, дальше дорожка кончилась, да и орал он как резанный.

Да сколько не жалко  Если что, у Димарика б/у мотор от 1300го за 50К возьмешь 

ЛЮбишь моторчик покрутить - синтетику залей 

карбы сраные

***
Руководство мясокомбината в панике: по слухам, товарищ Брежнев
в последнем выступлении подверг резкой критике качество продукции
комбината. К счастью, тревога оказалась ложной. Как выяснилось, Леонид
Ильич сказал вовсе не "сосиски сраные", а "социалистические страны".

[С.Ц.]

Да сколько не жалко  Если что, у Димарика б/у мотор от 1300го за 50К возьмешь 

ЛЮбишь моторчик покрутить - синтетику залей 

Да мне-то и до 12 000 не жалко. Россия - щедрая душа. Вопрос в том, как это переживёт (и переживёт ли) движочек. Одно дело если это для него терпимый режим, а другое дело если это предпиздцовое состоянiе
Синтетика - а сцепленьице буксовать не будет?

Кстати б/у моторчик от 1300 - идея неплохая. А встанет он в раму 1200-го?

[maxim1300]

Крути, не ссы. Он до 14 тыщ спокойно крутится 

...

Кстати б/у моторчик от 1300 - идея неплохая. А встанет он в раму 1200-го?

Не, не встанет без перделок. От 1300 на 20 см шире 

[inostranez]

Синтетика - а сцепленьице буксовать не будет?

Живое сцепление не будет 

[С.Ц.]

Крути, не ссы. Он до 14 тыщ спокойно крутится 

А ничего не оторвётся внутри-то? Всё-таки это не Сиби400 с её высокими оборотами.

Не, не встанет без перделок. От 1300 на 20 см шире 

Ну ничего. Напильничком доведу в гараже.

[KREATOR]

По поводу приборки у меня оригинальная 1200R размеченая до 300км/ч

Хм. Он же внутрияпонец, R-ка на экспорт не шла вроде. Там до 190 спидометр размечен изначально. Или я не знаю каких то тонкостей?
P.s. Вот тут приборка полностью стоковая у R-ки:

[С.Ц.]

P.s. Вот тут приборка полностью стоковая у R-ки:
http://f-13.users.photofile.ru/photo/f-13/200678119/211290754.jpg

До чего же страшная приборка! На простых 1200 куда симпатичнее, тёплая ламповая...

[maxim1300]

Хм. Он же внутрияпонец, R-ка на экспорт не шла вроде. Там до 190 спидометр размечен изначально. Или я не знаю каких то тонкостей?
P.s. Вот тут приборка полностью стоковая у R-ки:
http://f-13.users.photofile.ru/photo/f-13/200678119/211290754.jpg

Бывают тюнинговые. Типа такого, только на 320:



Вот подобный для электронной приборки:



Это тюнинг для внутрияпонских моделей.

[RusFinist]

крутил до 15500

[maxim1300]

А ничего не оторвётся внутри-то? Всё-таки это не Сиби400 с её высокими оборотами.

Нет, после 12 тыщ, внутри всё отлично балансироваться начинает. Если всё время держать обороты в этом режиме, становится меньше вибраций и уменьшается расход топлива.

[inostranez]

Имхо приборка на 320, это как наклейка ProSport на Тазике 
 240-260 очень даже.
Есть еще "бюджетное" решение на ИнЖопане - так просто шкала чтобы приклеить поверх стоковой 

[С.Ц.]

Нет, после 12 тыщ, внутри всё отлично балансироваться начинает. Если всё время держать обороты в этом режиме, становится меньше вибраций и уменьшается расход топлива.

Если 12000 на 1-й крутить, я уложусь в 4-4,5 л/100 км?